第544章 全面崩盤的全球電動汽車（2/2）

比爾·蓋瓷一直堅信的是一個公司要做自己的專業領域，專業的公司就做專業的事情，像漢唐科技這樣什麼都做的大公司模式。

世界首富先生比爾·蓋瓷可是不怎麼看得起，在他認為漢唐科技這樣臃腫的公司能走到現在這一步，完全就是林軒的功勞。

如果沒有林軒，那麼漢唐科技不堪一擊！

所以此時林軒精力放在人造器官領域，那其他領域恐怕就要被他們這些公司打得潰不成軍了，所以這對他們來說是個好機會。

這時，一旁的灃田汽車總裁渡邊昭和聽到現場之人的話語，他也終於下定了決心：

「各位總裁先生們，我覺得我們應該再次聯合在一起了，現在漢唐科技推出的電動汽車讓所有的中高端電動汽車都賣不出去。

他霸占了所有的中高端電動汽車市場，現在很多消費者情願排隊大半年，也要去等待漢唐電動汽車而不肯購買我們的現車。

而這一切的原因我們灃田汽車研究過，其中漢唐電動汽車對於人們最大的誘l惑力來自l4級自動駕駛技術，這也是漢唐電動汽車最強的地方。

至於其他方面我們並不弱於漢唐科技，續航方面我們就算做到1400公里也是可以，畢竟我們的全固態鋰電池性能都差不多。

但自動駕駛技術卻完全不行，所以我認為我們應該聯合起來，一起去聯合攻關l4級自動駕駛技術！」

聽到灃田汽車總裁渡邊昭和的話語，現場的人們不由微微一愣，隨後陷入了沉思。

但很快，通擁汽車公司的總裁便說話了：

「我贊同，我們確實應該聯合起來了，現在銷售的汽車沒有l4級自動駕駛技術實在是太難消受了。

想要奪回曾經的榮耀與銷量，那只有攻克l4級自動駕駛技術。」

而一旁的平果總裁喬布思也是無奈地點點頭，他們平果公司雖然有l2級自動駕駛技術，但消費者不買帳啊。

灃田汽車總裁渡邊昭和所說的消費者情願排隊等漢唐電動汽車，也願去不購買其他電動汽車的現象也出現在平果汽車身上。

平果汽車之前接到了數百萬訂單，但隨著漢唐電動汽車的推出，現在整個平果汽車的訂單已經爆降到了不足十多萬台。

之前平果公司花費了上百億美元去收購了數家大中型汽車工廠，正準備大刀闊斧的量產電動汽車。

但結果是隨著平果電動汽車訂單保有量只剩不到10萬台，這頓時讓平果公司氣得吐血。

上百億美元的投資砸了水漂，這是多麼痛的領悟！

這種情況下的平果公司已經是必須孤注一擲了，平果公司必須要賣出汽車，否則當初的上百億收購工廠投入都打了水漂。

而且工廠什麼都不干，光是在那裡機器的折舊以及人工工資也是一筆龐大支出啊。

「既然這樣，那就成立自動駕駛技術聯盟吧，我們必須要解決自己的l4級自動駕駛技術。」

喬布思也說出了同意的話語。

這個時候，一旁的薇軟總裁比爾·蓋瓷也是笑著笑著插口說道：

「自動駕駛技術里最重要的是系統，而這方面我薇軟自然十分在行，不知道大家是否同意我薇軟也加入呢？」

聽到薇軟要加入進來，喬布思的臉色驟然一變。