第282章 【終於成功了】（1/2）

第282章

林志超叮囑櫻井日奈子說道：「提交正式的辭職報告，然後等待公司批准。隨後，我會安排你的。不過有一點，我給你的，才是你的，不要貪心。錢財都是小事，但有些事情我希望你明白，不要去亂想，否則最終受傷的還是你！」

櫻井日奈子瞬間明白，這個男人的意思是，不要破壞他的家庭，否則自己要吃虧。

她沒有想太多，只是想過上優越的生活，所以馬上保證道：「我會做一個聽話的女人，請您一定放心。」

林志超點點頭，懂事一點好。

真碰到那種麻煩的女人，他肯定不會沾惹。家庭才是他最看重的，誰要破壞他家庭，肯定要讓誰付出代價。

上午，櫻井日奈子終於準時的趕到航班，此時她雖然感覺有些痛，但心情卻非常亢奮，她終於如願以償，而且一切都是那麼出乎意料的讓自己滿意。

「乘務長，什麼事情如此高興呢？」

「對呀，昨天你怎麼沒有回宿舍呢，是不是交了男朋友啦？」

手下紛紛好奇起來，這些空姐有日本籍，也有香港籍，用的是英語溝通。

櫻井日奈子笑著說道：「那麼亂猜什麼呢，只不過抽空和家人相聚一晚上，快點工作吧！」

她會嚴格保密，以免讓那個男人找她麻煩。

想到麻煩，她不由得顫抖，隨即露出幸福的笑容。

昨天那個男人猜得很多，她曾經在大學交過一個男朋友，兩人非常恩愛；後來她選擇當空姐，男朋友是公司職員；面對著很多富翁的邀請，她都遵守了自愛的品質；只是沒想到兩年前，她的男朋友告訴自己，要和上司的女兒結婚。

那一刻，櫻井日奈子大聲質詢：「為什麼？」

她男朋友心虛的說道：「日柰子，只要我答應和她結婚，便可以升職加薪，得到栽培。我別無選擇，所以請忘了我吧！」

櫻井日奈子頓時發現自己好幼稚，自己堅守的東西，自己更輕鬆得到的東西，丟給他男朋友，他就像狗見到骨頭一樣。

從那以後，櫻井日奈子便決定，她要麼不去選擇，要麼選擇一個最好的。

正因為如此，她最終在半年後選擇自己的老闆為目標，她記得老闆在總裁的帶領下，慰問機組人員，是那麼的帥氣、風度翩翩，和機長用流利的英語溝通，和她用流利的日語溝通，又是那麼的有才華。

那一刻，她便下定決心，不達目標不甘心，於是每一次林志超乘機，她都會找機會獻殷勤，並展示自己。

一度，她差點放棄，這個男人太難搞了。

但是現在，她終於成功了！

「您好，歡迎乘坐香港航空的航班！」

這一天，她看誰都是那麼順眼！

一年前還叫『佐世保船舶』，如今已經改為『佐世保重工業』。

「加藤會長，這個13萬噸的油輪，你們是否有技術把握？」林志超再三詢問道。

加藤健立馬認真的保證道：「林先生，你和我們日本造船業合作這些年來，知道我們造船業的信譽。凡是我們的船舶出現問題，我們絕對是第一時間趕往現場，查明原因。如果是我們的技術問題，我們全陪，絕對不會砸了日本造船業的招牌。」

林志超一想也對，日本造船業固然在焊接上，和歐美還有一點差距，但趕上也就這兩年的事情。重要的，一些小瑕疵不影響什麼。

而在售後上，日本造船業絕對是做得最好的，真要他們的船出了問題，再大的代價也不會推脫。

這是因為，日本政府將造船業視為『重工業』的重點發展，絕不會砸招牌。

「好，這次我來到日本，是打算造十艘大油輪，打算分三個造船廠建造。而在你們佐世保重工業，打算建造4艘油船，兩艘十萬噸油輪，兩艘十三萬噸油輪。」

加藤健頓時驚訝起來，林志超一次性打造百萬噸的油輪，簡直是日本造船業的絕對大客戶。

其實，這也不算什麼，前世的董雲浩，在1966年，也一次性打造了6艘6萬噸的油輪。

不過這畢竟是1961年，世界航運還是淡季。

「林先生，不知道你需不需要貸款，我們日本可是可以給外商提供極低的利息？」

林志超笑道：「暫時不需要，但明年造船也許就需要了。」

加藤健說道：「嗨！」

隨後，大家來到會議室，開始簽署造船合同。

陪在林志超身邊的，依舊馮永發這個副總經理，至於另外一個副總裁鮑比·布萊爾，更多的是負責『對外』，馮永發負責的『對內』，當然也不是絕對的。

總之，自從有兩個副總裁後，林志超的擔子更輕鬆了一些。

雖然造船、租賃簽合同這種事情，他現在依舊在親力親為，但實際上他就是來走個過場而已；事前，首先已經將一切準備都做好了。

這次造船後，環球航運的載重量，再次發生了變化。

環球航運：16艘10萬噸、2艘7萬噸、4艘6萬噸、2艘6萬噸，總計202萬噸的新油輪；二手油輪是8艘，總計15萬噸；新貨輪是12艘，總計23萬噸；舊貨輪是64艘，66萬噸；總計噸位，是306萬噸。

寰宇航運：2艘13萬噸、8艘10萬噸、4艘6萬噸的油輪，總計132萬噸。

華星航運：12艘二手船（老舊），總噸位10萬噸。

亞洲航運：15艘較新貨輪，總噸位12萬噸。

四家航運公司，總計460萬噸的載重量，他已經超越了奧納西斯，大概是其兩倍的載重量。

而且，環球航運幾乎沒有負債，預計年底就能將所有資金償還，包括未建好的船隻。從1962年開始，環球航運才會利用貸款，進行造船。

其實，環球航運就算不用貸款，發展至1967年，也應該可以擴充至600萬噸。

不過考慮到林志超的目標是800~1000萬噸，期間還得淘汰80萬噸的舊船，就需要充分利用貸款了。

在日本考察的最後一天，林志超來到日清公司，公仔麵的總經理陳平陪同他一起。

實際上，陳平還在日清公司擔任董事，會進行帳務上的審計；畢竟，公仔麵目前占股日清拉麵的49%股權。

安藤百福在辦公室里，迎接了兩人的到來。

「林先生，你去年建議的『味千拉麵』品牌，如今已經開了三家旗艦店，生意都非常不錯。我們今年還打算擴大一倍的店面」

林志超並不是很在意這個品牌，但如果安藤百福做好了，那自然是對公司有利。

所以，他誇獎道：「安騰社長經營有方，我只是提供一個想法，沒想到你如此快拿出成績來，很厲害！」

安藤百福連忙謙虛起來，比起經商，他可不敢在林志超面前相提並論。年紀輕輕，白手起家的億萬級的企業家，事業橫跨工業、地產、航運，特別是航運方面，日本航運界、造船界都有他的傳說。

「往往就是一個創意，才是成功的關鍵！就好比當年貴公司開發出方便麵，解決了亞洲國家糧食不足的問題，這是世界級的發明。」

方便麵還真是日本的福音，難怪日本政府和法律界，對於公仔麵的『著作權』也是很照顧，當然公仔麵也沒有貪心，提出苛刻的條件。

接著，林志超關心道：「豚骨拉麵已經面市半年多，不知道日清拉麵的情況如何？」

安藤百福立馬說道：「非常的好！目前一袋豚骨拉麵是35日元，半年銷量已經突破3500萬袋；與此同時，日清雞湯麵價格也回升至30日元，半年銷量也有2500袋預計，日清拉麵在今年的袋裝拉面上，可以再次突破2億袋的輝煌，能占據日本拉麵市場的25%以上，利潤在300萬美金以上。」

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