第六百六十三章 咱媽都弄一輛（2/2）

量產以後的成本是一千三百五十元，這比原先的成本核算還貴了50塊錢。

江宇想了半天，把這款車的出廠價定在兩千五百五十。

不能說他心黑，他是辦企業的也是要賺錢的。

不賺錢，企業里這麼多人怎麼養活？

其實，江宇覺得自己很良心了，電動車他完全還可以定的再貴一些。

再多定個三百二百的也不是問題。

現在買一輛踏板摩托可是要一萬四五千呢，有些從苔灣過來的踏板更是敢賣到兩萬元。

他這玩意兒以兩千五百多的出廠價，也就能賣到三千上下，最多也不會超過三千五。

不過他現在也沒指望這款電動車能大賣什麼的，估計怎麼也要讓人民需要一個適應過程。

等人民認為這個東西行的情況下，應該需要兩年的時間發酵。

白鳳是第一個騎電動車的人...不能說是第一個騎的，是第一個擁有電動車的人。

在聽說鳳窩堡村人和在這裡工作的人可以享受一千七百塊錢的最高優惠價。

她是第一個跑來看熱鬧的。

第一眼就被這造型吸引了，想都沒想就推了一台，江宇在後面千叮萬囑，就怕她一不留神騎到溝里去。

電動車和燃油摩托車畢竟是不同的。

好在白鳳有過幾年騎摩托車的經驗，只是歪扭了幾下，很快就適應了。

「還是這玩意兒好，不用啟動，插上鑰匙就能跑，比摩托車方便多了，就是有點兒費電瓶，多長時間要換一次電瓶？」

「你如果只騎著從家到你服裝廠這段距離，一副電瓶你能用五年。」

從黃嶺村家裡到河溪村她的服裝廠，總長度有四里地的樣子，一個來回四公里。

按照五十五公里的續航，充電一次能騎十天，一年充電四十次。

鉛酸蓄電池的壽命主要就是充放電次數，發生其他問題的概率極小。

只要充放電次數沒有達到，它就可以一直使用下去。

一塊鉛酸蓄電池的充電次數是三百五十次，對白鳳來說，在這個範圍內一塊電瓶保養的好的情況下，可以用八年。

江宇還選擇了一個非常保險的數值。

「啊！能用那麼長時間呀，五年換一副電池，一副電池現在多少錢？」

「一百多塊錢，不超過一百三。」

這個是九一年的價格，但就是到九六年，這個價格是肯定會有變化的，但也肯定不會超過一百八十元。

江宇記得電動車用的鉛酸蓄電池一直到二零零五年都沒超過二百五十塊錢，最後到達五六百那是一零年以後的事情。

「五年花一百三十塊錢，太合算了，我那木蘭一年燒油都不值一百三，給咱媽一人都弄一輛。」

「你拉倒吧！她們騎這個不安全，要騎等我做個三個軲轆的，再讓他們騎。」

電動車方面，兩輪電動摩托車和三輪電動車的銷量基本上都差不多。

江宇甚至認為三輪的電動車銷量要更大一些。

後世那些上了歲數的人騎得可都是三輪電動車，幾乎大街小巷遍地都是。

江宇自然要把這塊肥肉吃進嘴裡。

他都設計好了，先設計一款時速二十公里，兩米長一米寬的小三輪子，滿足這些老年人的需求。

只是三輪子不能用輪轂電機，還要研發它專用的中置電機。