第2334章 有備無患（1/2）

道天經營產業的能力還是相當有一手的。在他展現出了自己願意給錢甚至願意保證他們的家人的生活之後。整個團隊的工作積極性都上了一個檔次，這次他們面臨的任務也並不是很難。無非就是安裝維護好他們所在的倉段的蒸汽輪機。

由於這艘船太過巨大。設計這艘船的時候，是採用模塊化設計的理念進行製造的。在受到嚴重損傷的情況下，一整艘3km長的大船。可以在相當短的時間裡，分解成數10艘大小不一的船隻。不過這也是有代價的。分解之後，船體上大部分結構都必須要拋棄。因為分解之後的船體相對於他們自身的面積來說有些太高了。在水中是沒有辦法維持平衡的，只有將甲板以上大部分的東西都拋棄掉。才能重新轉化為一艘可以在水上正常航行的船。

這的確存在一定的難度，但並不算太高。模塊化的設計也使得這艘大船必須要有多個動力核心。保證整艘船能夠順暢的運轉。在分解之後，分出來的每一艘船擁有自身的動力。

而2級機械師基本上就是負責對這些船用蒸汽輪機維護的主要人員，他們的任務是按照上頭的3級機械是給出來的圖紙，儘可能完美的將蒸汽機生產出來。安裝在對應的位置。至於說真正施工過程中可能遇到的各種各樣的意外設計圖上出現的瑕疵材料的強度問題和缺失某些材料的問題，就需要2級機械師自己想辦法解決了。如果這些問題都解決不了的話，那要他們也沒什麼用了。

這個過程之中大多數2級機械師都會相對比較賣力，因為接下來出海之後，他們會留在船上負責維護自己所在的艙段，一旦在出海之後遇到了什麼危險，真的船要解體的話。自己維護的倉段之中的蒸汽輪機出了問題，那他們在海上可就孤立無援，自食苦果了。只是賣力之間也有區別。

有些人拼盡全力，也沒有辦法統合自己手下的那些工人。但有些人只需要稍微認真起來一點，光靠個人的力量都能夠很好的完成任務。

道天顯然是想要抓住這個機會，順帶直接晉升到3級機械師的。所以對這個任務也算是相當重視。毫不吝嗇對手下的工人，做出許諾的同時。自己也親自參與到了工程的施工和改進之中。

在他看來，設計蒸汽輪機的3級機械師對船體情況的考察顯然不到位。設計出來的東西。會對船體整體的平衡造成影響，不說。也沒有流出其他模塊化設備安裝的區域。更是沒有考慮到，旁邊的船體已經部份竣工。導致一些大型的一體成型的工業零件沒法吊裝。

不能說3級機械師的設計不合格，只能說這是這些設計師的常態。他們已經晉升到了3級機械師，也就沒有必要和他們這些基層工作人員打什麼交道了。缺乏責任心以及追責制度，使得他們也很少真的跑到基層來認真的勘察現場。大部分2級機械師遇到的都是這種爛攤子，以至於處理不好之後，他們還要被丟出來背黑鍋。就這種情況下，想要靠著官方的後門晉升3級機械師，那當然是難上加難。除非是把任務處理的完美無瑕。在上級過來驗收的時候，展現出超群的領導能力才有可能被破格晉升。也虧了他自身的硬實力夠強。不然的話，面對這個爛攤子，真的不知道該怎麼辦。

「現在咱們面對最大的問題就是，大型構件沒有辦法吊裝以及蒸汽輪機安裝的位置不合理，這兩個問題。前者已經很難解決了，因為工廠已經批量生產出相應的大型構件。運輸過來之後，我們得自己想辦法給他裝進去。這方面我會協調兄弟部門，對一部分船體進行破拆。不過破拆之後的修復，需要我們自己來負責。接下來我會具體把任務分給大家。一部分人負責制定對應的吊裝計劃，一部分人負責制定破拆船體之後的修復計劃。其餘人和我一起。重新制定蒸汽輪機的安裝位置和其他傳動裝置的設計。」

在有了充足的金錢支持之後。他下達任務的時候可以說是一呼百應。每個人都將自己的積極性拉到了滿值。更是有著明確的任務內容。不至於讓他們有力無處使。

道天也算是真正大膽放權的了，他已經大致了解過這些工人受教育的水平和工作的履歷。雖然受教育水平不算太高，但正是因為這種自然選擇，一般的淘汰制度，使得能夠爬到這個位置的人個個都是精英。個個都是腦子好使的，只要他們主觀上想要完成任務，那就完全可以放心將任務交給他們。事事親力親為的話，以他現在的修為和能力，絕對要把自己累死。

任務發布後不久，相應的計劃就被制定出來，一線生產的工人按照計劃初步嘗試執行。又在第一時間反饋自己遇到的問題。上下之間的隔閡幾乎不存在。工廠生產中的任何問題。都能夠得到重視，在第一時間處理。

這在效率上和其他的工廠就根本不能比，在此期間，不僅是破拆和吊裝計劃制定完畢，更是對原有生產線上的大量設施進行了改進。解決了不少安全隱患和影響生產效率的隱藏問題。而工人們也在之前設計好的計劃之中，快速在船體上鋪設軌道。以便吊裝過來的重型蒸汽輪機，可以順利的在船體上運輸，以最快速度，最高效率運輸到對應位置。

幾乎是在他們制定完計劃的那天，隔壁的倉段就已經開始了蒸汽輪機的吊裝。他們遇到的問題。也大差不差，總設計師在船舶的設計過程中，或多或少會出現一些失誤。導致船體建設的順序存在問題，他們在吊裝的時候也發現了已經建設完畢的船體極大的影響了起重機的吊裝。而蒸汽輪機那巨大的一體成型的外殼又絕對不能和船體產生劇烈碰撞。這種精密設備一旦出現變形的話，修復都沒法修復，只能重新鑄造一個。

不得已上萬噸的起重機不得不將外殼重新吊回岸邊，等待工人們臨時對船體進行破拆，等待他們現場計算該用如何的軌道才能將設備吊裝進去，而與此同時在他們隔壁倉段的工人已經鋪設完軌道，甚至預先對需要拆除的船體進行了模塊化的拆卸。

在他們那邊還閃爍著焊槍的光芒，一塊一塊船體裝甲被硬生生的用焊槍切下來的時候。隔壁的蒸汽輪機就已經送過來了，剛好借用他們閒置的重型起重機。轉眼間就吊上了半空之中。隨後絲毫沒有刮蹭到船體。從預留了充足餘量的縫隙之中，安穩的落地，落在了軌道平台之上。起重機收回吊鉤的時候，巨型蒸汽輪機已經開始了運輸。另一批工人則在機械師的帶領下，開始修復之前被他們拆除掉的那部分模塊化船體。因為預先就已經做好了拆除之後重新安裝的準備。對船體拆除過程中幾乎沒有造成什麼不可逆的破壞。修復的時候幾乎都沒有用到焊接，就將本就是模塊化設計的船體完美修復。

而他們隔壁的倉鑽到現在還沒有完成對船體的破拆，拆下來的零件更是亂七八糟的堆在那裡，鬼知道裝回去的時候會多出來幾個。恐怕也會在船體的外殼上留下焊接之後難看的疤痕，必須要用後期顏色濃重的塗裝才能將這些疤痕掩蓋下去。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。