第666章 遊行（1/2）

第667章 遊行

皇帝陛下在美麗的洛杉磯度過了一個半月悠閒時光，親自蒞臨第12屆世界博覽會許多重要活動，這才於6月初起駕，乘坐皇室火車專列返回帝都長安。

沿途可以看到，許多富裕的家庭駕駛著轎車奔馳在馬路上，前進的方向正是舉辦世界級科技盛會的洛杉磯。

寬敞而平坦的柏油馬路上，道路兩邊是鬱鬱蔥蔥的行道樹，道路上規劃著名清晰的分道線，按照交通規則所有車輛靠右行駛。

馬路上，各種汽車川流不息，只有很少的馬車參雜其間，全家乘坐汽車出遊，這種場景在歐洲可不多見。

大唐帝國遼闊的疆域和發達的公路交通系統，再加上誕生至今已30餘年的世界先進汽車產業，造就了大唐帝國「車輪上的國家」美譽，汽車保有量占據全世界86%以上。

平穩而富裕的生活加上中產階級規模迅速擴大，使得帝國臣民對汽車愈發的偏好。在城市大街小巷都可以看到大幅的香車美人類型的汽車海報，在宣揚著一種透露著滿滿現代氣息的旅行生活方式。

伴隨著汽車旅行生活方式的逐漸興起，帝國各地都出現了一些馬路旅館，汽車修理鋪和速食店，為旅途的人們提供服務。

基於汽車產業鏈的新生活方式不斷被開發出來，伴隨著精美畫報走進人們的視野。

畫報上呈現出一家駕車旅行的現代生活方式，經過秀美的山川，駐營在鄉間河邊。在林邊野炊，遠離城市的喧囂親近大自然，呈現出讓人嚮往的汽車新生活意境。

擁有一輛汽車，無疑極大的延伸了出行半徑。

在周日休假的時候，邀請三五好友一起到鄉間踏青野炊，成為很多長安和洛杉磯這樣大城市中產家庭熱衷的活動。

而鄉間安靜的農場和種植園也因此而受益，可以通過提供住宿和極具特色的地方飲食，為農場創造更多效益。

一切都自然的發生，好似原本就應該這樣。

與平靜的大唐帝國不同，進入1885年的美國顯得更加混亂和躁動，城市中頻頻爆發勞資矛盾，大大小小的遊行不斷，所有人心中都潛藏著一股對社會不滿的戾氣。

北美戰敗後23年，美國一直處於國際債務的重壓之下，喪失了許多國家主權。

債務的大山重重的壓在美國人的肩膀上，似乎永遠也償還不完。

還有兩年，就能償還大唐帝國巨額戰爭賠款，這一日期是1887年9月1日，被稱之為「清償日」。

但「清償日」之後呢？

現在美國最熱門的報刊雜誌上，紛紛刊載美國政府承擔的巨額國際和國內債務，如今債務總額已經多達2億美元。非但未見減少的樣子，而且日漸增多。

美聯邦稅收一年也只有2300多萬美元，而每年需要支付的國際債務本息卻高達6400多萬美元，壓根是嚴重入不敷出。

美聯邦政府只能通過不斷的借新債還舊債，提高稅收，壓縮開支來應對，這是個似乎永遠爬不出去的債務陷阱。

算一算國際債務就可以知道，1862年2月戰敗以後，通過出售了部分政府優質資產清償了一些高息貸款後，剩餘85億唐元國際債務，這都是內戰時期大肆舉債留下的禍患。

經過兩年多的艱難談判，最終與「國際債權人委員會」達成一致；

總額85億唐元國際債務計劃分成49年償還，年息6%，到期償還本息合計約7億唐元，計每年需償還近5000萬唐元。

這些年來

美聯邦政府通過出售一些優質資產，將這一數字降低到年均4200萬唐元多一些水平，依然是無法承受之重。

「清償日」之後，美聯邦合眾國表面上每年需償還的國際債務從6400多萬唐元下降到4200多萬唐元，實際上則不然。

因為越滾越多的國內債務膨脹起來，每年需要還本付息的壓力更大，聯邦債務赤字越來越高，人民希望的減稅遙遙無期。

這樣一個沒有希望的移民國家，又沒有社會主流族群作為基石（比如華裔），沒有強有力的軍隊，很容易在重壓之下像玻璃一樣碎裂了。

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黑壓壓的遊行人群走上街頭，他們高舉著大幅標語上寫道「強烈抗議政府加稅」「把我們的麵包還給我們」「孩子們在挨餓」「要求每天9個小時工作時間」「少一些壓榨！」……

遊行的人群中大部分都是白人面孔，只有少部分是華人或者墨西哥人，自由黑人一個都看不見，因為自由黑人連遊行的權利都沒有。

雖然口中倡導平等，但北方的自由黑人地位極其低下，他們無權坐電車，無權坐馬車，走在路上不能靠近白人或者華人，甚至連人影子都不能碰到。

要不然輕則一頓毒打，重則丟掉性命。

莫家寶中尉率領著百餘名荷槍實彈的大唐帝國駐軍士兵們，在十字路口封住了一個街區，在他們的身後是華裔聚居的中產階級街區，禁止遊行人員進入。

至於往其他的方向，莫家寶中尉就不在乎了。

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