第136章 【船隊大增】（2/2）

到了倫敦，林志超讓手下去酒店居住，自己則帶著奧黛麗赫本前往公寓。

一到公寓，林志超剛摟著她的細腰。奧黛麗赫本立馬變臉，一改路上的親近。

「你一點也不想我！每次都是購買船隻，順路和我約會而已，而這一次，你足足三個月才來，可見你一點不愛我。」說完，奧黛麗赫本雙手抱懷，並轉過身子，一幅生氣的模樣。

林志超見狀，便知道該哄女人了。

首先，他從奧黛麗赫本的背後，抱住了她；

隨後，奧黛麗赫本正想擺脫，林志超的頭已經放在她的肩膀上，頓時鉗制於她。

最後，林志超才在她耳邊輕輕的說道：「是我的不對，怠慢了我美麗的公主殿下，所以這次我願意為你停留一周時間，每一天都陪你。」

話音剛落，奧黛麗赫本立馬再次變臉，轉過身體。

「哼，你為什麼不為自己狡辯，說自己九月份特意來了一趟倫敦看我，並不是每次都是來購船的。」

奧黛麗赫本的語氣之中，也軟了很多。

「我怎麼會在你面前狡辯呢！」

林志超對奧黛麗赫本有些內疚，隱瞞自己已經結婚的事實，大概這輩子，他只會騙這一個女人。

隨後。

「奧黛麗，你的身體比以前好了很多，不再弱不禁風！」

「啊！我的身體確實好多了，好久沒有感到頭暈。真神奇！」

何止是神奇！

奧黛麗和他交往，不僅身體恢復了很多，就連膚質都細膩了一些。若說，因為林志超給她錢花，生活條件改善導致的，這顯然只是很少一部分原因。

畢竟先天不足，豈是那麼容易彌補的，最大的可能，便是林志超的原因。

當然，這種事情只可意會不可言傳。

「親愛的，我想要個孩子！」

冷不丁的，林志超差點把奧黛麗赫本丟在地下。

太意外了！

「你難道有什麼事情騙我？」

「我只是很意外！」

奧黛麗大概會錯了意，笑著說道：「你不要擔心啦！你可是未來的世界船王，馬上就會擁有10艘萬噸巨輪的超級富人。我媽媽一定會喜歡你的！」

她只是一個小演員，出演的都是話劇，所以她覺得兩人膚色不會成為問題，因為林志超很有錢；與此同時，兩人的交流、思想之類，也沒有多少代溝。

因此，自小失去父親的她，突然想結婚生子。

林志超隨即說道：「奧黛麗，我們還年輕，我希望看到你成為真正的演員哪一天，這是你的夢想，以後也會成為我的夢想。」

就這樣，奧黛麗終於被忽悠過去，不提那一茬。

第二天，林志超還是選擇了工作，購船是大事，馬虎不得。

好在，在這方面，奧黛麗是非常支持的。

在威利斯的船舶經紀公司，林志超和同事們一起正在查閱船舶資料。

威利斯用討好的語氣說道：「林，自從你打電話開始，我不僅在倫敦市場尋找合適的對象，還在歐洲其它國家尋求，務必讓你們買到滿意的船舶。這裡的船舶資料，一共是7艘萬噸級別，3艘8000噸的貨船，2艘7000噸的貨輪，總計十二艘遠洋海輪。」

林志超自山口汽輪急著簽約時，便讓威利斯先物色合適的船隻信息，雖然不一定貸款成功，但就算如此，威利斯也不會有怨言，因為他已經在林志超手裡賺了不少。

而且這些信息，他還能繼續用。

對於船舶經紀來說，他們不僅僅是尋找貨源，而且還要去打聽貨源的真實性、風險性。比如這艘船有什麼問題，在港口或者船員中的口碑如何，這些經紀都有辦法打聽到消息。

所以船務公司一般不會騙船舶經紀，只有一些船舶經紀會故意騙一些客戶。當然，前提是這個客戶沒有背景，且財勢薄弱。

像環球航運這種大型航運公司，船舶經紀若是騙人，肯定要吃上官司的。

林志超點點頭，說道：「希望這次能滿載而歸！」

朋友歸朋友，生意歸生意，這一次林志超不會只在威利斯這裡看資料；他帶了好幾名管理層，就是打算在倫敦廣撒網。

不僅僅是考慮船的性價比，還要考慮一種特殊情況——哪家船務公司可以提供分期付款。

也就是說，林志超希望不止購買300萬美金的船隻，也許是400萬美金，也許是500萬美金。

當然，租給山口汽輪的三艘船的財務，已經被滙豐銀行凍結，相當於未來一年半的時間，這三艘船的盈利，只能償還給滙豐銀行（開支後的純利）。

威利斯也明白，林志超這次帶了不少公司同事，可能不會只在他手裡考察，但他依舊有很大的自信；至少，這位在買船之前，已經和他提前打過招呼，這讓他手中的資源更多、更好。

這可是他妥妥的財神爺啊。

『1944年造的勝利輪，82萬美金』很快，林志超驚喜的發現勝利輪出現。

對於自由輪、勝利輪，林志超可是非常熱衷。而且，林志超曾經在勝利輪仔細觀察過，發現其可以改造成貨櫃貨船。雖然會有些重心不穩，但如果在艙底放重物，便可以求得平衡。

這樣一來，以後就可以成為林志超的試驗船了！

與此同時，他發現這艘勝利輪的價格只是上漲20%不到，這個價格顯然非常不錯。

「這個勝利輪是哪家船務公司，他們為什麼要出售這種較新的船？」林志超直接問道。

威利斯也不藏私，說道：「還是上次的丘納德公司，他們業務調整需要，更何況現在可以賣出高價，自然不意外。重要的是，他們可以提供分期支付，首付僅一半船費，一年付清即可。」

大公司就是不一樣，根本不擔心誰賴帳，分期付款還有利息可得。

「嗯，這艘船確實不錯，先暫訂它！其餘船，我們再仔細考量一下，儘快給你答覆。」

「好的！」

隨後的幾天時間，林志超派馮永發等人去倫敦各大船舶經紀打探消息，而他一邊搞定勝利輪，一邊和奧黛麗赫本約會。

他在倫敦足足待十天出頭，總算將購船的事情全部搞定，也徹底將奧黛麗赫本收拾服帖。

貨船方面：一艘15000噸勝利輪（82萬美金）、四艘萬噸18~25年年齡的萬噸級別貨船（62萬美金、63萬美金、66萬美金、68萬美金）、兩艘8000噸級別16年齡的貨船（54萬美金、55萬美金）。

總計450萬美金的船款，需要交納少量的稅費，加起來應該差不多465~470萬美金左右。當然，其中又有180萬的分期付款，還得加上利息20萬不到。

相當於，林志超此次要花480~490萬美金。而他只有300萬美金，還得負債190萬美金（含利息）。

但林志超一點也不急，這一批貨船足足5萬噸的載重量，他一次性為環球航運的運載能力，提升了5倍之多。

一旦全部投入使用，環球航運的總載重量將達到7萬噸左右，簡直是一步登天。

雖然比起包宇剛前世的傳奇——一艘船在一年後便七艘，有些差點。

但，環球航運畢竟是大規模增長，基數大了。

這次擴張之後，環球航運至少要緩半年時間，才會制定新的購船計劃。

而且，滙豐銀行不可能在今年再貸款了，或者年底應該有可能。

好在，他有足足總9萬噸的船隻，可以是源源不斷產生利潤，即不用還滙豐銀行貸款的船隻。

1951年1月中旬，林志超回到香港，留下馮永發在倫敦繼續帶人盯住購買的輪船。

林志超喜歡購買二手貨輪之後，進行一次保養以及塗裝，這樣給人一種這是較新船的感覺；這些完成後，一般都是空船回港，辦理手續，並不在歐洲攬貨回來。

道理很簡單，攬貨也需要時間、港口裝貨/卸貨也需要時間，滿載貨船速度也慢；倘若是空船，18天便可能從歐洲開到香港。前前後後的時間，也就浪費30天。

日本的租賃客戶，他們允許租約生效時，你的船在香港，因為這樣也很方便。不管是去澳洲、東南亞、歐洲、美洲、非洲，都是必經之路。

(本章完)