第五十八章 缺的不是技術 而是機會（1/2）

谷歌火氣沖沖的去找諾基亞談心去了。

而國內，看著花廠再一次被針對，廣大消費者們也是怒上心頭。

百度前十的熱搜中有五六條都是有關這事的。

論壇裡面更是罵聲一片。

「草，原本以為好點了，沒想到這又來？」

「急了唄，科技之門和花廠簽了戰略合同，谷歌現在徹底坐不住了。」

「科技之門好樣的，不過我想問問為什麼只有花廠被制裁？」

「好問題，下次別問了。」

「噗，這還不簡單，不敢唄。他們拿科技之門又沒什麼辦法，人家又不做手機。」

「媽的，強烈要求小米他們也用鴻蒙的系統！太憋屈了。」

「欺負花廠？光國內市場就能養活！封鎖有用嗎？」

「雖然很不想這麼說，但我還是想高呼一句，封的好！本來國內供貨就不多，這下終於少人和我搶手機了。」

「刀太長....收不住，葬了吧...」

網絡上的聲音發酵的很快，連帶著小米他們現在也是不敢露頭了。

敢冒泡就要被人追著問為什麼不用鴻蒙。

他娘的，要能用我還等你們催？

你信不信我前腳用後腳人就沒了？

但是網友不管這些。

既然不好說那就不說，憋著等事過吧。

不然還能咋辦？學三星和網友剛一把？

給他們十個膽也不敢這麼玩。

還是看看谷歌和諾基亞的談判如何吧，指不定就柳暗花明了。

哎，真就是神仙打架，凡人遭殃。

大家只想安安靜靜賺錢，這有錯嗎？沒錯啊！

或許錯的是這個世界？

真TM操蛋。

而就在大家等著谷歌進一步發聲的時候。

有關石墨烯電池的新聞卻是火出了圈。

作為整件事的導火索，這項技術一經曝光就引發了劇烈的討論。

國內外的無數大佬紛紛將目光投射了過來。

除了還在互相掐架的手機圈，連電腦圈，汽車圈，各種能源圈的企業也在琢磨這件事。

谷歌那檔子破事他們並不關心。

反倒是這個技術相當的誘人啊。

光從目前知道的資料來看，一塊同等體積下的手機電池在續航上就已經完成了飛躍。

這要是用在其他方面......

尤其是新能源汽車領域，對這項技術那是相當的重視。

國內的蔚來，理想等車商已經開始行動，紛紛托人要來了金三石的電話開始噓寒問暖。

對於汽車圈找上門來金三石也是早有準備。

雖然王晨答應的樣品還沒出來，但並不妨礙自己先給他們展示一波PPT。

同時也告訴他們，別看這手機電池很小一塊，但想要放大卻是相當的簡單。

而且這項技術也早在立項的時候就已經考慮過的新能源汽車行業，所以大家算是找對人了。

來者是客，資料都收好，回頭咱們樣品出來了自然會邀請大家過來看看。

這個說法無疑就是在暗示大傢伙，這電池能夠完美運用在汽車領域，先到先得，手快有手慢無！

不過雖然很心動，但在沒看見樣品的情況下，大家也不敢盲目下叉。

畢竟汽車電池可不比手機，這裡面需要考量的東西更多。

沒有見到實貨之前，誰也不敢豪賭。

而到了六月初，也就是花廠被封事件還在進一步升級的時候。

金三石在辦公室內和BYD的老總見了一面。

不光是自己，王晨也下來了，手裡還抱著一台筆記本。

這幾個月，王晨也是忙得不行。

除了要編寫人工智慧的底層框架以外，還要去工廠負責生產線的搭建。

好在人手已經培養了一批，算是稍微解放了一下

至於汽車電池的設計，王晨實在是有點分身乏術。

到目前為止，樣品的生產依舊還處於原材料的階段。

不過靠著擠牙膏，王晨算是把汽車電池的模型給繪製了出來。

倒騰倒騰做成了一個PPT，上面除了有電池的尺寸以外還有各種相關的參數。

用來忽悠人倒是勉強夠了。

本來王晨是不想下來的，但是聽說金三石邀請了BYD的老大，王晨也是臨時來了點興趣。

王晨自己算是半個懂車的，對於BYD好感也不算太低。

在王晨看來，BYD之所以被貼上了廉價的標籤，還是因為在傳統汽車領域發力太晚。

尤其是在三叉星和寶馬大行其道的年代，國產車想把品牌給做上去是真的很難。

哪怕是在新能源時代，擁有大量自主技術的BYD不一樣賣不過特斯拉？

就算特斯拉沒有剎車還一堆毛病，但並不妨礙很多國人還是認為進口的就是好，國產車就是垃圾。

其實很多不懂車的人壓根就不知道，他們看不上的國產車在技術方面已經不比國外差多少了。

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