第526章 風雲變換的全球電動汽車市場（2/2）

不過就算這樣特斯啦汽車也沒有崩盤，因為在這其中特斯啦汽車他們在大夏的兩個工廠並沒有停止運轉。

很顯然特斯啦的總裁馬斯客對於當前面臨的挫折並沒有感到絕望而放棄，而是相信他們很快就能扭轉這不利的局面。

不過信心十足並無法扭轉訂單的崩盤，在這段時間中，特斯啦的訂單，高端電動車幾乎全面崩盤，賣出的都是中低端！

在這樣的情況下，儘管特斯啦全系列電動車同步降價到5000塊的訂單數量，但依然無法扭轉頹勢。

最終止步於漢唐電動汽車發布會舉辦之前，特斯啦總訂單也只有四十多萬台。

就這樣時間終於來到了漢唐發布會的當天，這天是2007年的6月3日！

此時京城的鳥巢體育館中，這裡雲集了近3萬名嘉賓。

他們的目的全都是想來觀看這場發布會，親眼見證漢唐電動汽車的誕生。

與此同時，網際網路以及川區電視台也正在直播這場新聞發布會，由此可見大夏官方對於漢唐科技的支持有多大。

所以此時漢唐電動汽車的發布會引起了全球許多人的關注。

根據漢唐科技官網的統計，目前全球有近7000萬人瀏覽過發布會直播間兩分鐘以上。

至於電視機則無法統計，但直播漢唐電動車發布會的那個川區電視台，此時收視率也是狂飆到了27%左右。

這在當前年代來說是一個奇蹟，畢竟這可不是什麼電視節目，只是一個產品直播啊。

此時有這麼多人觀看電視，可見的漢唐電動車發布，大夏百姓對此有多麼地重視。

就這樣，隨著時間來到了上午11點，漢唐科技發布產品的預定時間裡，林軒緩緩走向了舞台。

而現場也傳出了熱烈的鼓掌聲，無數正在關注著這場發布會的人們，心裡暗道一聲「終於來了」。

此時平果公司總部喬布思以及庫客兩人也正在觀看著這場發布會。

「這次恐怕是來者不善啊，這次漢唐科技應該有自動駕駛技術，面對漢唐科技的衝擊，不知我平果汽車接到的373萬台訂單不知要掉多少。」

說到這裡的庫客深深嘆了一口氣，滿臉憂傷。

他們平果公司雖然從特斯啦汽車那裡搶了一大堆訂單，但怎麼量產交付卻是個問題。

但此時雖然可以找其他汽車廠商代工，但全固態鋰電池產量不足卻是個大問題。

所以他們的平果汽車的汽車工廠根本就沒辦法快速鋪貨，無法快速滿足全球電動汽車的訂單。

這種情況下，平果公司堆積了全球373萬台電動汽車的訂單，這些訂單目前已經排到了10月份。

此時隨著漢唐科技發布電動汽車，那可想而知平果電動必將會被漢唐科技的電動汽車搶奪一部分訂單，就是不知道到時會下降多少。