第932章 米國經濟背後的男人不是你（1/2）
馬斯克也並沒有拒絕米國方面的邀請，表示自己非常樂意將工廠建設在米國，但是馬斯克也對華爾街的那些餓狼說的非常清楚。
特斯拉之所以能夠在米國汽車環境極為惡化的情況之下，還能夠生產汽車，還能夠保證自己的企業和下屬的工廠全世界的招人，並且給予高薪。
這並不是因為特斯拉的三元鋰電池電動車賣得好（米國市場目前只是占據特斯拉全球市場很小的一部分）。而是因為特斯拉和長天科技合作，生產生物新能源電池。
現在讓特斯拉回到米國建設工廠，將配套的產業鏈公司也帶回去。
那麼是生產三元鋰電池的電動車，還是生產生物電池的新能源汽車？
如果是生產三元鋰電池的電動車，目前特斯拉在米國的工廠本來就在做這件事。
產量差不多已經飽和了。
馬斯克將情況說明告知了米國相關部門，剩下的就等待米國相關部門的抉擇。
匯成一句話就是，要讓特斯拉會米國拉動就業，就只有同意特斯拉和長天科技的技術合作。否則，很難。
果然只有米國人才懂米國人。
長天科技和特斯拉合作，是的確將馬斯克逼迫的不得不占位。
然後用懂米國政策的馬斯克去對付米國的政策。
果然，當馬斯克將相關的情況告知米國相關部門和議會之後。
整個政府和議會都吵翻天來了。
對華強硬派堅決否決特斯拉和長天科技合作，表示這種合作將徹底的葬送米國汽車的主動權。
今後汽車的核心技術都會掌握在夏國人的手中，這對米國也是絕對不利的。
但是貿易派和開明派則是不同的意見。
議員德爾科就說道：「各位女士、先生們，議員同僚，我們現在應該認清楚一個很嚴峻的問題，現在的時代已經變了，全球的主要經濟體和人口稠密的地方，都在採用生物新能源汽車模式。」
「真理已經不掌握在我們的手中了，就算是我們現在強行要求特斯拉回來，並且大量的建設工廠，我們生產的這些汽車賣給誰？除非我們擁有比生物新能源汽車更加先進的汽車技術，不然汽車的核心科技永遠不會重新回到米國了。」
「擁抱世界吧，孩子們，屬於燃油汽車的時代已經結束了，歐洲的汽車企業已經紛紛轉向了。」
這話又如一記重錘，狠狠的敲擊在了眾人的頭上。
大家很清楚，時代真的已經變了，科技已經發生了翻天覆地的變。
就好像是當初，電器時代徹底的取代了蒸汽時代。
時代要淘汰你，連招呼都不會給你打一聲。
「如果我們這樣繼續下去，米國的汽車工業真的是徹底的完蛋！」
經過連續三天的磋商之後。
華爾街的那些精英實在是扛不住了。
股市的持續暴跌讓他們幾十年以來積累的財富，忽然之間烏有。
為了能夠守護住自己的財富。
米國的相關部門以及精英階層，選擇了妥協。
所以他們通過不公開的方式向馬斯克表達了這樣的觀點。
並且同意長天科技和特斯拉之間的技術交流和合作。
這就意味著，米國的相關部門將批准長天科技與特斯拉的合作方案。
當然米國當然不會對外公開批准了長天科技和特斯拉之間的合作，反而會將這種合作冠以自由的名義。
表示米國是一個非常偉大的國家，也是一個絕對自由的國家，當然不會幹涉私人企業之間的合作。
馬斯克在得到了確切的消息，立刻將特斯拉和長天科技的合作協議送給了米國相關部。
希望得到米國相關部門的許可以及批准。
馬斯克本人已經急不可耐了。
因為這邊的合作沒有完成，長天科技就會一直卡住對特斯拉的生物電池供應，也會遲遲不開展雙方的技術合作。
目前，特斯拉的生物新能源汽車賣的非常好。
在歐洲以及亞洲甚至南美的新興市場，特斯拉的生物新能源汽車都賣得非常好。
但非常可惜的是，供應不足。
因為長天科技不會給特斯拉供應足夠的生物電池。
特斯拉就算是有客戶有市場，也依舊賣不出去。
當然在南美洲等新興市場，賣得最好的還是海馬海越汽車。
可是除了海馬海越以外，和特斯拉一起競爭的，還有歐洲的各大車企。
馬斯克堅決相信，只要手中有足夠的生物電池，一定能夠將歐洲的車企甩在身後。
現在就是差生物電池了。
只要米國的相關部門一同意特斯拉和長天科技的方案。
那麼源源不斷的生物電池就能夠來到特斯拉的汽車工廠。
這一次協議的批准要比過去快捷得很多。
因為米國的精英階層已經頂不住了。
很快米國的相關部門和法律部門，批准的特斯拉和長天科技的合作。
同意長天科技收購特斯拉在米國部分25％的股權。
同意特斯拉在米國建設生物新能源汽車工廠。
甚至同意生物新能源汽車在米國銷售。
馬斯克拿到ZF的批准之後，立刻和長天科技交換並且簽署。
當簽署完畢之後，馬斯克這才長舒一口氣。
他從香江市回到了米國。
聽著ia，喝著杯中的美式濃咖啡。
心情非常的美妙。
但這是一種苦澀的美妙。
現在和長天科技的合作已經完全完成了。
後續馬斯克也有能力保證特斯拉位於全球車企的第一二列梯隊，能夠堅強的活下去。
但是長天科技龐大的身影站在特斯拉的背後。
讓馬斯克感到無比的膽寒。
特斯拉從現在開始將生活在長天科技的陰影之下。
直到特斯拉能夠研發出更加先進的新能源汽車技術。
但馬斯克斯知道，這實在是太困難了。
馬斯克並非完完全全的願意屈服在長天科技之下。
這段時間他在香江市度假的時候，也分別會見了米國多個科學實驗室以及高校的專家。
希望能夠和這一些專家合作，找出更新型的新能源汽車能源的處理辦法。
所有的專家一致意見，能夠研發出微核能源，就能贏過生物能源。
但是這說起來輕鬆，難度非常的大。
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