第119章 【航線之爭】（2/2）

環球航運的業務經理高啟強也得知了這個信息，並匯報給林志超。

「老闆，會德豐降價10%運費，影響最大的便是我們環球航運這班航船。我們才剛剛起勢，沒想到就遭到會德豐的壓價。」

林志超聽完匯報，已經明白，老馬登是在給自己上眼藥、下馬威。

不過就這點攻擊手段，未免也太小看人了吧！

當然，若不是林志超知曉未來航運走勢，恐怕也會發急。

「不止我們一家受到影響吧？」

香港至東京的班輪，那是熱門航線，好幾家航運公司在跑固定的航線，還有一些小船是跑攬貨即走的非固定路線。

「嗯，不少船東都大罵會德豐以勢壓人，搞不正當競爭。甚至有船東揚言，要去投訴會德豐。」高啟強也義憤填膺的說道。

這個時候的航運行情，不算很好，當然也算不上很差。大家都努力維持價格，業務可以做到七八成滿，就已經很不多了。

林志超思考起來，會德豐能出此招，一定是老馬登的意見，這樣附和他目中無人、傲慢的性格。

片刻，他想到一個不錯的主意。

他想起一個典故：在本世紀一二十年代，寧波人發起的『寧紹輪』公司展開和太古、怡和、招商局等的外灘客運競爭，在外資和官企（也含外資）採取低價策略的情況下，寧紹輪便大打『鄉情牌』和『輿論牌』，就好比後世的『你不買就不是華夏人』一樣。

通過這種策略，以及再加同鄉成立『航業維持會』籌備資金作為補貼，寧紹輪終於生存下來。當然，商人就商人，後來寧紹輪和太古、怡和一樣，勾結在一起提高船價，受損的還是乘客。

通過這種典故，林志超很快制定了策略。

「高經理，會德豐此舉勢必得罪不少船東，你去聯絡他們。運輸貨物的商人，不少都是我們華商，便可以通過輿論來促使他們****華人的船隊；華人船隊多聘請華人海員，如今香港難民如此之多，我們華商更應該支持自己的船隊，穩定工人的崗位。鄉情牌、輿論牌，一打出去，便能應對會德豐降價10%的頹勢。」

高啟強眼前一亮，頓時認為這個方案非常好。

「好的，老闆，我去聯絡大家，務必給會德豐一個有效的回應。」

林志超點點頭，但隨後說道：「我們畢竟是航運新手，這種事不要牽頭，自然有人樂於去做。」

現在市場上，跳得最高的不是環球航運，而是那些小船東。

高啟強明白，老闆還是不想直接和會德豐船務對壘，因而採取『借刀殺人』。不過他想了想，說道：「老闆，華商雖然占據客商不少份額，但還有很多非華人的客商。所以，我們要不要跟著降價10%，穩定一下業務。」

林志超思考一下後，說道：「若是有華人船東跟隨，我們自然也緊隨其後。」

「好，我明白了！」

事情很快經過發酵，在大量華人船東打出『支持華人航運』的招牌後，在香港各個碼頭都爆發出這樣的呼聲。

華人船東紛紛表示，倘若支持華人航運事業，就是在減少難民的增加，避免更多的華人失業。

一時間，得到了很多客商的鼎力支持，紛紛選擇華人船隻運輸貨物。

「老闆，形勢對我們不利啊，一些我們原來的華人客商，也開始選擇其他華人船隻了。而且這件事已經引起了所有華人船東的公憤，到時候就連其他英資也會怪我們單方面降價的！」手下意識到事情的嚴重性，立馬匯報給老馬登。

老馬登臉上憋得有些紅，他沒有想到，只是小小的降價措施，引起如此大的反彈。這件事，就好像有人在推動一樣，迅速形成了一股氣候。

「不會的，你覺得他們華人能有多少骨氣，最多減持一陣，他們就會考慮我們英國人的船隊，因為這樣更有保障。」老馬登不願意承認自己的失敗，狡辯的說道。

手下只能探口氣，心裡希望老闆說的是真的。

待他離開後，老馬登頓時嘀咕道：「事情反應那麼快，輿論那麼來勢洶洶，莫非是有人在推動，這個人是誰呢？」

「莫非是那位年輕人？」

「不太可能，他一個新手船東，豈有如此實力！」

「哼，不管是誰，在絕對實力面前，一切都是枉然。」

然而。

事情的影響越來越大，因為一些有心人也介入這場輿論中，一些英資頓時坐不住了，連忙向港府求助。港府自然也不希望民族勢力抬頭，連忙派出調查組。

這一調查，便查到事情的起源。

本身這件事雖然發酵，但各家船東並沒有違法法律法規，所以港府只能出面調停，並責令這件事始作俑者——會德豐，立馬恢復運費價格，不得擾亂市場。

而香港的各位船東見狀，也表示不再做類似的GG宣傳，港府又趁機揪出一些海員工會的煽風點火者，驅逐出境。

事情發展到這裡，總算告一段落。

環球航運。

林志超聽完高啟強的匯報後，心道幸好環球航運在這次不是鬧得最凶的，雖然是高啟強拋出來的辦法，但跳得最高的卻不是環球航運，而是那些小船東。

「老闆，這次我們運輸了5000噸貨物，增長態勢喜人！」高啟強高興的說道。

林志超點點頭，說道：「我們的輪船畢竟新，海員素質又高，業務越做越好，這是必然的。」

接著，他補充道：「下個月，我還會去倫敦購買兩艘船隻，你們的壓力又大了！」

高啟強立馬信心的說道：「有壓力才會有逼出我們的潛力，老闆放心，我們一定會努力做好業務這一工作的。」

他說這句話，雖然確實在表決心，也是信心十足；但其實，他在心裡上認為，老闆似乎另有打算，因為從未見老闆為業務而憂心，也從未見老闆為業務而罵他們這個部門的人。

若是其他老闆，見船如此空，怕是得罵手下了。

所以，高啟強認為要麼是老闆覺得環球航運的業務水漲船高是必然，要麼老闆是另有打算，否則哪裡能穩坐釣魚台。

兩年多賺一艘舊船，這在航運上市失敗的！

會德豐船務。

老馬登心情很不好，他被英資同行給圍攻了，又被港府提出了警告；事情僅因為他降價10%去攬貨，因而破壞了營商環境，導致華人船東團結在一起。

「SHIT，這些鄉巴佬！」

他知道，自己降價10%本身不違法不違規，只是恰恰撞到這件事的刀口上。

「莫非是那個臭小子在搞鬼？他那麼狡猾，會不會就是他？」

一時間，老馬登懷疑起林志超來。

當然這事大家都是在隔空交鋒，自然不得而知。

(本章完)