第670章 紐約總罷工（1/2）

第671章 紐約總罷工

「去銀行。」

臨近中午時分，柳順利爵士並沒有在廣亮貿易行內用餐，而是神色不渝的走出來，在忠伯神情恭敬地打開車門之後，簡短吩咐了一句話。

忠伯也不敢多問，只是給司機和貼身警衛使了個眼色，便緊跟著老爺上車坐在後面，車輛啟動劃一個半圈向外面駛去。

白色芝加哥牌轎車一路駛出港務局院子，通過警衛崗哨駛入外面的大街。經過第八大街和第九大街之間的皇家海軍家屬院和有軌電車總站，很快接近了人群熙熙攘攘的紐約港客運碼頭。

忠伯忍了十幾分鐘，終於沒忍住問道；「老爺，是不是遇到什麼不開心的事兒了？」

「也沒什麼，英國佬今年的訂單大大減少了，聽說轉給了羅伯遜洋行，真特麼豈有此理？」

「原因還是和前兩次一樣嗎？這不對呀，今明兩年也沒有什麼大的軍事行動，英國佬不至於給我們顏色看？」

「估計和法國人有關，英國佬一貫就是這種老子天下第一的臭德行，時不時的提醒我們他的存在，算了，不說了。」柳順利爵士有些情緒不好的擺擺手。

哪怕只是廣亮貿易行不起眼的小股東，英國人的煤炭訂單減少也會影響到他，當然不會開心了。

作為軍方背景濃厚的廣亮貿易商行，英國人經常會通過訂單發泄一些不滿情緒，比如說帝國軍隊入侵哥倫比亞和唐西戰爭時期，英國人都大幅削減了煤炭進口訂單。

不是說不進口了，而是把訂單轉給別人。

羅伯遜洋行就是英資洋行，紐約為數不多能夠與華資商行正面競爭的大型商行之一。

美國阿巴拉契亞煤田是世界上產量最大的煤田，分布範圍極為廣泛，在東北部的7個州和大唐帝國下屬的兩個省都有分布，出口的煤炭以芝加哥期貨交易所的期貨為主。

一般來說，今年出口的煤炭是去年訂單，今年的訂單就是明年的出口量。

在芝加哥期貨交易所確定的長約訂單，主要以芝加哥，費城，紐約等港口交貨價格為主，即港口交付價格。

英國煤炭進口商如果想將煤炭運回去，還需要找到廣亮貿易行這樣的實力商家，辦理煤炭出口許可，裝船運輸，抵達英國報關等等流程，直至送達指定港口卸貨為止。

柳順利爵士口中所說的訂單，就是指這類全流程服務的運輸訂單，廣亮貿易商行向來是主要參與方之一，這樣的長期合作已經延續20多年了。

以英國倫敦為例；

19世紀80年代中期，倫敦人口已經達到470多萬，是當今世界人口最多的國際大都市，工廠雲集，到了秋冬季便被持續不斷嗆人的霧霾所籠罩，被稱之為「霧霾之都」。

這個「霧霾之都」每年消耗的煤炭數量驚人，高達4510餘萬噸，占據了英國煤炭產量的三分之一。

倫敦難以計數的工廠和地處高緯度寒冷的秋冬季節，，使得工業用煤和民用取暖用煤數量驚人，偏偏這又是個流淌著無盡財富的大都市，消費力驚人。

所以，也是美國煤炭出口的最大市場，每年進口的需求量在上千萬噸煤炭以上。

每到秋冬季

泰晤士河上運送煤炭的船隻便一眼看不到盡頭，為這個世界最大都市送去燃燒的光和熱，也讓許多的貿易商賺的盆滿缽滿，廣亮貿易商行就是其中之一。

英國是世界第二大煤炭生產國，但是由於工業化起步較早，在18世紀初期便大規模開採的一些老煤田面臨資源枯竭的情況，很多都陸續停產了。

一些主要煤礦增產能力也有限，無法滿足英國饑渴的需求，所以需要大量進口煤炭補充。

如今的法國也是煤炭主要進口國之一，說起來就有些扎心了。

原本法國不缺煤炭，但是在普法戰爭戰敗後，將盛產煤炭鋼鐵資源的阿爾薩斯和洛林割讓給了德國，結果國內需求就出現了很大的缺口。

偏偏法國北非殖民地煤鐵資源都較為貧瘠，非洲和中南半島殖民地即便煤鐵資源豐富，但距離太過遙遠，運輸成本高。

與北美進口價廉物美的煤炭和鐵礦石無法競爭，所以也是煤鐵銅油等大宗資源進口國。

「叭叭叭……」

「嗨，夥計，快讓開。」

前面擁擠的人潮和很多馬車堵住了道路，司機只能拼命的捏動橡皮喇叭，同時放開嗓門喊起來，在擁擠的人潮中艱難的向前挪動。

這時侯前座的警衛和后座的忠伯也站起身來，警惕的一隻手扶在腰間的左輪槍上，大聲驅趕著人群，防止義大利小偷和愛爾蘭惡棍靠近敞篷轎車。

紐約港的客運碼頭始終是這個城市最繁忙，最混亂也是發生罪案最多的地方，這裡每天都要發生幾百起搶劫，偷竊，傷人或強暴案件，很多滿懷憧憬，剛走下客輪的年輕白種女人，往往就在紐約港的客運碼頭失蹤了。

她們也許會出現在燈光昏暗的脫衣舞會上，也許會出現在青樓妓院或者夜色下的街頭，也許會被賣給富有的華裔作妾作小，也許後者是最好的結局。

大活人都能丟了，丟一些馬車，行李或者其他東西那就太正常了。

大唐帝國駐軍不理會當地治安案件，也不受理任何刑事案件，除非在眼皮子底下擄人太猖狂了，否則一般不會插手紐約港務局的管理。

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