第760章 一代戰甲和機甲製造術？（1/2）

車載智能技術大家都知道吧？

跟手機上的小艾同學一樣，既是輔助操作，也是人工智慧的一種。

在此之前。

拉斯特為何那麼強？

人家強的其實不是電瓶車，而是人工智慧，電瓶車只是人工智慧的載體與宣傳體。

在這一塊，國內其實是短板。

無論是比迪亞也好，還是未來，小朋和吉力也罷，在車載智能，也就是人工智慧和無人機駕駛上都弱了人家不知一籌。

這也是為何比迪亞等電動汽車，明明硬體不弱人家分毫，甚至可以吊打，可在銷量上，卻完全比不過人家的原因之一。

但現在，卻反過來了。

有了東雲龍源，比迪亞等電動汽車，在硬體上足以超越拉斯特上百倍不說。

現在又有了車載智能小艾同學，那在軟體上，也足以超越拉斯特百倍。

畢竟拉斯特的人工智慧雖然還不錯，但還是不夠完善，出事率太高了。

太多人寧願相信自己的駕駛能力，也不願相信所謂的無人駕駛，實在是網上關於無人駕駛的負面新聞太多，都怕了。

不過……

小艾同學的智能性，卻不是拉斯特可比的，這可是真正的人工智慧。

其精確度之高。

已經沒法用語言來形容。

別說徹底實現無人駕駛，就連更複雜，更難的操作，都可以達到。

只是……

目前無論是比迪亞也好，還是未來，小朋也罷，都沒有特意宣傳這個點。

不急不急。

無人駕駛口碑太臭了。

自己宣傳沒必要，坐等口碑發酵就是。

反正國內的電動汽車市場，已經徹底被自己占據了，甚至連一般的燃油汽車，都擠進了角落，不在乎車載智能這一項。

只要質量過得硬，等消費者自己發現並認可，到時候自然全世界皆知。

與之同時。

作為創造車載智能小艾同學的江南，更加不在意眾人對其的熱衷。

畢竟他的目的，主要是升級小艾同學而賺積分，順便幫比迪亞等公司一把罷了。

當然。

幫忙歸幫忙。

這個錢該收也是要收的。

除此之外。

他一口氣證明四大世界性的猜想難題，國家又獎勵了他不少錢。

再加上之前他發明了不少科技，為國家做了巨大貢獻，也獎勵了不少錢。

還有他在南鶯寰宇的工資，以及各種七七八八的收入，最終才有13、41億資產。

這個錢多麼？

乍一看還是挺多的。

上一次見，還是人口普查的時候。

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