第133章 【再次擊敗】（2/2）
想想又覺得不可能，這件事只有滙豐銀行的少數幾位高管知道，以及他本人知曉。而且滙豐銀行的高管都是內部培養，一步步晉升，他一兩年都不會去項目部任職。
而且，目前進口部的業務也非常重要和繁忙，比起項目部都還重要。
林志超認真的回道：「不心動，我不想冒險。更何況我覺得，只有被逼無奈才會選擇那條路，我完全沒有理由去做那種事。而且，倘若被美國人抓到，可能面對幾年甚至十數年的商務黑名單。這對於做航運的人來說，是致命的，特別是以後我想購買油船，去做美國石油公司的業務。」
滙豐銀行是唯利是圖的英資銀行，他們可以為走私內地貨物的華商貸款，當然他們貸款的方向是——從歐洲進口商品至香港；他們在後世甚至也會為南美毒販進行洗錢，因而被美國抓到把柄，靠著出賣樺威才逃過一劫。
這種作風對商人來說，是很好的。正是因為滙豐銀行的這種作風，也才成就了滙豐銀行的將來，在桑達士、沈弼的作用下，扶持大量的華人工廠主，也扶持不少華商巨富，奠定了滙豐銀行雄厚的基礎。
桑達士頓時驚訝起來，他沒有想到林志超看得如此長遠，別的商人面對高額的運費，紛紛挺而冒險，哪怕英資也不例外。而這位，另外將船租給日本客戶，甚至還是長約，這就不得不佩服了。
「假設滙豐銀行拒絕你明年的貸款呢？」
林志超想了想，輕鬆愜意的說道：「可能我會開一家銀行，然後以較高的利息吸納香港小儲戶，100元就能開戶，聚沙成塔，斗升小民一定趨之若鶩；再將銀行工作時間延長，從早上8點至下午5點半」
他是故意這樣說，林志超已經熄滅了開銀行的想法，因為一旦他開了銀行，以後借款反而不方便。
更何況，他開了銀行，便徹底和滙豐銀行說拜拜了。
桑達士目瞪口呆，這位的思想很跳脫，隨後他說道：「你一定不會選擇開銀行的，否則不會將自己的招式，告知於我。」
雖然他覺得這個招數很好，但在滙豐是行不通的，滙豐銀行不屑去吸納幾百存款的小儲戶。更何況，目前香港銀行的存款都比較多，也沒有必要高息。至於其它，他也不是核心高層，沒有必要去操心。
林志超隨後笑著說道：「你猜對了！真貸款不上，那我就等你升職。何況我已經把握住航運的第一個大周期，利用這幾年時間，就是憑藉本身的發展，想必也可以擁有十幾萬噸的載重量。」
桑達士見林志超做事確實穩健，便說道：「等你的那三艘船續約，可以先來找我。」林志超點點頭，說道：「嗯，很感謝你能幫我！」
桑達士笑著說道：「我也很感謝你的吉言，認為我會升職。」
兩人紛紛笑了起來。
正當兩人起身準備去高爾夫球場打波時，遇到了走進來的老馬登和其兒子小馬登。
「馬登先生」
「桑達士經理、林先生」
一番招呼後，老馬登驚訝的說道：「林先生居然認識桑達士經理，真是令人意外。」
桑達士替林志超說道：「他也在做航運，正巧認識。」
老馬登頓時有些狐疑，卻沒有直接問出來，桑達士一個進口部經理，和做航運的認識並不算很越界。但是林志超突然擁有那麼高的實力，卻讓老馬登懷疑其靠著銀行貸款，擴大了船隊。
隨即老馬登又在心裡否決了，滙豐銀行是不可能給航運貸款的，那可是銀行家的『黑書』。
林志超見老馬登的樣子，心知肚明，便笑著說道：「馬登先生，我不是也榮幸的認識你麼！」
老馬登頓時語塞，林志超看似尊敬他，實則綿里藏刀。
因為兩人的認識，是一次不愉快的談話。
隨後，大家簡單的聊了幾句，便各自散開。
桑達士倒也沒有關係林志超是如何和老馬登認識的，這個華人的社會地位不低，認識英資洋行老闆也很正常。
只有老馬登有些有種被打敗的挫敗感，他腦海里想著，林志超莫非真得到了滙豐銀行的貸款？
如此一來，這個年輕人的豪言壯志，可就多了一份勝算了！
「父親，你懷疑環球航運得到了滙豐銀行的貸款？」小馬登問道。
「不太可能！滙豐銀行怎麼會給船隻貸款呢，更何況是華人的二手船東？只是覺得很奇怪，這個林志超為什麼能和桑達士走在一起。」老馬登搖搖頭，隨口說道。
小馬登見父親耿耿於懷，便勸道：「父親，管他那麼多做什麼，以環球航運的規模，對我們會德豐形成不了威脅。」比起他父親，他更加好大喜功。
老馬登雖然傲慢無禮，卻有些見識，說道：「蟻多咬死大象，現在華人紛紛進入航運業，他們購買船去走私，賺了錢又去購船，再去走私。所以，這股力量不可小窺。」
小馬登依舊說道：「我們西人的船隊，才是大海里鯨魚，他們華人的船隊，不過是小蝦小魚。父親多慮了！」
老馬登這次沒有反駁，他也是因為最近的事，稍微有些改善印象。
如今聽兒子如此有信心，他自然不會打擊。
「好，你有信心就好！過兩年，我打算讓你坐鎮遠東，我坐鎮倫敦，這樣我們兩頭下注，分散投資。」
「好的」
會德豐和怡和是一個德行，賺錢在亞洲，花錢在歐美。特別是老馬登，對對面抱有很大的戒心。這就導致會德豐會在將來，幾進幾出，浪費大量的精力，錯過很大的機會。
球義大廈，環球航運。
高啟強來到林志超的辦公室，說道：「老闆，會德豐退出香港至橫濱的固定線路了！」
林志超隨即高興起來，他並不是為環球航運的業務高興，畢竟加入一條船，影響大不了哪裡去；真正的高興是，林志超還擊了老馬登，兩人暗自交鋒，他再勝一局。
大佬之間的爭鬥，有時候就是為了口面子。
「嗯，這條航線我們又管理一艘兩千噸的海輪，可以說暫時沒有人能輕鬆插手固定航線。但我們依舊要拿出實際行動，穩定這條航線，以後就算有競爭對手，我們也可以憑藉長期的客戶，穩坐釣魚台。」
做固定航線、單程短租，就是需要面對各種雜事。單程短租，未來環球航運也會涉獵，屆時為了業務，林志超恐怕也得親自上陣。當然了，林志超更傾向培養業務經理。
高啟強不錯，有一定的文化水平，重要的是肯學、肯上進。
「嗯，我們一定會注意的。」隨後，高啟強又問道：「對了老闆，明年年初要擴充船對，您打算做那條線，或者短租、長租？我想看看，需不需要擴充業務部，以及提前做好準備。」
林志超說道：「是長租，三五年合約的。」
「我明白了！」
至少都要簽約三年，否則就不是很划算了。當然了，環球航運這樣租賃船隻，還有一個目的就是取得日本商界的信任。
倘若建立一種默契的信任，那麼環球航運在五十年代後期，就可以在日本造船，並獲得低息、80%的貸款。日本的造船業正是在這個時候（半島戰役）發展起來的，將在五十年代中後期正式站上世界的舞台。
這樣一來，環球航運相當於有兩個擴張的資金渠道。
(本章完)