第141章 小眾汽車的創新方案（2/2）

過去幾年，我們小眾汽車在華夏雖然非常的成功。

但是不管任何一款車型，總是有一些消費者是不喜歡那種外觀的。」

哈桑博士的面子，斯科拉肯定是要給的。

要不然以後在公司就真的要混不下去了。

他可沒有那麼傻。

「你都說了這是眾所周知的事情, 那你說的這些東西也沒有什麼創意啊。」

財務總監再次懟了一句。

不過斯科拉倒也一點都不生氣。

他的底牌還沒有亮出來呢。

「我們總部在設計一款車型的時候，在造型和內外飾上，都是會有abc等幾個方案的，哈桑博士，我的這個理解是對的吧？」

斯科拉一邊說，一邊看著哈桑。

「沒錯，我以前在斯圖加特的時候，有過十年的研發設計經歷。

對於車型設計的流程和相關情況，我可以簡單的給大家介紹一下。」

作為技術出生的領導，哈桑還是很願意在下屬面前展示一下自己的專業水平。

「任何一款車型在設計之處，都會有好多個設計方案，經過多次的評選，最終選擇一種進行深入的開發。

像是斯科拉說abc幾種造型和內外飾的情況，是每款車都存在的。

甚至有些造型會同時存在，分別用到歐洲市場和美洲市場。

畢竟，不同市場對於造型的追求是不一樣的。」

「哈桑博士，在這種情況下，如果我們華夏分公司把同一款車型的不同造型分別拿出來生產售賣，然後在現在的基礎上新起一個名字，您覺得華夏人會認可嗎？」

聽斯科拉這麼一說，博爾多倒是來了興趣。

「這種做法在其他市場肯定是沒有效果的，只會浪費錢財。

但是在華夏這邊的話，他們對於動力參數的重視程度很低，最看重的是外觀。

我們只要換了一個外觀，哪怕是跟現在的車在其他各方面都差不多，也是會有一幫人願意購買的。」

「博爾多說的沒錯，我認為這種做法在華夏市場是行得通的。

比如我們正在推進的新車型帕薩特，到時候就可以稍微緩一緩外觀，重新起一個新的名字，當成是又一款新車型來推出來。

與此同時，我們正在量產的幾個車型，也都可以這麼搞。

到時候，我們在售的車型數量，立馬就可以翻一番。」

斯科拉的這個提議說出來之後，會議氣氛立馬就變得熱烈了起來。

博爾多是支持者。

自然而然的，也有反對者。

「這種搞法，新車推出來之後，銷量有多少不好說，但是肯定會對原有的車型造成衝擊吧？」

「有沒有衝擊，現在還不好說，要看我們如何運作，但是兩款車加起來的銷量，肯定遠大於一款車，這個基本上是可以肯定的。

甚至出現一加一大於二的情況，也未可知。

最關鍵的是這樣子之後，以後我們每年都不用擔心沒有什麼新車型推出來了。」

「哈桑博士，要不我們銷售部先去搞一個調研，拿一款車試試水，看看消費者的反應情況如何？

萬一斯科拉的這個提議得到消費者認可，那麼可以在最短的時間內推出來。」

博爾多的臉上滿是期待。

這個創新方案，成本不高，但是效果卻是很值得期待啊。