第一百三十一章 當調度了（2/2）

江宇搖搖頭：「先不急！過一段時間再認識也不遲，反正養殖圈開始建設還需要很長時間。」

雖然衛忠弦的老子是材料科的負責人，但這貨將來幹什麼還是未知，認識太早了，也沒有什麼太大的用處。

有梁洪濤這一層關係在，如果衛忠弦幹什麼緊要的工作，臨時抱佛腳也來得及。

「這都中午了，在我家吃飯吧！」

「不了！我家裡事兒多了，以後我會到你家來吃飯的。」

江宇開著拖拉機頭回到黃嶺村，在隊部意外地發現韓國祥竟然在這裡。

這貨是開著一輛凌河來的。

「咦！韓哥！你怎麼跑這兒來了？」

「有個事兒我要和你說一下，我調換工作了，以後怕是不能經常來了。」

「調換工作？換啥工作了？」

「調度！」

調度？有前途的工作。

車隊裡的調度可是個很重要的位置，算是核心崗位了，雖然也是普通員工，但手裡卻權利管車管人，也算是管理者。

同時這個崗位能接觸到運輸的各方面，掌握很多信息，這就別別人掌握更多的知識，也就有了升遷的資本。

正因為這個原因，調度升遷的機會是遠遠大於普通員工的。

一個車隊裡，不能說調度都當了領導，但當領導的基本都幹過調度這確是事實。

江宇雖然沒在車隊裡幹過，但上一世他開過維修廠，和司機經常打交道，就是聽他們胡嘞也聽明白其中的道道了。

只是韓國祥這遊手好閒的傢伙是怎麼混成調度的？這貨後面的背景也蠻厲害的。

「什麼調度？現場還是計劃？」

韓國祥楞了：「我說兄弟！這個你也知道？」

「這有啥不知道的？」

「我現在是現場調度。」一說這個，韓國祥有點垂頭喪氣。

車隊貨運處有兩種調度：現場和計劃。

現場調度要跟車在一線，安排車輛裝卸，跟車到外地。

而計劃調度就沒這麼辛苦，坐在家裡統籌全局，根據接到的任務不同派遣不同的車輛，規劃線路等等。

如果說計劃調度說正式工，現場調度只能算實習生。

從現場調度混到計劃調度，這中間還有很長的路要走。

「也不錯了，混幾年說不定就混到計劃調度了。」

「那不還要混幾年嗎？什麼時候是個頭兒？」

「你想在短時間內就混成計劃調度？」

「當然想了，當計劃調度多好啊，劉須拍馬的就老了。」

計劃調度可以說是車隊的大腦，掌握了車隊的全部資源。

在貨等車的年代，白痴都知道他能撈到多少好處。

不說那些貨主，就是公司里的司機都得溜須他，派個好路線的好活可比到偏遠山區去拉貨自在多了。

但現場調度就沒這些福利待遇了。