第333章 【最好的時機】（1/2）

第333章

回到香江後，他立馬去柴灣的工廠。

「老闆」

手下大將盛頌聲、周千和兩人上前問候道。

盛頌聲是滬市人，周千和則是潮州人，兩人都在五十年代初便跟著李家成；在創業之初，大家都只有100港幣上下的收入，大家並無怨言，並忠心耿耿跟著李家成走到今天。

如今的長和塑膠廠，擁有兩幢工業廠房，收租面積約18萬平方尺；在塑膠領域，從事著塑膠花和塑膠玩具、日用品的生產，擁有工人三百人左右。

「你們這次做得很好，避免了公司的損失！」李家成帶著認可的表情說道。

原來，這次事件中，長和塑膠廠也不能避免，發生了工潮。好在兩位得力大將，果斷和工人展開談判和說服，在加薪的情況下，平息了工潮，讓公司的生產沒有受到太大的影響。

「這是我們該做的！老闆要不要先視察下生產情況？」

「要的，走，我們去看看！」

李家成此次回港，是聽說事件已經好轉不少，於是他果斷回港。他的事業都在香江，而且他居住在新加坡感覺格格不入，很難發展事業，一切都很陌生。

所以，他決定冒險回港，看看具體的情況。

視察生產車間時，不少工人看到老闆回來，有的很高興，有的慚愧低下頭，有的一副桀驁不馴；高興的工人，無疑是受過恩惠或者知道滿足的人；慚愧的低下頭，是參加工潮的工人；桀驁不馴的工人，自然是覺得香江現在就是工人階級的天下，這些老闆不敢隨意開除人。

看著眾生相，李家成不動聲色，友好的和大家打招呼，好似從未發生工潮一樣。他也總結過這次事件的一些原因，根本原因是內地的鳳波影響，但還有的原因便是香江工人薪水很低，所以這次有不少工人加入隊伍。

「塑膠花的情況如何？」

「減少了一些訂單，全港的塑膠花都因為這次事件，在國際上也有影響不好；與此同時，東南亞的塑膠花搶走香江不少訂單。」

李家成沉靜的點點頭，這是預料之中的事情，長和塑膠廠已經加重塑膠玩具的生產和代工。他絕不會放棄塑膠工業，因為這是他的重要資金來源，也是他發達的根基。

根據分析，李家成覺得今年塑膠業務可能只有六七十萬的利潤；至於兩幢工廠，由於近幾年租金一路下跌，估計只能收租四五十萬港幣。

勉強突破百萬港幣的利潤！

回到辦公室里，李家成一邊處理事務，一邊陷入思考。

作為資產者，最關注的莫過於『香江前景的問題』。

他在新加坡時，就通過各種渠道打聽消息，雖然香江充斥著類似『要收復香江』的謠言，但是他有些不相信。

「不可能，若想收復香江，早在1949年就完全可以實現何必等到現在？香江是內地對外貿易惟一通道，保留香江現狀，實際上大有好處所以，香港依舊保持現在的狀態」

經過深思熟慮的李家成，得出一個重要的結論。

得出這個結論後，李家成隱隱約約的興奮起來。因為他知道，外面充斥著很多便宜的物業，這是他一個最重要的機會。

他早就知道，塑膠花的流行只是一時的，再加上競爭的殘酷，所以預測塑膠花會最終走向衰落；所以，他讓一些機器開始代工生產玩具。

但是，就算是如此，他也不甘心一輩子只是個塑膠花老闆。早年岳父對他的成見，他依舊記在心中，所以他渴望做成更好的成績。

這些年投資的兩幢工業大廈，便是他的計劃。雖然第二座大廈剛建好，便遇到租金暴跌，但他依舊相信地產業大有前景。

李家成最欣賞英資置地公司的保守做法，重點放在收租物業。置地經過半個多世紀的發展，一直雄踞中區「地王」寶座，擁有大量大廈物業。只要物業在，就是永久受益的聚寶盆。

至於香江最大地產商——長江實業，李家成覺得他學不來。首先，林志超有充足的資金，他也是做工廠主的，他深知長江工業集團的賺錢之厲害；其次，林志超風格是『創新』、『大進大出』、『眼光獨到』，這些他也覺得自己學不來。

很快，李家成做出一個大膽的決定：人棄我取，趁低吸納。

並且，他打算繼續投資工廠大廈。

因為他是工廠主，知道一旦地產行情變暖，工廠大廈便可以大幅加租。他擁有300萬的資金，如果能抄底兩幢工業大廈或者三幅工業地皮，他便擁有四幢工業大廈，甚至五座工業大廈。

以後再利用大廈的租金、工廠的利潤，繼續投資地產。由於他很欣賞置地的風格，所以暫不打算利用過多的銀行貸款，而且也不敢，畢竟這幾次地產暴跌，對他影響很大。

穩定，很重要！

林志超從海外回到香江，心情非常的不錯！

首先，從香江各方面的情況來看，已經非常好轉，大概很快將逐漸恢復平靜。

其次，此次他去海外，先後去了美國、日本，花費二十多天時間，收穫滿滿。

在美國，他和奧黛麗投資的IBM股票，正在逐步清倉，總計約3~5億美金，獲得五倍多的升值；至於長江投資基金的股票，則暫時沒有動，打算明年初開始清空，預計有8億多，獲得四倍多的升幅。

也就是說，這些股票全部套現後，奧黛麗赫本擁有2億美金的現金流；而林志超也擁有4億美金的現金流，這些資金林志超打算不拿回香江，存在海外的多家銀行（瑞士、倫敦、紐約），以後作為家族投資基金。

而在日本，林志超又訂購了『10艘6萬噸』的油輪，其實是明年（1968）的計劃，但現在日本造船業繁忙，十二個月不可能下水，所以他乾脆提前訂造，16~18個月時間就可以相當於少掉兩個月。這還是日本造船廠給林志超開綠燈，才有這個效率。

「老闆」馮永發來到老闆辦公室，恭敬的招呼。

「嗯，坐！」林志超示意他坐下來匯報工作。

並不是坐在沙發上，畢竟有些遠，而是林志超辦公桌不遠的一張椅子上。

馮永發坐在椅子上，隨後匯報導：「我向您匯報一下亞洲航運的情況！」

林志超點點頭，環球集團有兩家上市公司，一家亞洲航運，一家隆豐國際。其中亞洲航運是六十年代至七十年代初，林志超打算培育起來的對象；至於隆豐國際，則沒有用心培育，暫時留在手裡再說。

所謂用心培育，就是想盡辦法造新船（新股融資、發行債券、大量舉債），然後發展壯大；所謂不用心培育，那就是正常的發展（少量貸款）。

「亞洲航運目前75萬噸的載重量，發展潛力很高，手中的現金流充足明年初，可以考慮建造兩艘6萬噸的VLCC持股方面，我們已經增持至71%，趁著這次股災」

聽著馮永發的工作匯報，林志超很滿意亞洲航運的發展。為了掌控這家公司，環球集團安排了四名董事，馮永發任職執行副董事長，算是替代林志超實際管理。

亞洲航運75萬噸的船，有三艘10萬噸、兩艘13萬噸，合計57萬噸油船；其餘船隻，都是十多年的二手貨船。這家公司，後期會發展油船為主。預計發展至1972年，能有250~300萬噸的船隊。

「各方面都發展不錯，這家公司，後期可以作為我們旗下一個上市旗艦！隆豐國際那邊就不要發展如此冒進，有一個油船旗艦上市公司就行！」林志超點評道。

馮永發點點頭，說道：「嗯，我明白。」

隨後，林志超講道：「明年我們要發展貨櫃貨櫃運輸，日本那邊的造船廠已經對勝利輪改造，完成技術可行性的報告，所以我們手中的六艘勝利輪都要改。」

馮永發立馬說道：「只是港府還沒有規劃地方，招標貨櫃碼頭？」

林志超說道：「預計就是明年的事情，我打算聯合海陸聯運投第一個貨櫃碼頭。而且，貨櫃箱運輸改造好之後，也可以暫時租給別人，或者自己開闢航線。」

馮永發知道，老闆一向看好貨櫃箱運輸。港府在1965年也組織部門進行了調查前景報告，只是還沒有招標計劃。

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