第813章，補血（2/2）

對大乾朝廷而言，修建鐵路更是肩負這轉移支付的功能，平衡各地發展和天下的財富。海運雖然只發展了十幾年時間，但現在它已經顯現出強大的財富製造能力了，大乾沿海的城市，這些年越來越富裕，大量的百姓通過這些沿海城市去了南海和新大陸，要不然的話就乾脆留到著這些繁華熱鬧的城市當中。

而對於中西部沿海的城市而言，他們只能委屈的看著自家養大的小伙子，一個個跑到沿海城市當中去。

這樣的持續性失血，雖然不至於讓這些中西部的城市衰落，但他們發展的速度的確沒有沿海。

而現在王國軍用修鐵路的方法搞基建的方法，把南方的資金用在西部基礎建設上，而且通過這樣的方法，讓西部的百姓獲得一個穩定的收益，現在每年在鐵路工地上的百姓超過了百萬，這是除了工業之外吸納百姓用工最多的行業，而這些鐵路工人大部分都是中西部的百姓

相對而言沿海城市富裕，他們地方府衙自己就可以籌集資金修建鐵路，當然他們聯通的都是相對富裕的地方。

不管是在高層還是在民間，對修建鐵路都是處於正面印象的，所以修建鐵路的這股熱潮不只是王國軍一個人推動起來的，更是大天朝天上上下下的人一起推動的。有條件的地方紛紛修建鐵路。

但這些富裕的地方也感到委屈，明明鐵路應該是朝廷修建，現在需要他們自己花錢。而中西部鐵路不賺錢，但朝廷的鐵路線卻全部建設在這些地方，這完全不合理。

大家都覺得與其把幾十億錢花在糧食收購上，還不如用來修建鐵路。

但偏偏朝廷態度堅定，加上西北也的確是大乾防禦的中心，歷代王朝主要防禦的也是這兩個方面的敵人，所以沿海和南方的那些官員也只能忍下去了。

但每年浪費幾十億錢購買糧食就不能忍了，要是這些錢給他們來修建鐵路，一年就可以多修幾百里的鐵路。這對經濟帶動會有多大的作用！

徐偉卻嚴肅說道：「從工業化發展開始，城市就一直在吸農村的血，朝廷之所以會把大部分的財政收入用這基建上，就是想給農村補血，沒有農村的市場工業的發展也會受到影響。」

大乾的基建是極其龐大的，每年除了花上百億修建鐵路，還有近三百億花費在馬路，水渠，運河橋樑等建設上，而這些費用大部分都被農民獲得，可以說這是大乾朝廷給農村補血。

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