第990章 歐洲，向長天科技靠攏（1/2）
法蘭西巴黎人在全球性炎熱缺電的環境下，還能精緻生活。
如果大家都不知道的話，也就沒那麼大的落差。
可惜的是，連篇累牘的報導讓各國的民眾紛紛對這當局罵娘。
就算一開始猶豫傲嬌要不要找長天科技的國家，也在國內反對派的壓力之下讓了步。
很多歐洲國家組團跑去法國取經，開口就說要法蘭西支援自己建設微生物發電站。
這些國家一開始沒想著找長天科技，畢竟拉不下臉，就想著法蘭西這邊或許有了長天科技足夠的授權。
沒想到法蘭西當局兩手一攤：「我們是長天科技的消費者，只有使用權，沒有生產的技術，原料都得找長天科技要，你們找錯人了。」
歐洲人的反應速度很快，中歐與西歐國家組團來找長天科技，目的就是為了和長天科技簽訂微生物發電站建設的相關協議，並且引入微生物發電站技術，畢竟授之以魚不如授之與漁。
南歐在觀望，北歐和東歐的能源很多，人又少，又是鐵桿的反華成員，也就沒有跟過來。
只是這樣的心態也不知道能保持多久，其他方式發電的成本如此高，他們看著中歐，西歐國家去找長天科技，心裏面糾結得很，但是不想這麼快就得罪米國。
那些去找長天科技的歐洲國家已經態度很明確了，這些人去夏國之前就一直在造勢，通過各種媒體表達了支持長天科技的微生物發電技術以及核聚變新能源技術。
它們形容微生物技術是有史以來最有想像力的技術，而可控核聚變新能源技術是有史以來最偉大的技術突破，代表著人類開始徹底拋棄傳統石油天然氣能源，不僅是對環境有益，更可能將人類的活動範圍推向新的層面。
這些誇讚讓很多國家的人，甚至是夏國人都傻眼了。
西歐不是一直跟米國一塊的嗎？哪個大事件背後都有這兩個勢力團體的身影。
這一次居然史無前例的無限制誇耀長天科技！
在歷史上，歐洲其實一直看不上米國，覺得米國是莽荒之地，文明落後地方。
這種心態一直持續到二戰以後。
二戰後，全球精英前往米國，正式確定了米國核心力量。
法蘭西和德國是歐洲的領頭大哥，希望能夠重建歐洲的榮光，但是背後有離岸平衡手米國的釘子——英國。
英國總是在背後拉後腿，導致歐洲無法擁有自己的戰略自主。
米國能夠將歐洲拿捏在手中，一個很重要的原因就是能源。
歐洲除了俄國意外，大家都缺能源。
而歐洲人不把俄國當做是歐洲國家。
為了解決能源問題，德意志和西亞建立良好的關係，法蘭西限時搞核電站，現在又搞生物發電。
歐洲最缺的也就是能源，這點地方屁都沒有，全靠進口，一般都是找歐佩克，但那是米國的後花園，它缺錢了就抬價。
能源受限的歐洲上限很低，所以它們這次決定玩把大的，押寶長天科技！
開始脫離米國的石油，天然氣體系，一邊是為了能源，一邊也是為了逃脫米刀體系。
這些歐洲國家還是留了一手，讓國內的大車企過來洽談，把國家意志通過民間訪問來傳達，一旦米國資本刁難，自己就說是企業自主的行為。
這麼多歐洲國家裡，德國走得腳步不算慢。
在幾年前大眾拿到了生物電池的使用權，改變了整個國家的汽車發展方向。
這一次它們過來是希望徹底併入長天科技的技術標準。
這就意味著生產標準按照長天科技的來，長天科技規定材料強度多少就多少，規定大粱多長就多長。
而在以前都是夏國向西方靠攏，生生改變自己的產線。
大眾讓步那麼大，是為了拿到長天科技最先進的汽車電機技術和生物能源電池技術的生生產權限，使得自己的競爭力大一些。
「您看看，我們跟長天科技的分成還有的談。」大眾派來的是全權代表人海頓，這種人可能不是總裁，但別小看這樣的人，人家是大股東們聯合起來派來的代表，一切由他定奪。
「誒？我說海頓，你這就不厚道了，法蘭西很早就跟長天科技有合作了，我們雪鐵龍也在搞新能源，你拿了最先進的電機技術和生物能源電池技術，我們不用活了？」雪鐵龍代表一臉的不爽。
「莫扎特說的對，你們胃口太大可不是好事，這種技術再不齊大家都得有授權，全給你們只怕你們吃不下！」沃爾沃公司的代表勃拉姆斯很是不滿。
「菲亞特是專門做小型汽車的，我們在這個細分市場的競爭力很強，如果小型車輛再加上新能源技術，我們有把握讓銷量更上一層樓，分紅比例的話貴公司看著辦。」義大利菲亞特不甘落後，維瓦爾第作為代表開出了十足的誠意。
這些都是人精，明白這個時代早就變了，長天科技的崛起勢不可擋，那些匪夷所思的技術自己怎麼追都追不上。
唯一能做的就是抱緊大腿，在授權的技術含量一樣的前提下，儘量做自己的特色，也只有這樣才可能活下去。
王翔是專門負責談判的代表，他看著眼前這一幕，恍然如同隔世。
聽這些老外的意思是，它們想做低端，長天科技給核心技術，掙性價比最高的錢。
以前的夏國是世界工廠，只掙手工費，這樣的低端產業卷的要死，大家累死累活就那麼點錢，企業倒了一家又一家。
如今風水輪流轉，夏國的企業開始吃上了技術飯，真香啊!
不過談判向來都是很複雜的，每一種技術背後都有很多的細分小技術專利，要把這些技術進行授權，真的得要律師拿著專利本好好的盤算，要在合同裡面寫得清清楚楚，不然別人一回頭鑽空子就麻煩了。
這等燒腦的事情就交給法務部去辦理，王翔看著大局就行了。
結果，整個談判過程就跟菜市場差不多，幾個大的車企就在這裡互相開籌碼，就是為了多要一點專利技術。
他們代表的是整個國家的意願，自然不會讓步。
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