第197章大興土木（2/2）

發生在堪薩斯的騎兵遭遇戰，讓那些向來桀驁不馴的德州紅脖子徹底噤聲。

每當美利堅感覺自己又行了的時候，大唐王國總會拿出更犀利的武器狠狠的打臉，所以在沒有摸清底細之前，沒人敢妄言開戰。

墨西哥總統桑塔約惹翻了「魔王理查」，下場是什麼？

每每想到這裡

橢圓形辦公室里以泰勒總統為首的一干聯邦核心高層，心中便不由自主的升起了恐懼感，就像隆重的陰影籠罩過來。

那些曾經慘敗的噩夢，從心底深處浮現出來，令所有人為之失聲。

「美利堅聯邦短時間不可能擁有一位天才的武器設計師，但如果大唐王國也失去了，賽繆爾-柯爾特，是不是意味著在可以預見的將來，雙方又處在同一個水平線上？」

這時候

白宮幕僚長史蒂芬-魯斯提出一個讓人心動的建議，頓時讓在場所有人側目。

就連泰勒總統也不禁坐直了身體，目光中閃動著莫名的意味，似乎在認真考慮這個問題。

現在看來

塞繆爾-柯爾特層出不窮的天才發明，始終是扎在美國老心頭的一根毒刺，誰也不知道他啥時候又有新的發明，再一次讓美聯邦品嘗戰爭失敗的苦澀。

就比如在剛剛結束的谷口之戰中，大唐王國突然拿出新式後膛裝填火炮，不但射程遠而且威力大，射速更是能夠達到驚人的每分鐘一發，差點僅僅用火炮就徹底擊潰了墨西哥人。

美國人的信息渠道不是墨西哥能夠比較的，不但反饋速度快而且資料詳實，谷口戰役發生的全過程事無巨細，皆一一查明。

大唐王國軍隊使用了新式後膛裝填火炮，大規模使用了柯爾特1848式連發步槍這麼大的事兒，當然不會忽略掉。

每每想起來，都讓美國老感到後嵴梁發涼，想起那曾經被大唐王國犀利武器支配的恐懼……

白宮幕僚長史蒂芬-魯斯的提議，確實獲得了橢圓形辦公室內包括泰勒總統在內的核心高層默許，並將由專門部門負責執行。

唐墨兩國自1850年7月16日爆發谷口之戰，一日之內，4.7萬墨西哥軍隊全軍覆沒，其中墨西哥軍隊被擊斃1.6萬餘人，俘虜1.2萬餘人，余者皆潰逃。

大唐王國自身傷亡410餘人，其中陣亡273人，以微小代價贏得大勝。

消息傳出，舉世震驚。

自8月尹始

大唐王國軍隊穩固在墨西哥北方7州的統治之後，派出騎兵師繼續深入到墨西哥中部州，四處燒殺搶掠，製造恐慌。

數以百萬計的墨西哥難民驚慌失措的逃難，向中南部的墨西哥城涌去，從而形成了規模空前的難民潮，這給墨西哥政府帶去了極大的糧食供應壓力。

9月3日

投入大量墨西哥苦役犯日夜也修建的里奧蘭喬—華雷斯—奇瓦瓦—杜蘭戈州首府昆卡梅的22米寬由北至南共計1460公里長的中央大道全線竣工。

同一方向由北至南相隔僅百餘米的「中央鐵路」里奧蘭喬—華雷斯段約500餘公里業已修建的七七八八，有望提前一個半月建成。

國王李察親自出席了在杜蘭戈州首府昆卡梅舉行的「中央大道」竣工通車儀式，高度盛讚有關方面對此作出的努力，鼓勵財政部，交通部和內務部等有關各方面精誠團結，再接再厲，繼續大力推進北部七州主幹鐵路和公路項目的建設工程，以切實的成績為建國5周年獻禮。

一個半月後

10月19日

「中央鐵路」里奧蘭喬—華雷斯段約500餘公里鐵路全線修通，這是一個極具象徵性意義的日子，大唐王國鐵路線延伸進入墨西哥北部，意味著對該地區實質性的占領更加深入。

在中央鐵路線上，如今約有10多萬墨西哥苦役犯日夜勞動，迄經已有大半年之久，修建了上千公里長的鐵路路基，數百座橋樑涵洞，這是與「中央大道」同時進行的超大規模基建工程，業已結出累累碩果。

如今工程進入到最後階段，開始大規模的鋪設鐵軌，差不多以每天10~12公里的速度向南延伸，一個月就可以鋪設330至350公里鐵路。

如今在中央鐵路線上奮戰的墨西哥苦役犯，陸陸續續的已經轉戰其他鐵路建設工程，比如從昆卡梅繼續向南延伸的「中央鐵路南延線」，比如由東至西橫貫墨西哥北方四州的「四州線」，比如從錫那羅亞州南部至薩卡盧卡斯州南部的「南部線」

大唐王國不惜工本地在墨西哥北方7州大興土木，建設以鐵路和公路工程為主的交通大動脈，此舉強力拉動國內以鋼鐵業為主的重工業發展，並且吸引大量的華人移民源源不斷的抵達北部各州，務工從商，購田置業，掀起了一股「南下開發熱潮」。

1850年12月7日

「中央鐵路」里奧蘭喬—華雷斯—奇瓦瓦段約837餘公里鐵路全線通車，「四州線」與「南部線」先後開工建設，推動大建設的熱潮繼續深入。

1851年2月6日

大唐王國國王李查率軍南侵的一年零4天，中央鐵路里奧蘭喬—華雷斯—奇瓦瓦—昆卡梅共計1460公里鐵路主幹線全線竣工。

在修建這條鐵路大動脈工程上，有超過2.55萬名苦役犯永遠倒下，這些披荊斬棘的建設者們，用生命連接起一座從北到南超過3700公里長的大陸橋。

最北端自鳳凰市（丹佛）一分為三，一條沿西北線經過懷俄明省最終抵達蒙大拿省北方重鎮海倫娜。

一條沿東北線扺達南達科達省首府皮爾，因為寬闊的密蘇里河流阻礙，無法繼續向北達科達省延伸。

一條鐵路線自鳳凰市（丹佛）引出逕自向東，抵達距離美國最近的城市是奧馬哈，這裡向西距離芝加哥約830餘公里，向北距離堪薩斯城只有277公里，是大唐王國北部橋頭堡城市。

中央大鐵路是大唐王國境內通車裡程最長的鐵路線，從北（海倫娜）到南（昆卡梅）長達3700餘公里。

在主線全線通車以後，中央鐵路南延線在繼續火熱建設中，其最終目標是昆卡梅南方約375公里的阿瓜斯卡連斯特，其建成之後，全線總長達到4075公里。

阿瓜斯卡連斯特是墨西哥中部的一個州，這也是大唐王國軍隊占領的第8個州，州首府就是阿瓜斯卡連斯特城，目前李察王駕就駐曄於此。

大唐王國在此駐有重兵，前後集結了總計1.35萬軍隊和1.2萬名墨西哥僕從軍於阿瓜斯卡連斯特城，正不慌不忙的集結兵力，準備墨西哥城下的兩國決戰。