第3345章 從開始就被針對了（2/2）

秘書一愣：「馬總？」

馬福報嘴角一挑：「陳默不是要搞網約車嘛。那就讓全大夏的人都知道，這個東西有多蠢。

趁他還沒站穩腳跟，先在輿論上把他的項目給我埋了。」

「記住，動作要快，聲量要大，但不要留下我們的痕跡。

讓那些財經自媒體、所謂的專家學者去衝鋒就行了。

花多少錢我不在乎。」

秘書點了點頭，快步退了出去。

馬福報重新端起茶杯，對著窗外那片璀璨的燈火，嘴裡輕輕吐出一句：「二十年不在江湖，還把自己當年沒來得及做的生意拿出來炒冷飯……陳默，你是真的老了。」

……

馬福報的機器一開動，效果來得比任何人想像的都快。

不到二十四小時。

默苑資本進軍網約車的消息，就像一滴墨汁掉進了清水裡，迅速擴散到了整個網際網路。

而跟著這個消息一起擴散的，是鋪天蓋地的嘲諷。

首先跳出來的，是一群蹭熱度的財經大V。

默苑資本這三個字本身就自帶潑天的流量。

前段時間陳默高調回歸、收購巨神集團、石玉柱鋃鐺入獄的系列大戲，已經讓全網對默苑資本的關注度拉到了頂峰。

現在默苑資本有了新動作？

那還等什麼？趕緊蹭啊！

一個擁有百萬粉絲的財經博主率先發難：「重磅！默苑資本重返網際網路賽道，第一個項目竟然是……網約車？曾經時代的弄潮兒，也逃不過時代更迭！昔日神話，徹底隕落咯！」

評論區瞬間炸了。

「我沒看錯吧？陳默搞網約車？？這玩意2012年就有人搞過了，很快就涼透的了！」

「笑死，陳默這是穿越回來的吧？怎麼淨搞些好幾年前就被證明走不通的路子？」

「有句說句，默苑資本搞股市、搞收購是神，搞網際網路產品？呵呵，隔行如隔山啊。」

緊接著，更多的「專業人士」加入了這場狂歡。

一個自稱經濟學教授的大V連發了三條微博：「根據相關數據分析，大夏網約車的市場份額不足10億。目前國民出行的核心方式仍然是公共運輸和傳統計程車，網約車的滲透率幾乎為零。默苑資本選擇這個賽道，只能說明決策層對當下的網際網路市場已經嚴重脫節。」

又一個所謂的出行行業研究員發表了長篇評論：「在大夏，衣食住行的確是老百姓的四大生存要點。但如果網約車真的可行，那從2008年到現在大夏經濟高速發展，為什麼沒有一家頭部資本去碰這個行業？答案很簡單：偽需求。」

「什麼是網約車？不就是打電話叫車嘛！現在的計程車不也能辦到？幹嘛非要那麼麻煩去下載一個APP，再走平台去叫車？我直接一個電話不就搞定了嗎？」

這條評論被轉發了上萬次。

而最重磅的一擊，來自某微博財經金V。

這位擁有三百多萬粉絲的大佬，連夜趕出了一篇洋洋灑灑的萬字長文，標題簡單粗暴：《陳默的黃昏：一個過氣資本大佬的自我毀滅之路》文章從默苑資本的歷史輝煌講起，分析了陳默離開網際網路圈二十年的空白期，再到如今選擇網約車這個「被市場淘汰的概念」，最終得出一個結論：陳默已經徹底落後於時代，默苑資本的復興不過是垂死掙扎。

文章底下的評論清一色的附和。

「說得太對了！陳默搞金融確實厲害，但網際網路哪是這麼容易做的？」

「我認識幾個計程車公司的人，他們根本不可能跟網約車合作。陳默這是往火坑裡跳。」

「……」

帝都，阿狸集團總部。

馬福報拿著手機，刷著微博上那些排山倒海般的嘲諷帖子，嘴角的弧度越來越大。

他的秘書站在旁邊，試探性地問了一句：「馬總，效果還可以吧？」

馬福報放下手機，端起茶杯：「告訴下面的人，力度再加一倍。」

「IT行業，口碑就是命。

我要讓陳默的網約車還沒上線，就已經臭了。

讓所有人一提到網約車，第一反應就是『騙局』、『笑話』。」

「懂了。」秘書轉身出門。

而此刻。

默苑資本的辦公室里。

馮雅放下手機，臉色很難看。

她一條一條地刷著那些帖子，攥著手機的手微微發抖。

她從頭看到尾，一個字一個字地看完了那篇萬字長文。

然後她深吸了一口氣，把手機屏幕朝下扣在桌上。

不看了。

看再多也沒用。

嘴皮子上的仗，贏了也不值錢。

她拉開抽屜，翻出那份企劃書，打開了「地推計劃」那一頁。

五百萬。

就五百萬的啟動資金，要在帝都這個寸土寸金的地方，從零開始建立一支地推鐵軍。

外面是全網的嘲笑和謾罵。

裡面是捉襟見肘的預算和還沒磨合好的團隊。

馮雅盯著那頁紙看了很久。

然後她拿起筆，在「第一站」三個字旁邊，重重地畫了一個圈。

帝都西站。

從這裡開始。