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第1153章 這個性能,要逆天!(1/2)

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第1155章這個性能,要逆天!

隨著刺激的不斷加強,生物發動機的轉速不斷上升,此時已經突破了五萬轉,裡面依舊非常的安靜。它又不是通過燃燒壓縮做功的,怎麼會有聲音?

它就是個生物,快速的吃飯,消化掉食物,高效的產生能量供自己的使用。

此時發動機的溫度微微上升,排出的水和二氧化碳也增多,但這個都是小問題。

相同質量下的能量塊,能量高,發動機的利用率高,這就意味著二氧化碳比原來的燃油少了不知多少。

只要隨便安裝個收集器,裡面的二氧化碳很容易就被收集處理,污染基本上也是為零的。

「十萬轉了!已經到頂了!終於把極限測出來了!」實驗人員看著轉速,激動不已。

而負責人則是面露凝重,看了看設備,說到:「這是控制裝置的極限,不是發動機轉速的極限,我們要改良控制器,加大刺激的力度了……」

「哦……」

所有人都傻眼了,當初設計實驗的時候,就沒想過這個問題,雖說鞭毛齒輪的轉速有十萬一秒的速度,但那時較為底層的驅動齒輪,經過層層齒輪的減速,是達不到這個速度的。

再者,東西變大了之後,需要的動力也大了,於是大家想當然的就覺得這玩意轉不了那麼快。

「對了,把測轉速的也改良下,搞成雷射測量,提升一下靈敏度,別出現測不準的情況,先把這兩個方面改善下。大家忙去吧。」

科研團隊的成員立馬帶著滿腔的激情開始下一步的工作,現在大家的積極性非常高,因為每一步都可能在創造新的科研歷史。

自己作為新歷史的見證者甚至是推動者,那是多麼大榮譽啊,這一輩子也值了。

陳瀟看了整個實驗過程,心裡頭盤算開了。

生物發電站依舊是用能量塊燃燒,產生巨大的推力,帶動磁電發電機來發電。那種方式需要一個比較大的場地,很好的密封性,還是有些限制的。

一直以來沒有使用發動機帶動發電設備,是怕傳統發動機質量不行,跟不上輸出功率。再者,傳統發動機的效率也是非常低的。

以後把生物發動機搞出來了,那麼微型生物發電站的設備就能進一步縮減,什麼蒸汽推動環節直接換掉,換成生物發動機來帶動發電設備。高利用率,高輸出量,低成本。

生物發動機的前景還遠不止如此,它可以作為戶外的發電設備。就目前這么小的一點生物發電機,按照十萬轉的轉速來看,都已經能供應一棟樓的用電了吧。

這麼好的東西自然不是用來改小了繼續放在電車上做什麼增程式電動汽車,那個太腦殘了。有那個心思直接用生物發動機驅動不就行了嘛。

改進的過程很快,新的設備就調試好了,大家再次進行了轉速實驗。…

「準備好了?開始!」一聲令下,生物發動機開始了運作,這一次直接干到了十萬轉,然後不斷攀升,十一,十二,十三……發動機依舊平穩,依舊微微發熱。直到轉速達到了十五萬轉,提速才出現了明顯的下滑。

大家沒有停止實驗,反正還有備用的發動機,怕什麼。最終轉速突破了二十萬轉,這一結果已經說不上有多震撼了,因為大家早就麻木,世界最快的記錄也就堪堪三萬轉而已,跟那種數據做對比,沒有成就感。

當轉速保持二十萬的時候,發動機有明顯的發熱,但是熱度依舊不如傳統發動機那般炙熱。運行了半小時之後,轉速自己降了下來。

然後過了一會,又提了上去。

「有意思,生物發動機就跟人一樣,跑著跑著累了就降降速度,緩口氣有了力氣後又能再次加速。理論上來說,只要我們一直保持十五萬轉這個閾值,那麼生物發動機永遠不會累,就好似一個人閒庭漫步。」負責人喃喃自語。

後續換了三台生物發動機,得到的結果都差不多。這就意味著理論是成功的,就連生產思路都是對的。

碳基生物能組成工業用品,還能有這樣的表現,實在是科幻。

「誒?不對!不對!」負責人突然間想到了個事情,突然開口。大家愣了,什麼不對?實驗結果不是對著嘛!

看到大家疑惑的神情,負責人拍了下手,激動地大聲說:「流食!吃流食!」

「啊?誰吃流食?」

「重啟實驗,我們再做一次實驗,快點準備。啊呀,真是,忘了,忘了……」負責人一邊指揮一邊解釋。

原來,給生物發動機做實驗的時候,餵的是固體的能量塊,如果餵的是流食——也就是液體狀的能量塊,會有什麼後果?當然是輸出更加的平滑,平均功率更大了,畢竟單位時間內消化的能量塊會更大。

實驗重啟之後,判斷果然是對的,生物發動機再也沒有了那種頓挫的峰值,平均速度閾值提升到十八萬轉,極限轉速到達了二十二萬轉。

然而發動機的溫度也是迅速的上升,這個問題就有點麻煩了,好在十八萬的轉速已經是當世無雙了,散熱的問題後面點解決都沒事,先把發動機改裝這件事做了再說。

生物發動機的實驗宣告成功,下一步就是進入實戰環節。

長天科技首先「下手」的對象就是自家的噴氣式無人機,不是蜉蝣那種,而是出門護航伴飛的那種,比如「獵殺」無人機。

世界上主流的噴氣式飛機都是用渦扇發動機的,大致的過程就是吸入大量的空氣,然後經過多重壓縮,再噴出燃油點燃,然後強大的熱流推動扇葉高速轉動,讓飛機高速運動。

看著很簡單,對吧?其實真的很不簡單。

最難的不是原理,而是壓縮和燃燒中的高溫,超高溫,超高壓之下,扇葉的材料得用含錸金屬合金,溫度在兩千度左右。然後以一百攝氏度為界限不斷的攀升,每突破一百攝氏度就意味著徹底拉開了一個代差。…

之前夏國也就搞出了1800攝氏度,米國弄出了2200攝氏度。所以人家的東西才會耐用又高速。

後來長天科技發力,對材料進行了巨大的提升,硬生生的超過了米國的航空發動機,搞出了渦扇10,。現在長天科技要做的就是從驅動層面提升速度。

生物發動機靠的是自己內部的高速運轉,生生的帶動渦扇的旋轉,跟噴射燃油的方式截然不同。在長天科技看來,那種方式又危險又低效,超多的燃油瞬間點燃,能利用多少?

隨著一組組齒輪安裝完畢,無人機就算是組裝完畢了,簡單,粗暴。就是把原來的驅動系統掏出來,把發動機和齒輪組,傳動系統放進去而已。就連外部材料都沒有特別更新。都知道不太合適,但是現在先解決有沒有的問題,然後再解決好不好的問題。

「是不是太簡陋了一點?」

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