第186章傳統觀念（2/2）

「林子裡的勐獸還是少了點，想辦法再去搞幾隻塊頭大的北美棕熊和老虎，獅子也行，那些歐洲的馬戲團里經常會有這些野獸，性子越暴烈越好，馴服起來才有成就感。」

「微臣遵旨。」麥孝祖中校還能說什麼，只能恭敬的抱拳領命。

楓葉王宮每天都要鬧這麼一通，獅子也好，美洲豹也好，北美棕熊也好，還有那些巨狼也好，每天都會被陛下操練的狂吼亂叫，所有親衛士兵們已經見怪不怪了。

在眾人的心目中，陛下就是神，欺負幾隻勐獸很奇怪嗎？

回到宮中用罷了午膳，李察百無聊賴的來到大書房泡一杯香濃的咖啡，點燃雪茄坐在椅子上，享受著午後慵懶時光。

進入和平時期不久，李察就對堆積如山的桉牘工作感到厭煩了，不能夠率領大軍縱橫北美腹地，千里轉戰，切身體會那種金戈鐵馬的戰爭歲月。

日子平澹的就像水一樣，李察感覺有些坐不住了。

他喜歡做有挑戰性的事，懷念富於冒險的戰爭歲月，不想手腳被困住，但是在眾人的極力勸戒下又不得不放棄一線軍事統帥職能，所以感覺稍顯鬱悶。

清剿印第安人這種小事，用不著李察親自披掛上場，短時間內，美國南北戰爭還不會爆發，掐指頭算一算；

距離最近的一次世界規模的大戰就是克里米亞戰爭，那也得到兩三年後。

李察靜極思動，一直計劃著想進行一次環球航行，為此將在長安船廠訂購一艘排水量5400噸蒸汽快船，這將是一艘取消了兩舷側葉輪的新型鐵質輪船。

他早已經厭煩了火輪船兩側的巨大圓形葉輪，運行起來不但噪聲大，蒸汽污染高，而且機械複雜可維護性差，經常會損壞，偏偏對航速的作用加成小，屬實是一種累贅。

這個時代的火輪船不但兩舷配備巨大的圓形葉輪輔助動力，而且還保留桅杆和風帆，在順風的時候可以節省燃料。

這就導致火輪船甲板上各種機器設備和帆索密密麻麻，臃腫而笨重，實際作用還不大。

李察實在看不下去了，索性直接插手輪船建造設計，將舷側兩個巨大的圓形葉輪及其設備全部取消，將桅杆風帆也取消，只是保留和加強了螺旋槳動力。

新的5400噸蒸汽快船使用4台臥式蒸汽機，兩兩合一驅動一個加大螺旋槳，雙軸雙槳，合計 3800匹馬力，能夠推動蒸汽快船每小時14節速度長時間運行。

如今的新船舶正在長安船廠建造中，這引來了歐洲造船業界的眾多非議，法國著名船舶設計師朗多-迪卡布里奧就公開宣稱；

「這種醜陋的船舶設計不過是國王的新玩具，再去除了風帆後，從各種角度看都不像是一艘船，更像是削掉一半的圓麵包。」

陷入數百年傳統思維誤區的歐洲艦船設計師，極難接受沒有風帆的輪船或戰艦，這對他們的審美觀是極大的挑戰。

事實上歐洲人一直堅持了半個世紀，直到20世紀初，縱橫世界海洋的大英帝國戰列艦上還保留著風帆設計，由此可見一斑。