第560章 9號碼頭（2/2）

經過多年應用

柴油載重卡車性能逐漸穩定，不再動不動的半路拋錨，能夠適應長期高強度的運輸勞動，因而逐漸成為碼頭，港口運輸主力。

李察一眼望過去

目視之內大約有五六百輛載重卡車，有的重車正在冒著濃濃黑煙，吃力的滿載貨物駛向遠方，有的空車排成一列長隊，等待裝貨，有的車輛打開車蓋正在檢修。

摻雜期間的是雙馬拉轅的重型馬車，大約有三四百輛的樣子，數量不及載重卡車多。

這些四輪重型馬車可以搭載五六千磅重的貨物，原本是碼頭運輸的主力，如今顯然落寞了。

19世紀初，法國拿破崙皇帝率軍入侵沙俄時，隨軍就帶有18700餘輛重型和輕型4輪馬車，軍用重型4輪馬車載重可達3000磅，是運輸法軍輜重的主力。

法軍重型4輪馬車主要是在野外的土路上行駛，而港口轉運是在平坦的水泥或瀝青路面上行駛，所以能牽引的貨物數量更重，但也更吃力。

碼頭上

幾個等待的馬車夫，正用力的幫著裝滿貨物的同伴推車。

前面的馬車夫鞭子甩的山響，驅趕著兩匹壯馬緩緩拉動沉重的車廂，顯得相當吃力。

「嗨……夥計，你們的馬車裝貨都要這樣推嗎？？那可太吃力了。」李察走過去與車夫們搭訕。

剛剛推走一輛馬車的幾位車夫正在拍打手上和衣服上的灰塵，回頭向後走過來，聽見李察的問話，一個壯實的中年漢子爽朗的回答道；「這位先生看起來就是喝過洋墨水的人，還不知道現在咱們的活計都快被大鐵牛搶光了。不多裝一點怎麼行？」

「少拉快跑也可以吧，你這話怎麼說呢？」

「那可不一樣，你沒看著排這麼長的車隊嗎？排一次上來至少要一個多鐘頭時間，從這邊拉到倉庫至多也就半個小時，你算算這一天要少拉多少貨？」

「這倒是的，可是轅馬這樣拉貨可吃不消啊！」

「聽先生的話也是懂牲口的，咱們這些都是牧場裡最好的健馬，基本上20多天就要換一批，一直拉這麼重的貨確實太傷轅馬了，換回去就得好好調養一番，否則就幹不了重活了。」

「那為啥不攢錢買一輛大鐵牛呢？」

「哈哈哈……先生，您是飽漢不知餓漢飢呀，買一輛大鐵牛得多少錢？咱們這兒運貨的一個是長安貨車，一個是底特律貨車，便宜點的底特律貨車也要9000多元，長安貨車都要1萬出頭了，這個價錢能在長安買兩套房，誰能買得起？」

「那他們呢？」李察用手一指碼頭上其他的貨車問道。

這些碼頭上的貨車可不是碼頭公司所有，絕大部分都是私人所有，在這裡幹著一份運貨的買賣，按照運貨數量拿錢。

為首的馬車夫扁了一下嘴，站下身來說道；

「這位先生您不知道，真正在碼頭上出力的買不起車，買得起車的都是雇用人來開，自己坐家裡收錢。

在碼頭上，一個月十六七塊錢就可以雇用一個駕駛員，一天活干下來至少掙二三十塊，這多划算呢？

在咱們帝都長安，像我這麼好的壯馬一匹也就是300多到400元之間，兩匹馬加上馬車撐死了1000元。

您算算這帳，就知道差在哪裡了？」

(本章完)