第一千九百六十五章 要求不參與（1/2）

第1968章 要求不參與

「因此在設計船隻的時候，空泡效應就是不得不考慮的問題了，你們覺得，空泡最容易產生在哪裡？」

「產生在船側，水平面與船接觸的地方。」周至說道。

「不對，應該是產生在螺旋槳那裡。」麥小苗想了一下：「螺旋槳的速度是整個傳遞最高的地方，而且螺旋槳的外緣和軸柄角速度相同，因此越是遠離圓心的部分，速度就越高，攪動的水流會在螺旋槳各處發生劇烈的速度變化，這種變化又會導致局部壓強的劇烈變化，容易形成產生空泡的條件。」

「嗯，還是小苗聰明一些。」秦海峰稱讚道。

周至就在心裡默默地念叨著，那是因為你們都是學理科的，這麼比太不公平了。有本事兒大家來對「煙鎖池塘柳」，看看誰聰明！

秦海峰沒管周至心裡在想什麼，繼續解釋道：「氣化，其實就是水沸騰產生的，我們知道，水在一個標準大氣壓下，沸點是100攝氏度，而在珠峰上，由於氣壓小，水最低可到69攝氏度時出現沸騰。」

「如果在20℃的海水裡面，如果局部出現低於8pa的低壓，那麼海水依然會沸騰並產生氣泡，這就是空泡的產生原理。」

「而整個船體或者潛水器上，最容易產生低壓的地方，自然是螺旋槳周圍。」

「這其實也不難理解，由於槳葉的高速移動，類似機翼的原理，槳葉背部的壓力必然降低，進而形成一個吸力面，低壓自然就這麼產生了，當壓力低於海水的飽和蒸氣壓時，就會出現低溫沸騰現象，大量的氣泡便產生了。」

「對於船隻來說，這類氣泡的危害性是非常大的，空泡與高溫沸騰的區別在於，燒水出現的沸騰，其內部生成的氣泡還會不斷長大，因為氣泡可以不斷從周圍獲得熱量。」

「而空泡的周圍，沒有熱量的輸入，只存在周圍高壓海水的強力擠壓，幾百萬分之一秒的時間裡，螺旋槳產生的空泡呈現爆發式增長，之後，由於周圍海水的高壓，空泡又被急劇壓縮，直至崩潰，在崩潰時它們會形成爆炸性射流，這個射流的時速，往往高達幾千公里以上，即便是高強度的合金鋼製作而成的螺旋槳，也經不起其長年累月的衝擊。」

「除了射流，空泡破滅時，還會產生爆炸性的衝擊波。這就像螺旋槳高速轉動時，槳葉背部的水跟不上槳葉的移動一樣。這樣的衝擊波往往會造成螺旋槳的變形，斷裂。」

「第三個方面，就是大量空泡破裂時產生的極大的噪音，對於軍隊來說，這樣的噪音往往是識別對方艦船類型，甚至是某一艘艦船的聲吶標誌。比如紅寶石設計局設計的颱風核潛艇，其噪聲能夠高達115分貝，傳說中的颱風在海參崴出港，整個北太平洋都聽得見，說的便是噪音的玩笑話，我們海軍，當然希望這樣的聲音越小越好，最好就是壓根沒有。」

「不過就如小苗說的那樣，只要是採用的螺旋槳推進原理，就必然會造成這樣的壓力差的劇烈變化，也就不可能避免空泡的產生。」秦海峰將帽子再次取下來，指著自己的一頭白髮：「你海軍叔叔這一腦袋的白頭髮啊，就是跟這些氣泡作鬥爭的產物了。」

周至隱約知道秦海峰大學畢業後進了海軍某科研單位，現在看來，多半就是研究艦船推進系統的研究所了。

「所以叔叔是有什麼項目需要我們幫助嗎？」麥小苗問道：「用小智的算力？」

「差不多。」秦海峰笑道：「現在各個軍事單位日子都不好過，各地都在搞軍轉民，搞三產，我們也承接了一艘郵輪動力系統的設計任務，設計了幾個螺旋槳的方案，想要驗證一下哪一個對於克服空泡效應，延長螺旋槳生命更加有效。」

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