第12章 請做好接車準備（2/2）

發電廠電荷多，村子沒電荷，連接電線，就會構成：高壓電。

如果電廠和村子相距太遠，電線有阻力，我們需要升壓。

如果把電廠形容為大海，把村子形容為小氣球，在沒有限制的情況下，大海給氣球灌水，一股腦倒進去，別說爆炸，說不定連氣球都找不到了，所以，我們要降壓。

這個升降壓的東西，會用到許多開關和變壓器，就構成了：『變電站』。

但改變後的電，送到村口，用戶太多怎麼辦？

我們需要對電壓和電流，再次進行變換，於是有了：『變電所』。

發電耗資耗力，人家要收錢，並且，電用著也挺危險，怎麼辦？

我們對電能進行統計、分配、控制和保護，於是有了：『配電所』。

電扇廠是個耗電大戶。

當初為了保證生產，專門從發電廠走了一條三相三線制交流電路。

在華夏，發電廠基本採用三相交流發電機。

所謂三相，是指發電機中有三個對稱線圈，互相間隔120度，形成一個相位。

而每個線圈都有一根引出線，叫相線（火線）。

轉子中間同樣有一根線，叫中性線（零線）。

當發電機轉動起來，三個線圈切割磁力線，感應出電動勢，電流自相線中流出，由於三個線圈頻率相同，電勢振幅相等，卻有個120度相位差，於是形成三相交流電。

電力配送時，只用三根火線，又叫：三相三線制。

如果把發出來的電，改成其它，肯定有損耗。

因此，送過來的電，也是三相三線制。

它的電壓，基本都在一千伏以上，甚至能達到500kV。

而通往電扇廠的這條，則是330kV。

但工業用電，需要380V。

所以，電扇廠不僅有變電站，還有配電站。

另外，廠區、車間、辦公區、宿舍樓、職工樓，又各有自己的配電室。

……………

………

徐飛從小吃住在電扇廠，被一群電工看著長大，可以說，啟蒙教育就是電。

沒辦法，老徐就這一根獨苗苗，徐老爺子怕他四處亂摸，哪天被電打的灰飛煙滅。

之所以對變電站感興趣……

因為他忽然想到，如果省去變電站，把高壓電線直接連到基地核心，咱家供電問題，不就解決了？

這330kV，跟380V相比，簡直就是一個天上，一個地下。

「聰明如我！」

徐飛杵在大門緊鎖的變電站50米外，喚出半透明頁面。

設備，應該快送到了。

昨晚他冒著小雪跑到河堤，嘗試將1號基礎生產線從基地和心中剝離。

不曾想，頁面跳出一個日誌。

[根據保密協議，剝離1號基礎生產線將產生一定影響，製造方『施特勞斯-福爾曼汽車公司』將為指揮官提供全套免費保密服務。]

凌晨0：00，1號基礎生產線成功剝離。

凌晨0：00，施特勞斯-福爾曼汽車公司提供設備銘牌、設備照片、使用說明書。

凌晨0：00，設備價值評估完成，誕生發票、合同、箱單

凌晨0：00，施特勞斯-福爾曼汽車公司報關，並向報關代理提供相關材料。

凌晨0：15，青港某海運公司於六個月前接受委託，貨物到港。

凌晨0：30，進入通關程序。

凌晨1：30，三個月前，該設備獲得惠稅資格。

凌晨1：45，五天前，海關驗貨。

凌晨2：10，代理方收到『貨物調離通知單』，於兩天前預約檢驗檢疫機關現場驗貨。

凌晨3：00，出入境商品檢驗檢疫結束。

凌晨3：21，設備進入倉儲區。

凌晨3：30，青港某物流公司接受委託。

清晨5：30，物流車隊遭遇劫匪，問題不大。

上午11：50，設備即將抵達，請做好接車準備。