第七百三十一章 40兆瓦的燃氣輪機（2/2）
“那我們就不打擾秦總了，我們現在就去工作！”瓦里西-奧梅利琴科立刻就投入到了工作之中去，他已經當了專案一把手，而且，還會有大筆的工資！
看著這些老毛子們離開，秦濤繼續問道：“歐洲競標的事情如何了？”
當初為了阻撓馬達西奇公司繼續向東方輸出技術，歐洲人決定將二毛拉到a400m運輸機專案中去，提出了破壞東方合作的條件，只不過，在秦濤的建議下，合作繼續，而歐洲的這個運輸機專案，進展如何了？馬達西奇公司能競標成功嗎？
“秦，你的推測是正確的，歐洲人就是為了攪黃我們的合作。”說起這件事來，扎莫塔耶娃就是很惱火：“當初邀請我們的只有空客公司的幾個法國人而已，等到我們去參加競標，立刻就受到了其他人的敵視，英國人，義大利人，西班牙人，沒有一個給我們好臉色的，甚至就連其他的法國人，也對我們充滿敵視，我們根本就不可能贏得這個專案的競標，他們壓根就沒打算真的考慮我們的發動機。”
事實證明，和東方的合作才是最正確的選擇，其他的人都不靠譜！
“你們能擦亮眼睛，真是太好了。”秦濤說道：“等到d-227發動機量產，銷售肯定也不會有問題，會裝在我們的多款飛機上。”
被一次次的忽悠之後，二毛也終於學聰明瞭，知道了該怎麼去選擇。
“沒錯，東方是我們最好的朋友。”扎莫塔耶娃說道：“不管外界局勢怎麼變化，我們和東方合作的態度是不會改變的，我們還要繼續加深我們的合作。”
還要加深？秦濤也是有些好奇了，這ai-222和d-227發動機的生產線都給搬過來了，他們這是還不滿意嗎？他們打算繼續怎麼加深？d-18發動機專案，已經被自己給否決了，畢竟個頭太大了，暫時己方還沒有合適的飛機來使用它，剩下的就是直升機用的渦軸發動機了，難道接下來要共同生產渦軸發動機了？老毛子的技術有些落後，己方怕是看不上啊。
雖然看不上，秦濤也不能直接說出來，他裝出很有興趣的樣子來：“扎莫塔耶娃，你們打算繼續怎麼加深合作？”
“秦總，您應該知道，我們的d-18t的全世界少數幾種大推力渦扇發動機，它的推力達到了23噸，和美國的c5銀河運輸機使用的cf6發動機是一個級別的。”
在漫長的歷史中，cf6有很多個版本，最初的版本推力也就是23噸左右，到了後期在進一步擴大到30噸以上的，現在，扎莫塔耶娃說兩者是一個級別的，並沒有說錯。
雖然很多轟炸機發動機的推力也能達到這個級別，甚至更高，但是，這種發動機的推力是建立在開加力燃燒室的基礎上的，屬於嗑藥出來的，而d-18t這類渦扇發動機，是能長期輸出這種動力的。
此時，聽到了扎莫塔耶娃的話，秦濤點點頭：“所以呢？”
“我們已經注意到了，美國人在cf6的基礎上，開發出來了lm6000燃氣輪機，這款燃氣輪機的最大功率，甚至可以達到50兆瓦。”扎莫塔耶娃說道：“他們能做到，我們也就能做到，如果我們能在d-18t的基礎上開發一款燃氣輪機的話，一定有著廣闊的市場！”
秦濤的眼前頓時一亮，他絕對沒有想到，二毛居然也這麼有創意！
現在，國際市場上最常用的燃氣輪機就是lm2500，這是美國人在tf39發動機上開發出來的，航空發動機改燃氣輪機，也是一個常見的方式，英國的燃氣輪機也是這麼開發出來的。
lm2500燃氣輪機在漫長的歷史中，也在不斷地改進，最初的時候，動力輸出是18.7兆瓦，也就是2.55萬馬力左右，98年的時候，改進的lm2500+燃氣輪機，已經達到了30兆瓦的輸出，也就是4萬馬力座椅，到了後期，改進到lm200+g4的時候，功率已經提升到了34兆瓦，幾乎翻了一倍，但是同時，它的動力輸出也已經到了盡頭，想要繼續提升，那幾乎是不可能的。
所以，還需要全新的動力輸出，這就是lm6000燃氣輪機，起始功率輸出就是40兆瓦，改進之後就能輸出到50兆瓦，以後還能繼續提升，可以說，效能是相當強悍的。
再看看國內，目前主要使用的燃氣輪機就是從二毛那裡弄來的ugt-25000型燃氣輪機，功率只是20兆瓦級別的，後來經過了進一步的提升，也才打到了26.7兆瓦左右，也就是3.6萬馬力，而且，這幾乎就已經是極限了，想要再提升很難。
美國人的lm-6000燃氣輪機，功率已經能達到它的兩倍了！
不同的功率，對應著不同的軍艦排水量。目前建造的052c，排水量只能在六七千噸上，就是因為燃氣輪機就這麼大，如果排水量再增加，航速就得下降了。
055用的是四臺燃氣輪機，這樣才將排水量擴大到了一萬兩千噸，但是同樣也已經到盡頭了。
現在，如果要是換成d-18t改進的燃氣輪機呢？哪怕輸出功率僅僅是40兆瓦級別的，兩臺就能驅動萬噸大驅超過30節的航速了！四臺就能驅動兩萬噸以上的軍艦！
如果不要求高航速的話，那軍艦的噸位還可以擴大到四萬噸，甚至是六萬噸，畢竟，英國的女王級航母，六萬多噸的排水量，也才僅僅安裝了兩臺mt30燃氣輪機，單臺功率只有36兆瓦而已。
突然間，秦濤的心莫名地激動起來了，先不用說航母的事情，接下來，己方肯定是需要建造兩棲攻擊艦的，這種軍艦的噸位很大，但是用鍋爐又有些落後，如果有了40兆瓦級別的燃氣輪機，正好可以用這種燃氣輪機來當做動力啊！
兩棲攻擊艦不需要高航速，有上兩臺就足夠用了！扎莫塔耶娃現在說的這種方案，簡直就是給己方的兩棲攻擊艦量身定做的動力啊，而且，以後要是進一步發展兩萬噸的驅逐艦之類的先進戰艦，這種發動機也非常合適，甚至，就算是萬噸大驅，用兩臺燃氣輪機和兩臺柴油機的組合，也比四臺燃氣輪機省錢啊。
他心中雖然高興，但是臉上依舊不露出來，帶著疑惑說道：“用d-18t來發展燃氣輪機，可行嗎？畢竟咱們二毛那邊沒這個先例啊。”
西方都是用航空發動機來發展燃氣輪機，但是老毛子不是，老毛子的燃氣輪機是專門搞的，還是在蒸汽輪機的研發單位裡搞出來的，所以他們的船用燃氣輪機個頭很大，比西方的大一圈，但是，這種燃氣輪機的效能卻非常皮實，老毛子還是注重實用性的。
不過，這同樣就導致了一個結果：老毛子沒有在航空發動機上改裝燃氣輪機的經驗！
“我們的確沒有先例，但是，我們有技術。”扎莫塔耶娃說道：“我們已經仔細研究過沒過的lm-6000燃氣輪機的改進，覺得他們的改動也不難，我們完全可以按照他們的改動方式來進行，我們現在缺乏的就是資金，只要有明州集團的資金注入，一定能研發成功的。”
這種級別的航空發動機都是大涵道比渦扇，前面有著巨大的風扇，這樣可以提供足夠高的推力，同時還能省油，但是，作為燃氣輪機的話，這東西就沒有任何意義了。
所以，美國人在設計lm-6000的時候，就將cf6作為渦扇發動機的風扇和驅動風扇的低壓渦輪都去掉，然後重新設計低壓壓氣機和低壓渦輪，而且，在巧妙的設計下，新的低壓渦輪不僅僅要驅動低壓壓氣機，還得帶動負載，起動力渦輪的作用，這樣的方式當然是為了讓動力系統簡化的。
低壓壓氣機進口還得加上可調導葉以利於機組的啟動及變工況執行，另一方面，就是改變燃燒系統，以前用的是航空煤油，現在得用多種燃料，甚至還不僅僅侷限於液體燃料，天然氣也可以。
馬達西奇公司有能力改動出來，但是，前提是有錢，畢竟改進是需要花費大量資金的。
武勝利在一旁不說話，內心也是翻江倒海，四十兆瓦的燃氣輪機，這東西要是搗鼓出來，那海軍建造更大型的軍艦的時候，也就能有合適的動力系統了啊！
但是，他不能開口，這涉及到巨大的利益交換，一切都等著秦濤來決定。
“如果要改動的話，我建議把研究工作放在我們國內。”秦濤說道：“您也知道，我們國內已經開始大量生產船用燃氣輪機了，積累了豐富的經驗，我們還有lm2500燃氣輪機的操作經驗，在我們這裡，改進的效率最高。”
如果明州集團只是花錢，讓馬達西奇公司來改進，那當然是不行的，出錢可以，但是得共同研究技術，還得在國內！
“秦總，貴方的確有船用燃氣輪機的生產經驗，但是，貴方不瞭解我們的d-18t發動機啊。”扎莫塔耶娃說道：“如果請貴方的技術人員去扎波羅熱，在那裡共同研究如何？”
秦濤搖頭：“我覺得，還是在我們這裡最好，畢竟，我們的研究環境很好，你們馬達西奇公司只是一個生產廠，並沒有什麼研發能力，尹夫琴科-進步設計局雖然是搞航空發動機的，但是也沒有設計過燃氣輪機，而且那裡的條件太落後了，如果他們不願意去別的地方的話，完全可以在我們天驕航空的旁邊，成立一個專門的重型燃氣輪機設計單位。”
秦濤的態度也是堅定的，要研發，就得來東方，我可不想研究到一半的時候，專案突然終止，數億美元的研發經費打了水漂。
來東方這裡，最後就算是沒有成功，至少資料還在這裡，要是在二毛那裡，人被趕走，資料是帶不走的。
扎莫塔耶娃沉思了起來。
“這種燃氣輪機不僅僅是艦用，在陸地上也有很多用途，油氣田之類的地方，都需要這種燃氣輪機，再配合我們金太陽電機公司生產的發電機，就能組成電力系統了。”秦濤說道：“研發完成之後，每年應該能賣出十幾臺，畢竟我們的生意是做到全世界的。”
“秦總，我需要和國內彙報一下。”這種事，扎莫塔耶娃是不能自己做主的。
“好，那我們期待您的好訊息了。”秦濤說道：“接下來，我們去生產線上看看。”