第一千零一十六章 限制和削減海軍軍備條約（2/2）

天上飛的只有兩種東西，第一種是鳥，第二種是人造飛行器，看那兩個黑影的高度，大機率不是鳥。

而飛行器，他們左側是烏拉爾山西側深處，是俄軍的實際控制線後方。

“回到位置上，準備拉昇高度。”機長並不慌張。

不過就是俄軍的飛機來驅逐他們而已，類似的事情已經發生了不止一次了，偵察機都熟悉瞭如何應對這些俄軍的飛機。

拉昇！

拉昇！

還是拉昇！

拉到五幹米，不行就六幹米，再不行就七幹，八幹米，15式偵察機依舊能夠正常執行。

只是螺旋槳飛機，飛的越高，反而越慢，越廢油，航程也就會縮短。

俄軍的戰鬥機，主要是一些英法美德進口的一戰戰鬥機，例如ju21，升限只有5600米。

在這個高度，距離夠近的話，以大仰角的飛行姿態，理論上是能攻擊到保持在七八幹米高度的15式偵察機的。

但是，難度很高，如何保證在升限高度維持大仰角飛行就是一門功課，更別說還要發起攻擊了。

而且在升限邊緣，飛機的操縱會很笨重，15式偵察機也是有機槍的，高打低，還是不靈活的目標，佔據巨大優勢。

除了機械故障，目前15式偵察機還沒有戰場損毀記錄。

“6000米了，戴上面罩。”機長按下警示燈，機艙中數個指示燈變紅，提示所有人戴上氧氣面罩。

6000米高度空氣已經很稀薄了，再往上，就必須戴上氧氣面罩才能正常活動。

包括髮動機，渦輪增壓器得全速運轉，才能吸納足夠維持動力的空氣。

甚至即便渦輪增壓器發出蜂鳴聲，排氣孔也會冒出黑煙，或者火光，這是燃燒不充分的燃料。

“俄國人的飛機過來了，福克DⅦ和ju21混編，一共四架。”偵察機保持在6500米的位置，機長用望遠鏡觀察著俄軍飛行編隊。

四艘俄軍戰鬥機，在低空跟著他們屁股後面飛，這是俄軍驅逐他們常用的方式。

夠不著，就跟著，不讓偵察機下降高度，在高空大功率飛行，消耗燃油。

等燃油消耗量過大，偵察機也只能撤退。

至於下去打？偵察機的靈活性可不如戰鬥機。

“後面還有，左側，還有幾個陰影。”副機長瞥了一眼，因為位置原因，他看不清，但是能看到左側舷窗，透過舷窗，肉眼直接看到幾個黑點兒。

“今天怎麼來這麼多，不太對勁。”機長聞言，看著新來的飛機。

這一波又來了六艘飛機。

以往，俄國人都是兩艘或者四艘一起行動，這次加起來，都有十架了。

對付一艘夠不著的偵察機，完全沒有必要，沒有任何必要。

“坐穩了，拉昇到極限高度。”機長正了正身體，開始檢查各項儀表，確定他們的狀態。

在這個航空工業野蠻發展的初期，極限高度對於飛機是一個不小的考驗，他必須要確定每一個系統的狀態。

不然萬一掉鏈子了，飛機下降到危險高度，面對十架戰鬥機的圍攻，笨重的偵察機有九條命也不夠打的。

“你懷疑俄國人有了能飛到六幹米以上的飛機嗎？”副機長手上沒停，握著操縱桿。

在電子飛控出現之前，開飛機是一個非常累的活，光那個沉重的操縱桿，就不是普通人能操縱的了的。

飛行員肉搏打贏陸軍士兵，那是常態。

“安全第一。”機長點了點頭。

“節流閥，最大，坐穩了。”機長將節流閥推到底，發動機全力運作，伴隨著顫抖，飛機速度提升了起來。

隨著操縱桿被拉起，飛機開始緩慢爬升。

“回去了兩架？”一邊爬升，副機長一邊注視著身後的飛機。

十架飛機中，並沒有機長擔心的可以爬上六幹米的飛機。

匯合以後，有兩架飛機返航，另外八架依舊跟著他們。

“俄國人有鬼。”

機長和副機長對視了一眼。

俄國人的飛機沒有裝無線電接收和發射裝置，交流依舊靠手勢，飛行姿態，訊號彈等。

不論哪一種，發揮作用的距離都不能太遠。

“燃油剩餘73%，返航安全值43-48%，我們能追一段距離。”副機長點了點頭。

“左轉，跟上他們……”.