第325章 【暴風雨前夕】（2/2）

董浩雲憑藉和美國的政府關係，也接到不少軍事物資的運輸，大賺特賺。

環球集團也接到了一些活，但沒有董浩雲的關係硬，畢竟董浩雲就是台島籍，且早年和美國軍隊合作過。

所以董浩雲賺了錢，立即舉債造船，這和他的作風差不多。可惜他才不到兩百萬噸船隻，還得慢慢發展。

「好，下周去日本一趟，將今年的造船任務完成！」

馮永發猶豫了一下，問道：「老闆是不是覺得蘇伊士運河會出事？」

畢竟公司突然負債增加，和老闆一向的作風不一樣。

林志超說道：「你覺得會不會出事？」

做航運的，最關心的莫過於歐美政治、中東局勢。

馮永發想了想，說道：「這幾年以色列和阿聯（埃及領導的阿拉伯聯合國家）確實衝突不斷，上個月敘利亞和以色列還發生空戰，敘利亞損失六架戰機。說不定，還真有可能發生戰爭！」

林志超平靜的說道：「不管有沒有發生戰爭，我又從其它公司調集3億港幣的資金，可以作為這次造船的訂金。這樣算下來，我們大概也就是2億美金的近期和遠期負債。就算以目前的行情，兩年半也足以還清，不礙事！」

馮永發點點頭，說道：「好的！」

他只是稍微提醒老闆一下，負債高了點。

話雖說以目前的行情，兩年也差不多可以還清，在不造新船的情況下。但就怕新船租不出去，航運下跌，屆時三億多美金負債就要命了。

當然，目前航運形勢不錯，應該不會突然下跌的，馮永發如是的想到。

兩天後，林志超又來到長江工業園區，他讓幾個集團高層陪著考察了生產車間。

「現在長江工業園區有多少名工人？」林志超問道。

「長江工業園區一共是21萬名工人和職員，主要集中在玩具和拉鏈工廠，高級假髮和美的電器的工人不是很多。將軍澳那邊的冶煉廠，一共是1500名工人。」王良隨即回答道。

美的電器，並沒有發展得很厲害，收音機和電風扇都不是香港的前三；實際上，也沒有認真的發展。

林志超又問道：「那大家的薪水如何？」

王良和大家有些意外，老闆應該知道才對，不過想想可能是老闆要引出接下來的話題。

「薪水都非常不錯！按照你的指示，去年底辭退了一些非熟練工的低收入者、童工等，如今我們的工人，幾乎都是熟練工人，薪水普遍達到250~300港幣。這個水平，已經是香港差不多最高了，很難有工廠能達到這個平均數據。」

「好，我們是香港最大的工業集團，自然也是要待遇最好的工業集團。」

之後，林志超不再講這些，該布局的已經布局好了。

不僅僅是要保證長江工業集團不要爆發罷工潮，更重要的是還要大家團結一心，保證接下來的大半年能正常生產。

當然，實際上香港罷工的就是那些有工會的，即香港電車、天星小輪、港燈、中巴、九巴等。雖然一開始是私人塑膠花企業開始的，但那個完全是引子而已，後期都是有組織的。

實際上，今年香港的工業產值並不會下跌，會繼續增長。這也證明，香港的私人企業還是非常強勢的，你要搞事，我就開除你，馬上就能找到人幹活。

到了生產車間，林志超看得比較舒適。

香港其它工廠，普遍比較狹小、雜亂，而長江工業的工廠，顯得井井有序、乾淨、空間也不算密集。

這得益於4S管理制度，以及足足120萬平方尺的工廠樓面，廠房非常充足，而還空了一半。因為塑膠花和假髮不生產後，留下不少廠房。

考察一番後，林志超要帶著高層去工人食堂吃飯。

不過他剛打完飯，就有些沒食慾起來，不過他還是和高管們坐在一起吃。

「我記得標準是每人5毛錢的伙食，你們怎麼看？」林志超一邊吃著，一邊有些不高興。

王良刨了刨菜，隨後說道：「有油水有肉，標準應該不會錯，我們採購部門都有監督貪污的。只是這個菜沒有用心炒，感覺廚師很不負責任。」

林志超說道：「那還用說！晚點這方面再改善一下，五毛錢的伙食標準已經很高了，去年就為了五分錢的漲價，鬧得不可開交。五分錢可以購買一碗白粥和一碟小菜，可以吃頓早餐；現在我為工人拿出每人五角午餐，吃這個樣子，我是不高興的，而且搞不好那些廚師瞎搞。在這方面，給我儘快辦好！以後集團管理層，就輪流來體驗一下。」

「嗯，我們一定認真的辦！」

不少工人好奇的看著他們，可能不太認識林志超他們，但西裝革履的，還是比較少見。管理層是有專門的食堂的，等級觀念還是要有的。

林志超見狀，招手喊來兩個女工。

「你們覺得現在伙食怎麼樣？」

兩個女工有些害怕，一人說道：「比去年好多了，每噸都有肉！」

林志超夾起一塊肥肉，說道：「這樣的肉你們吃得下去麼？」

長江工業的女工很多的，沒有什麼歧視，男女同工同酬。

「有點肥，偶爾吃得下！」

林志超點點頭，說道：「這就是了！這廚師也不知道搞好點，你們放心，一周後這種情況要得到改善。廚師燒不好，就換掉他們。去吧！」

隨後，林志超對高層講道：「可以搞兩個菜，分開炒！一個油水較多的菜，一個蔬菜，而且成本其實是一樣的，就看他們用不用心！」

王良點點頭，說道：「老闆說的對，這方面我們企業是『以人為本，善待員工』，但工作沒有做好。」

林志超說道：「我們工廠為什麼在香港做的那麼大，還那麼賺錢呢？不說大的方面，就是我們工廠的熟練工人非常多，很多都是幹了五年、十年以上的工人。恰恰，我們的拉鏈、玩具都是在和日本競爭，靠的就是品質。假設拉鏈是生手生產的，你們能確保質量還有這麼好嗎？」

王良說道：「肯定不行！細節決定成敗，這些熟練工很珍貴的，新進員工只能做一些不影響的工序。」

聊了一通管理方面的道理後，大家都收穫良多。

林志超考察過德國、日本不少工廠，他們工人的質素真的很好，所以這些年他也在這方面下了很大功夫。

一周後，林志超開啟日本之行，此行他要造10艘6萬噸的油船。但是，他和各家造船廠講好了，要進行保密，至少造船的業主要保密身份。

一共在四家造船廠完成訂單，交付日期都在12~18個時間。也就是說，最晚也是在1968年10月交付；屆時，剛剛關閉一年時間，別人的船還沒有下水，依舊搶手得很。

預計，前四年都處於一個緊缺商船的狀態，畢竟造船廠也來不及造；船塢能造多少船一年，都是有定數的。

(本章完)