1.990 他要想個辦法，將機械臂與拼接車合二為一（1/2）

菲亞特131阿巴斯（Abarth）RallyStradale。「Rally」在義大利語中意為「拉力賽車」，「Stradale」在義大利語中意為「街道」。

眼前這輛配置誇張的寬體菲亞特131AbarthRally賽車是菲亞特集團中戰力最強的拉力賽車之一。131AbarthRally在1976年誕生，在70年代石油危機的衝擊下，儘管多數汽車品牌都儘可能朝向節能省油的方向研發，但卻沒有減少大眾對於拉力賽事的熱情與憧憬，菲亞特131阿巴斯拉力賽車在眾多知名車手的駕駛之下，拿下三次WRC冠軍。

131AbarthRally的外觀設計與製造委託了博通設計工作室來執行，為了減輕重量，車體採用玻璃纖維混合鋁合金材質製作，博通為這輛樸實的家庭轎車安裝了巨大的進氣孔與輪拱，來對應拓寬的15寸輪圈以及更競技的底盤設定，工程師也將固定軸懸掛替換成獨立的麥弗遜懸掛，採用采埃孚制的自鎖式差速器，輪胎則選用倍耐力P7。

動力通過一具五速手動變速箱傳遞至後輪，131AbarthRally賽車是以1995cc的直列四缸引擎驅動，Abarth工程師真動性能施以鋁合金缸頭、雙凸輪軸、16汽門以及kugelfischer的機械噴射系統的性能改裝，讓131AbarthRally擁有最大225匹馬力，並在後期讓輸出增加至245匹。為了符合當時的Group4拉力認證規範，原廠也需要在1976年到1978年之間，打造四百輛以上認證街車，以符合Group4組別的認證基礎。

從芬蘭到蒙特卡洛，131AbarthRally憑藉著高度的耐用性與賽車性能，在其活躍的四年之間稱霸著世界各地的拉力賽事，總計拿下了18場勝利與三次車隊冠軍，其中兩屆更是獲得了車手與廠隊的雙料冠軍。

人送外號：「方盒毒蠍」。

按照女計程車司機的指點，吳塵走近這輛為黑幫運貨的方盒毒蠍，在燒成車殼的車身仔細搜尋，終於有所發現。撬開油箱的夾層，走私的金條立刻掉落了出來。

「啊……」女計程車司機也看到了這一幕。

「佣金已付。」吳塵將取回金條，全部放進了副駕駛前的手套箱。

「用不了這麼多，先生。」女計程車司機笑著發車。此刻她已經能確信吳塵絕不是壞人。不是黑幫，也不是黑警。至於是不是「飛行小隊」，或許也應該八九不離十。

「剩下的是小費。」吳塵不以為意。

「您究竟是誰？」女計程車司機終於問到了關鍵。

「探索這個世界的人。」吳塵亮明身份：「吳塵。」

「吳先生。」女計程車司機笑問：「香港來的？」

「新香港（NewHongKong）。」吳塵笑著點頭。

「啊，就像『新約克』（紐約，NewYork）？」女計程車司機舉一反三。

「嗯，也可以。」吳塵像往常一樣沒有反駁。畢竟對這個時代的義大利而言，東方是如此的神秘。只有東方明珠被廣為人知。

「看上去您不是壞人，所以這個活我接了。」女計程車司機的最終決定，說明吳塵又一次選對了對話條目啊。

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