第136章 【船隊大增】（1/2）
第136章
「山下社長，我需要你們的合作銀行，替我開一份LC，證明我們之間的合約可以保障。這份LC合約對我很重要，關係著滙豐銀行願意貸款的金額。」
山下達郎露出一絲為難，隨後說道：「林先生，這份合約的保障，不僅僅是我們山口汽輪的事情，更主要有你們環球航運的事情。貨船在海上的風險，甚至遠遠大於我們山口汽輪方面。」
言下之意，最該保障的是環球航運。
林志超信心十足的說道：「我向你保證，我一定竭盡所能，去履行我應負的責任，負責到底」
按道理，船租給了別人，就歸別人用了，還要負什麼責任呢？
環球航運應負的責任，就是要把船管理妥善。做船務，和做陸上的生意有所不同，船是在海上走的，不是擺在地上的。
譬如伱做廠，你自己看得住，把廠門一鎖，什麼東西全在裡面。
船你不能鎖，你怎麼鎖？
它是走動的，一不動（壞掉），你就要賠錢了。
船在動，管理不妥善，就會出錯，所以責任實在很大的。
山下達郎似乎被說動，但他依舊沒有表態，也不開腔，仿佛是在思考和為難。
林志超何其眼尖，已經發現山下達郎的意動，但卻不表態；
他立馬猜到，以日本人的精明，勢必想要一定的好處。
「山下社長，我們環球航運在管理船方面，十分妥善，這個你大可放心。另外，假如我的船在運輸你們的貨物失事了，保險賠償，全部歸你，我直接讓保險公司把錢撥進你們的銀行帳戶，我一分錢不拿。」
做船運的人都知道，海上風浪無情，風雲變幻，途中充滿兇險，萬一出了意外，將得到一筆數量可觀的賠償金。
一般來說，保險金不足以彌補貨物和船的總損失，但如果船東放棄保險金，都將給貨主，那麼貨主就沒有風險了。
山下達郎當然知道林志超放棄這筆保險賠償金，對林志超來說，意味著什麼。他在心裡想到，林志超既然能許這個諾，說明這個人的確有誠意，那自己就成全他，以後還能更愉快的合作。
「好，我答應你，帶著你一起去找我們的銀行經理。」
林志超頓時一喜，這事已經成功了一大半，銀行那邊又是需要『闖關』，好在有兩方說客。
「謝謝山下社長的信任！」
隨後，山下達郎帶著林志超，趕往日本神戶銀行。
兩天後。
當林志超將一張分量很重的神戶銀行開具『信用狀』，擺在桑達士面前，這位英國佬不可思議的摸著紙面。
他想不明白，林志超毫無背景，且航運經驗不算豐富的年輕人。在短短的幾天時間，就從日本拿回一張銀行的信用狀。
在驚訝的同時，桑達士已經是更加佩服林志超了，他在想，這樣的年輕人不扶持，必將是滙豐銀行的一個損失。
而鑑於兩人的『君子協定』，銀行家最重要的便是一個『信』，桑達士說道：「好，這筆貸款我一定全力促成。」
林志超點點頭，說道：「謝謝！」
隨後，桑達士帶著林志超在滙豐銀行跑了手續，便心情不錯的離開。放款只是時間問題，滙豐項目部已經答應貸款。
300萬美金的巨款，足以讓林志超購買5艘萬噸二手貨船，他的船隊將達到10萬噸以上。
回到環球航運，林志超立馬召集管理層會議。
「馮經理，讓環球海事學院再招募60名學員，這一次更要堅持從事過船上工作的人為先。」
一眾管理層大喜，老闆如此說，顯然是環球航運要大規模發展了。要知道，已經在在培訓的一波海員，就足足120人。總計180名海員，說明環球航運這一次要擴充一倍。
莫非，滙豐銀行貸款很多給公司。
「好的，我馬上辦。」馮永發連忙說道。
香港不缺海員，有的是，就是船長、大副二副、輪機長等重要崗位，也有不少。
隨後，林志超也坦白的告知大家，滙豐銀行準備貸款給環球航運300萬美金的巨款。
一時間，大家非常震驚。
要知道，環球航運的五艘船，價值也不值三百萬美金。但老闆卻可以貸款三百萬美金，這是滙豐銀行要扶持自家的老闆啊。
與有榮焉！
「所以，你們要打起十二分精神，務必在貨船的管理上，做到萬無一失。我也是一樣，會對整個公司的工作，進行監督和檢查，希望大家不要讓我抓到過失。」
「是，老闆！」
大家如同打了雞血一樣，紛紛鬥志昂揚的回答。
他們可是知道，老闆對航運的理解和學習能力，是非常強的。
這樣的老闆，眼裡揉不得沙子。
林志超來到長江實業，他得到星島方面肯定的信息，星島長江拉鏈廠不管是進貨，還是出口，都未受到影響。
這讓他鬆了一口氣，他的戶籍畢竟在香港，所以林志超擔心美國相關部門抓住這一點；如今看來，為了躲避貿易壁壘，而全球建廠的策略，確實是管用的。
如此一來，長江實業可以安安穩穩度過這三年時間了，甚至還能取得突破。
至於日本的拉鏈市場，長江實業比想像中的堅固，以至於YKK拉鏈一時之間，壓根不能將市場份額超過長江實業，更不要說趕出日本市場了。
市場價格大家差不多，但長江實業的代理商紛紛選擇堅持繼續合作，他們這幾年賺了不少錢，所以如今雖然只是小利，但依舊選擇長江實業。更何況，YKK拉鏈給的條件並不優厚。
這樣一來，YKK拉鏈只能靠著廠家直銷和少部分代理商，去爭奪日本的大中型客戶。而長江拉鏈憑藉代理商，可以供應日本的中小型客戶。
YKK拉鏈如此表現，讓林志超心中大定，日本市場尚且如此，海外市場就只有完敗了。
不一會，研發部孫韜來到林志超的辦公室。
長江實業的研發部，可是養著正兒八經的一群具備大學文化的工程師，多是從內地移居香港的人；他們的薪水最低都保持著中層管理的水平，是能請得起一位60元保姆的高收入者。
這些工程師能保證工程的機器隨時可以運行，並能對機器進行繼續改良，以及研發一些小機器，以此交給伯恩機械代為生產。同時，研發部要保證整個生產系統的優化等。
「老闆」孫韜恭敬的招呼道。
能將實業做到老闆這個程度，已經是華人的驕傲和翹楚，孫韜是非常佩服自家的老闆。
林志超示意他坐下，隨後講道：「我想用尼龍來生產拉鏈，成為非金屬拉鏈的開拓者。所以，我打算聯合伯恩機械，進行這方面的研究。」
如果他沒有記錯的話，世界上率先研發出非金屬拉鏈的國家，正是聯邦德國。
而如今，他打算先一步聯合伯恩機械，進行此方面研究。
倘若長江實業能率先生產尼龍拉鏈，僅知名度的提升，便是非常有利的。
孫韜思考一番後，說道：「倘若能研發出尼龍拉鏈，僅成本就大大的降低。」
他們研發部，每一天都在和拉鏈及拉鏈機器打交道，水平自然也早已經今非昔比。
林志超點點頭，說道：「非金屬拉鏈是未來的一個趨勢，不說淘汰金屬拉鏈，至少也是更普及一點。我的想法是，你帶領人去伯恩機械一趟，商談合作研發事宜。有什麼具體方案，需不需要在德國成立研發部，我都會支持你；資金方面，哪怕拿出10%的利潤作為研發費用，我也可以同意。」
10%的研發費便是50萬港幣左右了，這對於這個時代的企業來說，比例已經算很高了。
孫韜頓時感覺任務很重，老闆對研發決心之大，所以也是認真的說道：「好的，我儘快組織和拿出方案。」
他知道，自己的老闆也懂機械，當初改良拉鏈排米機，便有老闆的功勞。正應為如此，研發部的人都知道，要讓老闆滿意，也不是個容易的事情。
「嗯，你去忙吧！」
布局完這個初始任務後，林志超也是決定自己要重視長江工業的研發實力，後期需要一些科技含量的產品。比如魔方，他的內部結構就需要建築學、物理學，高階魔方內部更是複雜，好在這玩意雖然有點科技，但也不至於香港這個地方造不出來。
12月下旬，林志超再次來到倫敦，購買二手船事宜。
這一次，他帶上了副總經理馮永發及幾名中層管理。
當然，不是說以後購船的事情，他會交給別人。這畢竟不現實，一艘二手船幾十萬美金，林志超不親自參與，是不會放心的。而且一次性購買可能是好幾艘，林志超就更不可能放心別人。
到了倫敦，林志超讓手下去酒店居住，自己則帶著奧黛麗赫本前往公寓。
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