第五百六十三章 皮卡興衰（2/2）

到八十年代初期，全國農機生產企業近兩千餘家，全國每個縣都有一個農機修造廠，超過一半兒的鄉鎮都有農機維修站。

農機修造廠就有造農機的資質，他怎麼就沒往這上想？

東河農機修造廠他一點兒都不陌生，幾年前他可是在裡邊兒修過幾十台拖拉機。

「顧廠長！這真是當局者迷，旁觀者清，我一點兒都沒往農機修造廠上想，今天這還幸虧你提醒我，我不和你扯了，我都馬上回去。」

「別走！別走！」

「幹啥！管飯呀？」

「管啥飯，現在幾點了你就往回走？哪還有車了？」

「嘿嘿！我開著自己的車來的，就是從你們這買的越野車，對了！你既然不讓我走，正好給我的車做一下保養。」

「做保養小事情，我們的車開的怎麼樣？還可以吧？」

「湊合著開吧！總比沒有強，反正比開拖拉機...這話說的有點兒損了，換個卡車吧, 反正比開卡車能舒服點。」

「你就不能說兩句好聽的？」

「我說好聽的有什麼用？顧廠長！作為一個廠長喜歡聽好話可不是好習慣, 有些人如果知道你有這個缺點, 幾句好話，把你忽悠的連自己姓什麼都忘了，你沒犯錯誤也就不遠了。」

「你不吃馬屁？」

「我可是見過世面的人，怎麼可能被人家幾句話就忽悠了？」

顧得龍一撇嘴：「好像誰沒見過世面一樣，你說我們這越野車能賣多長時間？」

「我以前不是和你都說過嗎，能賣個三四年，畢竟你們這越野車沒有什麼技術在裡面，而且全國好幾家都用這一個底盤兒，暫時沒有車買的情況下，糊弄糊弄還湊合，用不了幾年就得淘汰。」

「你上次和我說過這話以後，我仔細的考慮了很久，我覺得你的話非常的有道理，那越野車一旦不行了，你看我們做皮卡怎麼樣？就用你們那款發動機。」

「你們準備做皮卡？」

「有這個想法，現在皮卡也是挺紅火的，而且技術要求也不是太高。」

80年代，皮卡受到汽車行業政策保護，且不受限於控購政策，具備轎車的舒適性和卡車的運載能力，同時能面對更多的路況，而且在價錢上比轎車又便宜了一大截，這是皮卡，在80年代末期成為了汽車市場的寵兒，圓了很多國人的汽車夢。

當時擁有一輛皮卡，意味著你就是擁有私家車的老闆，做生意的時候可以在乎。走新訪友可以載人。

當時國內以田野皮卡為代表，後有天馬大迪，幾乎都是保定的車。

顧得龍為什麼會冒出造皮卡的念頭，因為田野和天馬造皮卡的底盤和崧遼走越野車的底盤兒，都是一樣的。

就是那副212大改的底盤。

用這個底盤兒造皮卡，那還不如繼續造越野車呢。

「造皮卡也不是不行，但你們能耐得住寂寞嗎？別看這兩年皮卡挺火，但再過四五年也許皮卡就會冷下來，說不定就會冷四五年，你們能把那四五年靠過去嗎？」

皮卡一直紅火到94年，然後國家發布了一個汽車工業產業政策，但是皮卡卻很不幸的被劃入了卡車行列。

他被劃入了卡車行列，很多大中城市也就對皮卡實行了全面限行政策。

就這一條就差點兒判了皮卡車的死刑，它就成了農夫車，工地車，活的那叫一個憋屈。

但也沒憋屈幾年，到90年代末，隨著開放的深入，商朝涌動，越來越多的人下海弄潮，很多私營業主隨著生意越做越大，對載貨的需求，運輸效率等方面的要求越來越高，兼顧耐用，載貨量大，成本相對低的皮卡再一次進入人們的視野。