第336章 外星人來攻打地球了！（1/2）

自古以來，以綽號來命名武器甚至是授予官爵，都是提升士氣並威懾敵方的有效手。

所有國家都有類似的做法，會給武器取一個很好聽、很威猛的名字，喊出來的時候好聽，用起來的時候霸氣。

像是戰鬥機來說，艾福86，別名為『佩刀』、艾福80，別名是『流星』，艾福4『鬼怪』、艾福-5『虎』、艾福105『雷公』，等等。

當然，給對手的武器取名，做法就截然相反了。

比如，咪格15，被叫做『柴捆』、咪格17，被叫做『壁畫』、咪格19被稱作是『農夫』，第二代的-咪格23／27『鞭撻者』，餓15戰鬥機，則被命名為『細嘴瓶』。

種花家的歷史上有很多武器，都有很威風、叫起來叮噹響的名字，比如震天雷、衝天炮、水底龍王炮、火龍出水。

戰鬥機來說，有猛禽、飛豹、長嘴鯨、黑豹、梟龍、猛龍、威龍……

等等。

現在的反重力飛行器也已經有了名字，代號為FWS-2，正式命名則是『空艦系列』，正在測試的這一款則為『空艦-2』型。

『空艦-2』型飛行器受到的關注非常多，不僅僅是受到了國內，還包括了國外的廣泛關注。

之前『空艦-1』型被曝光出去，『空艦-2』型從設計製造開始，就一直受到了巨大的關注，相關的研發製造工作就是在反重力飛行器研究基地，並沒有做完全的保密。

這主要是因為不出意外的情況下，『空艦-2』型飛行器會在十月份正式亮相。

既然是要正式的亮相、展出，而且是國際唯一的、最高端的反重力飛行器，保密不保密其實已經不重要了。

所以正式試飛乾脆邀請了記者採訪，還包括幾個國外大媒體記者，只不過記者被限制在一個固定的小山頭區域，他們可以遠遠的進行拍攝工作。

其實邀請記者採訪的主要目的，就是為了向國際展示出，反重力技術及超導技術在航空領域最尖端的應用。

在國際最尖端的產品上，很多國家的做法都是一樣的。

比如，最先進的航母、最先進的戰鬥機，都是從最開始設計就被報導出來，後續會經過一次次的報導，甚至說，航母、戰機都還沒有能製造出來，參數都已經被曝光出去了。

這些都是主動的行為。

在最尖端的科技、軍事產品上，根本就不怕被曝光出參數，或者是曝光出所用的科技，反倒希望被更多的人知道。

當有更多的報導，更多的關注才能夠展示科技、展示軍-力，以此來提升國際影響力。

其中的好處太多了。

一方面就是能夠起到震懾作用，另一方面公開展示，能夠增加國際影響力。

國內的考慮還有更多方面，比如，超導相關領域的技術和市場。

現在國際上各領域科技產品的劃分，已經逐漸明確起來，而大多數領域中，種花家都不是頂尖的，頂層的利潤都屬於其他國家。

超導領域是全新的領域，也必定是未來影響力重大的領域，具有非常驚人的市場潛力。

現在掌握了最高端的超導技術，以及超導所附帶的其他技術、應用，包括反重力技術、超導電池技術、超導電機，等等。

在這個背景之下，就要不斷的進行宣傳，讓全世界想到超導，就能想到種花家的產品，想到那種超高端的技術。

之後自然能夠帶來持續不斷的高額利潤。

說白了。

錢，才是一切。

有足夠的經濟實力支撐，才能夠投入高額的研發經費，才能夠研究出更高端的技術。

這是一個良性循環。

如果悶頭的進行研發，即便是製造出『幾個殺手鐧』，後續經費支撐不住，技術也可能慢慢的被其他人超過。

另外，影響力的增加也是非常重要的，比如航空展示的影響力，可能會讓航空領域在未來獲得更多的訂單，而每一筆航空領域國際訂單，都能夠帶來非常高額的利潤。

此時，小山頭空曠區域聚集著幾十名記者，他們都支起了攝像機，對準了遠處空地的大型圓盤，準備進行拍攝工作。

因為測試才剛準備開始，還有很多空閒時間，他們也不由得討論起來，「這個空艦2型，好像比1型大一圈吧？雖然沒有明確的數據，但一型的直徑應該在二十米左右。」

「看爆出來的圖片信息應該差不多，現在這個確實要大一圈。」

「你們說這次試飛會成功嗎？我聽說好像還有超音速巡航，這種飛行器要進行超音速飛行，應該很危險吧？」

「肯定能成功的！」

有個國內記者認真說道，「雖然我也感覺超音速巡航有危險，但是我相信王浩，這可是王浩力主研究的飛行器。」

「確實啊！」

其他記者也跟著說道，「王浩院士，那真是值得信任！」

「他做什麼好像都能行！」

「那是超級天才！」

「太厲害啊！」

「就是因為有了王浩，才有了現在的空艦飛碟啊！」

「是啊，王浩研究了反重力技術，據說超導電池和電機也和他有關……」

「不管怎麼說，這台空艦飛碟，就是集超導尖端技術為一體的最高端產品……」

「太值得期待了！」

……

遠處的空地上。

二號領導已經發出了開始命令，隨後相關人員都開始忙碌起來。

看著一片忙碌的景象，好多站在外圍的人都有些擔心，因為遠處是有記者拍攝的，可以說就是對國際公開的試飛測試。

當測試工作對國際公開，而且還非常重要的時候，最好是不要出現一點差錯。

這也會給測試工作帶來很大的壓力。

王浩也稍稍感到有些擔心，畢竟成功不是百分百的，但他還是露出輕鬆的表情。

即便是沒有記者在旁邊拍攝，他也知道自己必須表現的輕鬆，才能給其他人帶來信心。

在這個場地上，他比領導還要重要，才是真正的主心骨。

終於，測試開始了。

這是一次綜合性的測試，要求自然是非常高的。

當空艦-2正式啟動以後，龐大的身軀立刻緩緩的懸浮起來。

直線懸浮，就是起飛動作。

在懸浮到二十米高的時候，飛行器就開始橫向移動，隨後超前的一側立刻向上抬頭，很明顯能看到加速變快了。

好多旁觀人的感受就是，空艦2型起飛比常規戰鬥機的噪音要小的多，即便是加速也沒有產生巨大的轟鳴。

這就是電力推進和航空發動機的區別之一。

航空發動機加快運作，會產生巨大的轟鳴聲，旁觀都要帶著耳塞才可以，否則耳朵會受到很大影響，而單獨依靠電力推進器就沒有這麼大的轟鳴聲。

當然，電力推進器也有缺點，就是產生的推力遠遠趕不上航空發動機。

這在反重力飛行器上根本就不是問題，因為反重力能大大降低重量，飛行器起飛重量也只有三噸左右，只和重一些的汽車差不多，要遠遠小於普通飛機。

空艦-2快速上升到了五百米高度，也在視野中變成了一個小黑點，但能看到的東西就更多了，很明顯看到的是，天空中出了一條斜向上的白線，白線的出現標誌著輔助動力裝置啟動，冷卻的氮氣被高壓縮噴出，讓噴口的空氣冷卻導致水蒸氣液化。

「這是新添加的氮氣噴射系統。」王浩對其他人不明白的人解釋道，「單單採用電力推進，即便是超導電機，所能提供的動力也是有限的，尤其在高空更是如此，隨著高度提升，空氣會越來越稀薄，電力推進器的作用會越來越小。」

「氮氣噴射系統，就是壓縮氮氣噴發出去，一定程度上，可以理解為火箭發動機。」

「當然，只是一部分……」

這一條白線的出現，能說明很多東西了。

小山頭上就有記者做實時報導，他們都對於出現的白線感到很驚訝，而觀看報導的航空領域人士，只看一眼就知道，是採用了噴出氣體的動力方式。

那就肯定不僅僅是電力推進器。

國際著名的播音公司，有個工程師馬上下了結論，「一定是噴出了冷卻液，氮氣。」

「我研究過反重力飛行器，他們的推進方式主要還是採用電力推進器，但採用電力推進器，飛行速度和高度都會受到限制。」

「而他們又不可能使用航空發動機，那麼唯一能採用的只有冷卻所用的氮氣。」

「把氮氣高度壓縮再噴發出來，會提供一定的推動力……」

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