第589章 《唐埃開羅和約》（1/2）

向厄利垂亞新殖民地區輸送華人移民，不會考慮大唐帝國北美本土，那屬實太遙遠了。幾乎環繞地球大半一圈兒，耗費資金極其驚人。

此次跨洋遠征埃及，即便採用了很多節省經費的手段。整個遠征行動依然耗資達3億唐元之巨，幾乎吃光了帝國政府幾年的財政盈餘，並且倒欠數千萬之巨。

這其中，巨額的運輸費用占了大頭。

比較划算的移民方法是從天堂省，蘭芳國或旅居中南半島各國的華僑中招募移民，航程可以縮短到8000~1萬公里不等（注；出發港口不同），從而節省大量移民經費，將船票價格壓縮到能夠接受的程度。

另一種方法就是運營歐亞航班貨船搭載，貨船搭載移民需要改建專門的艙室。相較於專門的大型移民船環境侷促，乘坐體驗感較差，飲食保障各方面也不到位，導致移民死亡率較高。

唯一的好處就是船票價格低廉，很多口袋空空的華人願意冒險一試。

當今時代在北美崛起的大唐帝國，極大的改善了海外華人境遇，樹立了強悍而不好惹的形象。

在英法荷等老牌列強殖民地都能享受與白人同等的較高待遇，這一點殊為不易，體現大唐帝國真正的國際地位。

三個月後

1872年4月17日

馬薩瓦港披紅掛綠一片喜慶的色彩，迎來了隆重的碼頭落成暨城市新命名儀式，建設者們敲鑼打鼓用華夏傳統的節慶儀式，慶祝這一盛大日子。

寬廣平整的碼頭上佇立著高大的蒸汽裝卸機，採用蒸汽動力卷揚鋼索，能夠將大件貨物吊運到碼頭上，極大的增強了港口吞吐貨物的能力。

那些跟隨遠征軍抵達海灣的貨輪，早已經卸下了各種大型設備，一些米廠，榨油廠，鋸木廠，麵粉廠，食品廠紛紛投入生產或者正在處於設備調試中，進度相當喜人。

技術難度最高的水泥廠也處於設備安裝階段，預計將於年底投料試生產，解決當前建築材料緊缺的難題。

碼頭停靠的5500噸法籍「特里特蘭」號貨輪，載運著數千噸水泥，鋼材抵達海灣，這是瑪薩瓦城市和港口建設拉動經濟發展最鮮明的例證。

地中海貿易只要跨過蘇伊士運河，就可以輕易的抵達紅海港口馬薩瓦，從法國土魯斯港啟航到這裡只需要10天，往來十分便捷。

一條筆直的棧橋長約162米，寬約5米伸入海灣中，能夠就近靠泊吃水高達13米的萬噸級輪船，使馬薩瓦港一躍成為具備國際先進水平的現代化港口。

在港口腹地，除了有一排排正在建設的高大庫房之外，大片平整過的土地鋪著碎石子，這裡就是露天貨物堆場。

從碼頭到十幾公里外的城市間，是一條筆直的砂石林蔭大道，道路兩旁移植了行道樹，跨越溪流修建了橋樑，里里外外都透露著重金投入的氣息。

而在視線遠方的城市中，數百棟房屋拔地而起，已經形成了頗具規模的城市樣貌，幾乎憑空創造了一個城市。

剩下的只需要不斷的建設，擴充城市規模和人口，紅海岸邊一顆璀璨的明星城市就將誕生。

從馬薩瓦前往高原上的雲中之城道路就寒酸的多了，只是一條6米寬的土路，卻沒有綠蔭如蓋的行道樹，也沒有道路兩側排水溝和里程碑。

只是每隔一段距離或者遇到岔路，到路邊的大樹上會釘上一個或幾個指路木牌子，指示通往某個鄉鎮。

城市規模初見雛形，農業先遣隊也陸續派遣了出去，劃分田畝開始集體墾荒。主要以馬薩瓦東部地區和雲中城周邊地區為主，數量已經占到華人移民的1/3強。

30多個村鎮陸續建設起來，牛羊麥種也都分發了下去，動作快的已經種下了麥苗，到了年底雨季來臨前就能收穫第一茬糧食，瓜果，看到相當的墾殖成就。

為了從河流中引水灌溉，各個農業先遣隊都在集中力量建設風車。

一座座高大的風車相繼樹立起來，風車既可以引水灌溉，也可以榨油磨麵，還可以舂米脫粒，是村子裡極重要的農業生產設施，已成為這個地區獨特的美麗景觀。

碼頭上，搭起了觀禮彩棚，擺放著祭祀天地三牲和香燭神案，周圍的鑼鼓手和舞龍舞獅人群早已準備就緒，被全副武裝的士兵們隔在圈外。

圈內是帝國遠征軍及政府高官們，他們在這裡集體迎候特意前來參加慶典的遠征軍總司令長官唐-李信殿下，他們一行乘坐「惡風號」裝甲巡洋艦剛剛抵達。

「惡風號」裝甲巡洋艦緩緩靠上碼頭，威武的水兵們沿著艦體兩側站舷，當總司令長官唐-李信殿下率眾出現在巡洋艦面上時，碼頭上瞬間鞭炮齊鳴，歡呼聲震耳欲聾。

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