第575章 國際反應（1/2）

「既然是法國人惹的麻煩，那就讓他們自己去收拾手尾吧。倫敦在該問題上不宜表現出明確的傾向，以免被各方錯誤解讀，反而弄的里外不是人。

那個……補給港口欽奈或者新加坡可以給東方人找點麻煩。嗯……算了，不要多此一舉。」

首相威廉·尤爾特·格來斯頓勳爵剛做出決定，搖搖頭自己又推翻了，完全是因為那樣於事無補。

大唐帝國的遠征艦隊攜帶了那麼多的貨船和運兵船，這也包括了運煤船，只是利用港口平靜的錨地補充燃料，順便補充一些新鮮蔬菜水果和潔淨用水。

刁難他們的話，不可能促成遠征艦隊的半途而廢，頂多是增加一些困難罷了。

這種二半調子的事情最好別做，要做就做絕。

「你怎麼看，親愛的塞西爾爵士？」

首相的問題拋到了殖民地部大臣威廉-塞西爾這裡，威廉-塞西爾的回答很乾脆，道；「可以允許他們占領蘇尹士港，但是不能染指開羅和亞歷山大，這應該是我們的底線。」

果然不愧是老牌殖民者，一針見血的道出了問題的實質。

蘇尹士運河是亞洲與非洲間的分界線，同時也是亞非與歐洲間最直接的水上通道，重要的戰略價值日益顯現。

運河西面是尼羅河低洼三角洲，東面較高，是高低不平且乾旱的西奈半島，幾乎是由乾旱的沙漠和戈壁組成的荒蕪之地，沒有任何價值。

在運河建造之前，毗鄰的唯一重要聚居區只有蘇尹士城。沿岸的其他城鎮基本都在運河建成後才逐漸發展起來，多的數千人，少的幾百人，人煙較為稀少，荒涼。

埃及富裕和人煙匯集區域位於南方尼羅河沿岸，擁有3000多年漫長的農耕歷史，歷史遺蹟眾多，是埃及的精華地區。

蘇尹士運河南起賽德港，北至蘇尹士城，越向北方越荒涼。

從地形上說，蘇尹士的地形是由三個是淺而充滿水的凹窪地勢組成，分別是曼札拉湖和提姆薩赫湖和苦湖，後者形成一片大大小小連續不斷的水域，蘇尹士運河穿過蘇尹士地峽，溝通地中海和紅海。

埃及的統治者尹斯梅爾帕夏輕侮了大唐，必將為此付出代價，那麼北方蘇尹士運河的紅海入口，戰時由大唐占領也未嘗不是難以接受的局面。

大唐畢竟是蘇尹士運河的二股東，占有22%的股份，占領這個人口十餘萬的城市足以宣洩怒火，既有里子也有面子。

若貪心不足，試圖染指尼羅河兩岸傳統的富裕而人口集中地區，那就觸動了英法的列強的傳統利益，自然又是另外一說。

可以將英法列強看作是非洲賽倫蓋蒂大草原上的獅子，在獵獲角馬之後貪婪的啃食血肉，但非常警惕敵手的靠近，會有習慣性的護食行為。

大唐暫時割占蘇尹士城，等於遠遠的在埃及荒涼的北部劃下了一塊地，暫時威脅不到英法的切身利益。

而且損失的是埃及帕夏尹斯梅爾，用不著做出過激舉動。

假以時日

有的是方法迫使大唐離開埃及，這是由於埃及瀕臨地中海，擁有溝通亞歐航道的重要地緣戰略價值。近在遲尺的競爭者會讓英法等國緊張，必須要搬開才能夠睡得安穩。

眼下這陣子，不著急。

英國首相威廉·尤爾特·格來斯頓勳爵認同的點點頭，考慮了一下，吩咐道；「通過一個合適的渠道告訴法國人，大唐來了，基於跨大西洋的親密關係，我們對此保持中立不干預的立場。至於法國人想做什麼，我們同樣保持中立。」

狡猾的英國老到這時候，還沒有忘記陰一把法國人。

站在法國人的立場，他們原本就是始作俑者，慫恿尹斯梅爾帕夏作出扣留大唐商船的舉動，以此發泄心中的一口惡氣。

如今大唐做出強硬的反擊，於情於理法國人都不可能撒手不管，這樣做等於將最後一絲香火情也葬送了。

尹斯梅爾帕夏本來就是頂包的主兒，如今惹上強橫的大唐，幕後主使者法國絕不會做出袖手不問，拍拍屁股離這麻煩有多遠就多遠的糗事兒，那以後在國際上還能立住腳嗎？

想到如今法蘭西多災多難的境況，首相辦公室里的幾個人不約而同的笑了，笑的是那麼開心……

巴黎

梯也爾總統得知大唐帝國遠征艦隊發兵的消息已經是兩天後，不是法國人反應慢。而是當前法國最核心的問題是要解決德國占領軍和巨額戰爭賠償問題，重新恢復法國正常國家的主權。

其他一切問題，都得靠後站。

20億法郎戰爭公債的順利發行，終於讓總統梯也爾鬆了口氣，臉上浮現出久違的難得的笑容。

50億法郎對於法國來說，的確是一筆天文數字。

按照當今時代的購買力，50億法郎大約相當於5億兩白銀，或者5億唐元，價值等同於5億英鎊，這麼多錢足以將法國財政壓的喘不過氣來。

值得慶幸的是

被德意志帝國占領的屈辱讓法蘭西人民愛國熱情高漲，踴躍購買政府發行的公債，眼看著20億的巨額公債有望提前完成，此刻梯也爾總統的喜悅可想而知。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。