第46章 光動能隱身無人機！（1/2）

太陽作為藍星最近的一顆恆星。

它的光和熱就是藍星一切生命的根源。

通過核心的核聚變效應，每秒400萬噸質量，被完全轉換成能量。

以太陽光輻射的方式，撒向廣袤的宇宙空間。

哪怕藍星只能接收到其中的二十億分之一，同時這二十億分之一。

百分之30還會被大氣層反射會宇宙空間，百分之23會被大氣層吸收。

剩餘的百分之47才能到達地表。

但即便如此，其照射功率也達到80萬億KW。

每秒照射的能量，等同於500萬噸標準煤燃燒釋放的能量。

平均到地表每個平方米的功率，達到630W到700W，日均超過5千瓦時。

「日均5千瓦時的太陽能，搭配這種太陽能電池膜百分之6的轉化率。」

「這樣1平方的面積，一天就能獲得2千瓦時的電能。」

「如果無人機遠離地表，超越雲層，進入5000米高空。」

「沒有雲彩的遮擋，這1平方米的機身面積轉化的電能，超過6千瓦時應該沒問題。」

「高度越高，太陽光的輻射越強，無人機獲得的電能就越多。」

「如果離開對流層，進入萬米高空的平流層，1平方米轉化的電能估計應該能達到8千瓦時」

陳易回想起太陽光照射到星球的一些信息參數，拿出紙和筆，寫下日不落無人機的設計要點。

首先，氣動布局要好，這是基礎。

機身重量控制要儘可能的低，這是核心。

最後是機身的表面積要儘可能的大，這是關鍵。

根據這三個要素。

陳易思考一會兒，在圖紙上畫日不落無人機的大概構型。

這是一架長8米，機翼最寬處5米，包含起落架一起高54米。

有著寬大的機翼，延伸出去的垂直水平尾翼，流線型符合氣動布局的機身，整體扁平扁平，類似於一隻魔鬼魚的飛行器外形。

確定好無人機的外形。

陳易又根據流體方程，還有上一次試飛得到的數據。

開始完善機身氣動布局的一些參數細節。

比如機翼的角度，機身的弧度，尾翼的垂直角度，水平角度，平衡角度，寬度高度等等。

數個小時之後，機身氣動布局的設計完畢。

陳易大概計算了一下，得出這個機身結構的升力係數和阻力係數。

「理論的升力係數達到了38，超音速巡航零升阻力係數低至028」

「接下來，就是機身的材料。

這次要增加太陽能電池膜，機身就採用三層複合的材料。

最裡面用碳纖維做基層骨架，中間是一層太陽能電池薄膜。

表面是一層透明的氧化鈹陶瓷，作為熱障防護，還有物理防護。

引擎也需要進一步改進。

除了引擎要增大之外，電場推進代替燃燒做功，終究跟普通的燃燒式發動機不一樣，一些細節也需要修改。

因為離子推進的爆發不足，進氣通道的衝壓結構需要擴大2個百分點，減小進氣的阻力。

燃燒室被電場加速代替，沒有了燃燒膨脹，後面的噴射通道需要縮小5個百分點。

中間的電場加速室也要進行一定的增長」

經過蓉飛一行。

陳易對大型無人機的結構，大型發動機引擎的設計，已經有了許多心得。

雖然這長不過8，寬不過5的日不落無人機，還遠稱不上大型這一詞。

但對比他之前設計製造，從來沒超過兩米的無人機，這已經算是一個不小的提升。

可以說。

這一次，除了造一架日不落無人機。

更關鍵的還是，驗證他這二十多天的進步和收穫。

「最後，就是最關鍵的太陽能電池膜。」

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