第613章 漢唐鋰礦資源（2/2）

他們所有的鋰礦年產量匯總起來，如果全部用來製造全固態鋰電池，那大約可以生產5000萬台電動汽車。

可以說人們通過這個公告，可以看得出來漢唐科技在鋰電池方面是不用太過擔憂了。

而且在鋰礦方面漢唐科技因為採用多種形式控制，自己手中也實際掌握著鋰礦的生產。

所以無論外界的鋰金屬價格怎麼變動，他們並不會影響到漢唐電動車生產銷售。

而且人們通過漢唐科技公布出來的公告，發現漢唐科技目前掌握的最大的鋰礦位於QH省。

也就是漢唐全固態鋰電池工廠所在的省市。

這個鋰礦每年產出的精煉鋰金屬足夠讓漢唐每年製造出1000萬台電動汽車。

就算手機以及其他產品要瓜分一部分產能份額，那至少也能讓漢唐電動汽車保持600萬台的年產量。

可以說漢唐科技公布出來的公告徹底打消了人們對於全固態鋰電池方面的擔憂。

不過這次漲的不只是鋰金屬，其他稀有金屬也是同步上漲，所以在這次公告之中。

漢唐科技也是不得不無奈地宣布漢唐電動汽車與比亞帝全電動汽車，按型號不同幅度為上漲2000～4000塊之間。

面對漢唐科技無奈漲價的行為，人們心裡其實是鬆了一口氣。

因為價格的漲幅遠遠低於他們的心理預估!

最低漲價2000，最高4000，這價格他們完全可以接受，畢竟漢唐科技的東西本來就價格不高。

現在價格漲了2000~4000之間其實並不算多，就算是對比其他品牌仍有極大的優勢。

所以漢唐科技的漲價只有那麼多，人們心裡反而鬆了一口氣。

當然他們鬆了一口氣的同時，心裡對於搞事的幕後黑手，也就是華耳街資本真是無比的憤怒以及怨恨。

這一切都是華耳街搞的鬼，如果不是那些傢伙，那他們也不用拿出2000～4000塊。

所以此時美迪國華耳街那邊又是招惹有了一片罵聲，不過罵聲雖然多，但人們卻拿華耳街那邊的老闆沒什麼辦法。

畢竟華耳街天然就代表著血腥資本與罪惡歷史，從華耳街創立不久後一直被罵著，但華耳街至今依然矗立。

所以面對此情此景，全球百姓最終只能自認倒霉，也沒有什麼辦法。

在這樣的情況下時間緩緩流逝，在接下來的時間中，漢唐科技並沒有什麼大消息傳出。

他們仿佛陷入了沉默，任憑外界風雨如何他們也巋然不動，但全球人都知道漢唐科技在憋著一個大招。

對此華耳街那邊也知道漢唐科技在想搞事，所以他們就再次加快了4G+移動通信技術的推廣。

在這次推廣之中，他們甚至不知用了什麼手段，讓全球除了大廈之外的各個國度發布了加快4G+建設的發展計劃。

這發展計劃其實很簡單，就是他們放寬了對於4G+建設貸款的要求。

從此各個運營公司可以大肆借銀行的錢來快速建設4G+移動通信基站，從而快速讓4G+移動通信技術投入市場。