第227章 新內閣，新計劃（2/2）

甚至目前有些澳大拉西亞的工廠，在一些關鍵崗位已經設置了學歷需求。

不過還好，來自英國和德國的移民學歷至少都是小學以上，甚至還有許多中學學歷的人口。

學歷相對較低的是俄國移民，但好在這些移民更加聽話，能夠更加服從王國的統治。

反正澳大拉西亞也有針對成年人的補充教育，讓絕大多數俄國人口擁有小學學歷還是不難的。

目前教育部的主要計劃，就是將目前澳大拉西亞的六所大學打造成頂尖大學，吸引更多的歐洲學子，並且將他們留在澳大拉西亞效力。

同時，澳大拉西亞的大學數量還是太少，至少要翻個兩三倍，才能短暫的滿足阿瑟的胃口。

安德魯部長也沒什麼好匯報的，澳大拉西亞基本不參與國際事務，除了和幾個較好的國家交流之外，外交部也基本無事可干。

而國防部長肯特也只是簡單的匯報了士兵的人數和目前的訓練狀況，國防部目前比較特殊，雖然屬於內閣的一份子，但國防部只向皇家議會和阿瑟負責。

接下來就是財政部長羅傑了。澳大拉西亞的財政狀況還算良好，不僅帳面上擁有兩億三千萬澳元，這半年來的財政收入也突破了新高，達到了喜人的一千五百三十一萬澳元。

如果能夠繼續保持下去，1907年的政府財政總收入有希望突破三千萬澳元，第一次實現政府財政的盈餘。

因為上半年政府的財政總支出只有一千四百一十二萬澳元，這還是開啟了北部鐵路建設計劃的情況之下。

今年下半年，工業鐵路的建設即將完工，這也代表著政府將少一個重大支出的項目。

由虧轉盈的政府財政，也讓很多部長喜笑顏開。

政府財政的好轉，也代表著各部門將會獲得更多的財政預算，施展拳腳也更加得心應手。

亨里斯部長從地位並不高的農業部長直接成為了民生部長，來到了內閣政府的高層之一。

雖然負責的事務完全不同，但多年的政務經驗，也讓亨里斯部長很快的熟悉了民生部的情況，處理政務起來也比較得心應手。

雖然只有半年的時間，但澳大拉西亞的人口增長卻十分迅速。

截至目前為止，澳大拉西亞一共擁有六百七十七萬人口，其中澳大利亞總人口五百四十萬人，紐西蘭總人口一百三十二萬人。

肉眼可見的，澳大利亞的人口規模和發展速度要比紐西蘭快的多，這取決於澳大利亞的土地面積，同樣也取決於澳大利亞本來的人口規模。

不過這對於目前的澳大拉西亞來說也是一件好事，阿瑟的基本盤是澳大利亞，澳大利亞越加強大，澳大拉西亞統一的局勢也就越加穩固。

雖然澳大利亞和紐西蘭逐漸形成的差距會讓一些紐西蘭人不滿，但阿瑟也有應對的手段。

除了在紐西蘭也興建大量的建設，讓紐西蘭切實感受到加入王國帶來的改變之外，同時也大肆宣傳澳大拉西亞人的理念，將澳大利亞人和紐西蘭人潛移默化的合併成一個民族，這樣也能杜絕兩個民族和地區誕生隔閡的可能。

接下來就是兩位新部長，也就是農業部和交通運輸部的匯報了。

首先是農業部，也就是馬克部長的匯報。

澳大拉西亞的農業發展也十分迅速，這也歸功於大量土著的勞動。

因為投入了大量土著的原因，澳大拉西亞的耕地總面積每年都以至少一成半的增長速度穩定增加，糧食產量更是增速喜人，從澳大利亞最開始的兩百萬噸左右，拿到了1906年的年產五百五十萬噸以上。

這樣的糧食產量已經能夠養活兩千萬的人口，但澳大拉西亞還擁有大量的可種植土地，這是澳大拉西亞寶貴的資源，是能養活更多人口的關鍵。

和之前能夠感受到明顯區別的，就是目前澳大拉西亞給予移民的耕地面積。

之前雖然每個移民都能分到三英畝的土地，但其中只有不到五分之一是現成的耕地，其他的都需要移民自己進行開墾。

但目前澳大拉西亞的移民政策再次進行了升級。每個移民不僅能夠獲得至少五英畝的土地，這其中至少有三分之一是耕地，並且還可以低價僱傭土著進行開墾。

特別是紐幾內亞殖民地，前往紐幾內亞殖民地的移民甚至能獲得十英畝的土地，殖民政府還會派送土著進行開墾，甚至耕種和收割都能夠低價僱傭土著，儼然變成了農場主。

這其中還有個插曲，荷屬東印度也感受到了澳大拉西亞瘋狂發展的速度，在土著上也做了一些手腳。

目前荷屬東印度的土著輸送頻率明顯低了許多，並且送過來的大多都是女人或者老人，作為勞動力並不合格。

雖然他們的價格也更加低廉，但澳大拉西亞也沒有必要花錢買廢物。

按照荷屬東印度土著人口的估算，整個荷屬東印度範圍內，至少擁有四千萬以上的土著人口。

而目前荷屬東印度，輸送到澳大拉西亞的土著人口只有一百萬出頭，對於荷屬東印度來說完全就是九牛一毛。

因此，荷屬東印度降低土著輸送頻率的原因，極有可能是忌諱澳大拉西亞的發展速度。

或許他們也意識到了繼續大量輸送土著，只會讓澳大拉西亞的發展速度繼續攀升。

等到澳大拉西亞發展到一定程度，擁有足夠的軍事實力之後，荷屬東印度作為澳大拉西亞北面最近的鄰居，也一定會最先遭殃。

阿瑟理解荷蘭人的忌憚，但現在荷蘭人反應過來已經晚了。

以目前澳大拉西亞的發展來看，荷蘭人未必是澳大拉西亞的對手。

荷屬東印度想要縮減土著的輸送規模，也得看阿瑟忠誠的軍隊答不答應了。

這種是關於國家發展的重要問題，是絕對能夠讓兩個友好國家撕破臉的。

如果荷蘭人不願意繼續維持之前的土著輸送規模，那麼也就只能讓他們嘗嘗澳大拉西亞軍隊的厲害了。

當然，這也需要一個契機。沒有充足的理由之前，阿瑟並不會主動對荷蘭動手。

這畢竟是列強都認可的合法殖民地，阿瑟也不想太過敗壞澳大拉西亞在列強眼中的好感。

農業部和交通運輸部的匯報基本都是按照資料來的，澳大拉西亞的交通運輸建設也十分順利，當時預計建造十年的工業鐵路，僅僅用時六年多就已經建成了大半，並且將在今年下半年正式建成通車。

這將極大程度的緩解澳大利亞大陸東西兩端的交通問題，西澳大利亞和南澳大利亞豐富的礦產資源，也能夠十分有效，迅速的運送到澳大利亞最發達的東南地區。

如果在完成北部鐵路的建設，那麼澳大利亞各州的交流也將變得十分有效，對於澳大拉西亞的發展來說也是一件好事。

當然，如果北部鐵路能夠建設成功，澳大拉西亞也就能更好的掌控澳大利亞的北部地區。

而澳大利亞大陸的北部地區十分臨近東南亞，特別是荷屬東印度的部分島嶼。

這對於澳大拉西亞可能的擴張來說也是個鋪墊，東南亞部分地區對於澳大拉西亞來說也很重要。

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(本章完)