第一百九十五章貫穿鐵路（1/2）

駐軍在塞外，難的從來不是軍事層面上，而是後勤補給層面。

漢代的護匈奴中郎將看起來牛哄哄的，實際上只有漢兵千餘人。

大堂的安西都護府盛極一時，軍隊人數兩萬四千。

對中原而言，統治難度大部分不在武力上，而在於怎麼保證補給以維持這支武力。更準確地說，是以可以承受的，相對較低的代價，保持武力存在。

所以趙桓說完之後，岳飛就關注的對蘇黛問道：「蘇教授，要駐軍漠北，鐵路能提供多大的運力？」

對這位大宋軍神，蘇黛是仰慕欽佩不已的。靖康年間，她還是垂髫稚子，就聽過岳太尉勇冠六軍，摧鋒陷陣的事跡，在之後直到入宮之前，她年年歲歲都能聽到民間關於岳相公在東京之戰中力挽狂瀾，扶大廈於將傾的典故。

所以她立即態度端正無比的回道：「按目前火車的運行情況，一輛火車頭可以運輸四百五十名士兵或者拉載兩千石貨物。一天一夜行進約兩千餘里。」

「這個數字雖然還不夠完美。但可以依靠增加火車頭來解決。」

「按保守估計，太學院有信心在幾年內將火車頭數量提升至四千五百輛以上。」

「並且太學院會持續改進火車頭，提升單列火車的載貨量。」

廷議的所有公卿聞言都震驚的幾乎不能自已，紛紛左右顧盼，直到看見彼此眼中的不敢置信，方才確認，自己沒有聽錯。

太學院研究火車項目，這是大宋高層眾所周知的。

畢竟年年數以億貫的財政砸下去，這麼龐大的支出，已經堪比六部的財政預算了。

每年太學的度支審計，也有極大的篇幅在匯報這個鐵路項目。

眾人都清楚，鐵路是大宋集舉國之力研發的國之重器，將取代馳道，成為大宋最重要的運輸途徑。

可是沒有人想到這剛一問世的鐵路就能有這麼強大的效果。

岳飛意氣振奮，說道：「若是能如此，單列就能運兵四百五十人，那前線根本無需駐軍太多。十輛火車就能在幾日內將近五千軍隊運往漠北。一百列火車甚至能運送一個精銳野戰軍。」

「一日一夜兩千里，豈不是半旬之間，朝廷就能從南向北，從東向西跨越數千里，運送幾十萬將士？」

趙桓讚賞的點頭，不愧是岳飛，轉瞬間就明白了鐵路的重要軍事意義。

歷史上德意志可就是靠著強大的鐵路網絡，才敢雄心勃勃的設計施里芬計劃，打算快速在國境的東西兩側機動八十個師。

大宋暫且先不用機動八十個師，機動八十個指揮就足夠了。

四萬精銳野戰軍，帶著火槍大炮足以打崩任何遊牧鐵騎。

計相李綱則快速盤算了一下後勤運力，說道：「一次運送兩千石物資，足夠四千人吃半個月了。即便遇到戰時，十輛火車運送過去兩萬石物資，也已經足以發動一場大規模進攻。」

通過簡單的盤算，張浚說道：「臣以為有火車軌道，在漠北築城已然可行。駐軍四千，就足以震懾當地遊牧部落。」

「只是初代火車頭就有這種效力，國家可以先初步展開宏圖，等候火車進一步改進。」

蘇黛小心的舉了一下手，說道：「張相公，我解釋一下。其實不用擔憂火車頭改進的事情，你們可以一次性的從全局上規劃道路方案。」

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