第五百三十八章 江總耍怪（1/2）

發動機有了，後橋變速箱有了，懸臂式組裝流水線和噴漆流水線也有了。

是不是就可以造車了？

答案是NO！

還得有熟練的機械加工員工，和加工地點，還需要一些外購部件。

現在的濾清器廠院內，已經沒有加工車橋的地方了。

濾清器本身就占據了這個廠區緊靠道邊的南邊車間。

北邊車間整個鋪下了懸臂式裝配流水線。

東邊的車間在生產發動機。

只有西邊和燈具廠的交界是一堵牆。

這個廠區的利用率已經是極限了，實在是沒有生產車橋的地方。

等燈具廠搬遷之後, 把兩個廠區中間的牆打開，把兩個廠區連接在一起，才有空間。

到時候，翻砂車間和車橋車間放在一起。

至於人手...

嘿嘿！江宇這次招的復員軍人里，可是有不少在軍工企業里工作過的人。

在招工填寫資料的時候，江宇就了解到了。

這些人大概有五十多人，分配工作的時候，江宇就把他們單獨留了下來, 就是準備往這裡補充的。

這些人原本也是在東河縣農村一些小工業里工作的，但聞聽威來招工就跑來了。

威來的工資待遇，別說鄉鎮企業比不了，就是縣城裡的國營和集體企業也比不了。

東河縣第一家員工工資過百元，過二百元，過三百元的企業。

推測到九零年，威來企業員工的年收入，將達到四千元。

在一個企業工人普遍年薪在兩千到兩千五的年代，有機會到威來來工作，白痴才不來。

這次招復原軍人，原本是準備招三百人，但最後招了四百六十多人。

去掉這五十多個有機械加工經驗的工人，還有一百一十多人也被江宇留在了農用車廠里。

雖然現在流水線化造車條件還不成熟，但是依靠手工打造兩輛樣車，還是不成問題的。

崧遼給他做了兩副車橋，江宇就準備用這兩副車橋，先做兩輛樣車用來試驗。

接下來的時間，江宇就在這裡和馬國明等人開始造車。

前輪減震器，輪胎輪轂, 彈簧弓板，轉向機這些外購部件提前就採購了一些在倉庫里，都是現成的，現在就可以組裝。

二十天後，一台沒有車斗沒有駕駛室，全部靠骨架造成的三輪車出現了。

看著有點從墳墓里爬出的骷髏兵的感覺。

因為是樣車，也沒有安裝氣壓式起動機，採用手搖啟動，機械剎車。

等將來投產的時候，就會安裝氣泵氣瓶和氣壓式起動機。

有了氣泵自然就要採用汽剎車，要不這些設備專門用來氣動發動機不浪費了嗎。

這可能是華國小型三輪車裡，唯一一款採用汽剎車的三輪車了。

三輪車採用的氣泵，江宇已經把設計思路和尺寸大小交給了東河氣泵廠。

東河氣泵廠的前身是東河工具機配件廠，當初和柴油機一起委託江宇給想出路的企業。

這個廠江宇就讓它們轉行做打氣泵，現在也輪到他們發揮作用的時候了。

有工人把發動機啟動著了。

發動機和後橋變速箱採用的是皮帶傳動。

江宇和馬國明等人就蹲在後橋處聽變速箱裡的聲音。

經過一陣空擋怠速，確認變速箱沒有什麼異常聲響後，江宇成為第一個開這玩意兒的人。

因為沒有安座位, 他是站著貓腰開這玩意兒在院子裡用一檔轉了一圈。

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