第九百六十九章 開港儀式（1/2）

雄心勃勃的魏宏是很有些想法的。

他制定了一個計劃，準備把威菱和崧菱兩款車賣到東南亞去，首先選擇的目的地就是泰國。

五菱已經開始和泰國的車商進行接觸了，而且也有了一些進展。

但不幸的是，東南亞地區偏偏這個時候發生了金融危機。

亞洲金融危機最先的爆發地就是泰國。

金融危機的爆發讓泰國人在一夜之間變窮了。

變窮了也就沒錢買車了，魏宏的這個計劃也就擱淺了。

魏宏只能嘆息命苦，看來把車賣到東南亞一時半會兒是不太可能了。

好在國內的市場足夠大，對五菱的生產沒有什麼影響。

這個時候，威來這邊第一款乘用車準備獲得生產許可的消息也來到了他的面前。

這款海豚威來自己還沒開始生產，因此也提不出什麼幫助計劃，魏宏只能回去自己摸索了。

江宇很希望五菱能把海豚做出自己的特點。

魏宏回去摸索去了，威來這邊也緊密鑼鼓的籌備海豚車量產。

今年就算再怎麼忙活，這款車也上不了市。

尖山至紅島的升級公路終於開始硬化了。

東河道班把這條二十五里長的公路挖個個底朝天。

這樣尖山到紅島北線就完全阻隔了，要去紅島只能走南線，也就是穿越鳳窩堡村的這條線。

原本車輛就比較擁擠的南線車輛就更多了。

道班這些個二貨，你就不能一半兒一半兒的修？那樣起碼公路還能同行。

這可倒好一下斷線了。

9月，10月，11月，倒道兒有三個月的施工時間，江宇懷疑三個月他們能不能把這條公路修好。

不過修路是件好事兒。

南線早在幾年前就全部硬化了，從尖山到鳳窩堡村是八里地，到與屬於紅島鎮黃泥口村交界處還有二里地。

這總共10公里的路是鳳窩堡村和威來集團共同出資修建的。

南線板油路都通車好幾年了，北線還是沙土路，也該換柏油路了。

道班為毛會著急忙慌的修這條公路？

江宇坐車前往紅島。

今天是紅島港口正式開港的日子，他受於長貴的邀請作為特邀嘉賓，出席這個隆重的日子。

出席紅島港口開港儀式的人真不少，是交通運輸局副局長、市交通運輸局綜合執法總隊黨***，市委副書記市長等都來到了。

江宇和他們打過招呼，開港儀式正式開始。

市長孫明理致辭，此處省略上千字。

接著還有其他人講話。

江宇也說了幾句。

紅島港作為黃海岸邊重要的節點，紅島港的正式投用，必將為黃海水運高質量的發展注入新的血液，將極大的帶動本地區經濟的發展，同時也為黃海沿岸其他港區做出了示範等等。

最後於長貴也講了話。

講話完畢，就是歡慶儀式了。

鞭炮齊鳴，鑼鼓喧天，還有請來個秧歌隊兒和歌舞節目演出。

最後，威來集團的兩艘提前裝滿貨物的五千噸貨輪汽笛長鳴，離岸駛向遠方。

對於地區的經濟發展有什麼作用，這個以後才能體會出來。

但對於威來集團的產品外運卻是助力不少。

這兩艘船鳴笛離去，威來船隊其他的船就靠上碼頭，開始裝貨。

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