第217章 聯合防務的訂單（2/2）
3萬米高空，需要考慮大氣壓、含氧量等等。
如果把戰機直接丟下來，按照自由落體計算，大約150秒抵達地面。
目前的現代戰機，通電→電子設備自檢→啟動引擎→引擎80%轉速→加力→推進，至少需要三分鐘。
顯然有點反應不過來，就摔成廢鐵。
然而，徐工程師尚未解釋，北美軍部率先跳出來，聲稱nasa早就有成熟的技術。
並且可以將『輔助動力系統-apu』，與『應急動力裝置-epu』，結合為全新的『綜合動力系統』，令每一架被拋下來的重型戰鬥機，都可以在20~35秒內實現靜穩定，然後進入正常飛行姿態。
隨後貼出四十年代到九十年代期間的一系列實驗數據和實景照片。
總之，哪怕飛艇即將取締航姆，我山姆大叔，依舊是母星的帶頭大哥！
空中航姆的爭議，戛然而止。
而『飛艇發射平台』的質疑聲，相對前兩個概念，要小了許多。
因為有個東西叫『飛機運載火箭』技術，簡稱『飛馬座』。
其原理是用大飛機，將運載火箭送到平流層，後者再飛往外太空。
這樣做的目的，不是節約燃料，而是節省製造成本。
火箭最昂貴的是發動機，如果用飛機替代一級火箭，形成反覆利用，那麼，少了一級火箭的運載火箭，無需那麼多燃料，也就無需那麼大推力，完全可以縮減體型，減少發動機數量和功率，令運載火箭更小巧，從而降低製造成本，縮短發射周期，甚至免去發射廠選址。
並且，一級火箭的發動機，是最大個，也是最昂貴。
如果省去該環節，飛馬座發射費用，是地面費用的一半。
無需填充液體燃料，發射時間比以往縮短數周，最多只需十個小時。
如果運載衛星，總費用是地面發射的三分之一。
現在改用飛艇……
火箭點火之前需要定位，飛機的高速移動，導致定位困難。
如果把飛艇當做空中發射平台，不需要移動，定位準確，發射成功率大幅度提高。
唯一麻煩的是，飛機可以利用自身的速度，將火箭投擲出去，給予一定初速，使其儘快進入8km/s，也就是第一宇宙速度。
飛艇不移動，相當於把地面發射場升到3萬米高空，雖然氣壓環境優於地面，降低火箭噴管要求，但沒有速度，怎麼送火箭入軌？
有人提出：火箭騎在飛機上，飛機騎在飛艇上。
也有人提出：既然燃料不值錢，不如把飛艇製造成甜甜圈的樣式，增加一圈推進器，包裹著一顆固體燃料火箭，直接飛出平流層，然後發射火箭，飛艇再返回母星。
如此設想，令網友們腦洞大開，以致於甜甜圈包裹運載火箭的圖片，被玩成了404。
但無輪怎麼說，三大概念，目前依舊是概念，若想成為現實，還有很大一段路要走。
還好，漂洋過海的基洛夫飛艇，相繼抵達倫敦、柏林、巴黎、教廷等地，極大的宣傳了飛艇價值。
現在沒有哪個國家和企業，敢質疑其商業屬性。
所以，飛艇材料持續火爆。
…………
9月28號。
稀泥奧運邁入尾聲，旋即迎來國慶和中秋。
大澤，紅旗車間辦公室。
行政大嬸負責人，一位五十歲左右的胖大媽，正在匯報國慶節和中秋節需要採辦的物資。
紅旗、紅燈籠、紅橫幅……
fmc東方公司自產的各種月餅……
「一次性的東西，太鋪張浪費，不如改成金屬的，最好可以摺疊，等下一個節日，依舊能用。」
「好的大伯。」
「月餅用老式做法，別搞得外皮一層一層的，四處掉渣，整的車間到處都是。餡子選我喜歡吃的，你知道。」
「五仁、蛋黃、核桃仁，每個員工發多少？」
「兩盒，24個。」
「好咧。」
「對了，聽說你家三兒結婚了，生了個大胖小子？」
「對，現在一歲半了，三秘書代您去過家裡，封了兩千紅包，俺說哪用那麼多，壞了咱黃泥崗的規矩，十塊錢就行，後來退給您一千九百九。」
「禮什麼的，是另一回事，咱是一門的，讓你家三兒媳婦抱孩子過來，讓他堂爺爺瞧瞧。」
「好咧村長。」
半個小時後。
行政大嬸負責人，帶著兒媳，美滋滋的離開了車間辦公室。
逢人便夸：「村長說了，這可是咱們村的接班人！」
「哼，俺家孫子還是廠長認定的安保大隊長呢。」
「你們眼界都小了，俺孫子是廠長認定的非洲酋長。」
「呸，那是村長看你家孫子太黑，當場被嚇懵，愣是沒想出該封個啥職務。」
「胡說八道，我跟你拼了！」
徐飛透過窗戶，瞅著遠處吵吵鬧鬧的人們，樂呵呵的回到辦公位。
讓對方把孩子抱來瞧瞧，主要是打個標記，省的哪天被抱走，滿世界的去尋找。
不過，有婁小虎帶隊巡邏，雷達覆蓋範圍內，已經完全杜絕了拐賣的事兒。
思索中，採購部負責人走進來。
「廠長，牡丹電視破產，由於咱們屬於廠家直銷，關於咱們廠3.7萬台電視維修的問題，對方提出一份補償協議。」
「人家都破產了，咱家又不是不會修，這事就算了。」
「好的。」
「對了，前段時間，看電視行業競爭的挺厲害，最近怎麼沒消息了？」
「價格戰結束了，目前市場，主要是索尼、三星、lg、長虹、tcl、創維、康佳、海爾、海信。」
「買幾台創維和海信的液晶屏電視回來，看看誰家性價比高，誰家看著舒服，以後就採購誰家的。」
「好的。」
fmc東方公司成立後，運營中心也曾想過基於透明電器，推出透明版液晶電視。
因為對自家來說，造電視真的很簡單。
捨棄帶有靜電的鋁合金背板，採用自家的電鍍玻璃。
改進背光板的前置電壓電阻，避免二極體用幾個月就不亮了。
採購一堆液晶板，工業機器人自動貼膜、撕膜，杜絕灰塵，再裝進自家製造的內邊框。
加上自家的電路板、部分配線、金屬外殼……
新品牌就誕生了。
到時候，把貨鋪到供銷社。
要國產有大澤，要徳資有鐵皮，要美資有tep，要民族品牌還有共和國長子-紅旗。
這麼一搞，憑藉自家的產量和渠道，市場上的現有品牌，還不得全破產？
況且，民企、徳企、美企、央企，誰敢說自家壟斷？
只是利潤不高，加上國產品牌又多，徐飛認為沒必要摻和這買賣。
當然，如果哪天電視漲價，老鄉們買不起，或者哪天電視質量下滑，修電視的多了，那就別怪徐廠長辣手摧花，直接給電視機行業來次洗牌。
「其實，連續用了這大半年，牡丹電視也挺好，至少一台沒壞。」
徐飛想了想，聯繫fmc東方公司，讓對方把牡丹收購了，保留各項許可證，暫且不生產，再分別註冊『四大品牌』，以備後用。
忙活完，晚上10點鐘，電視裡傳來的實時資訊。
克林簽署了對東方永久正常貿易關係議桉，並通過參眾兩院投票，成為北美律法。
同時，北美總管的競選，如火如荼的進行著，小布與競爭對手，猶如進行一場艱難大戰，勝負難以預料。
若非知曉內定，徐飛差點都信了。
「大秘，貿易議桉，對咱家來說，有啥積極作用麼？」
「不知道。」
「啥意思？」
「過倆月再說，畢竟北美總管馬上就要換人，到時候拿前朝的尚方寶劍，斬本朝的官，你認為可行嗎？」
「好吧。」
徐飛無視了貿易議桉，登錄聯合防務的電子商務系統，瞧瞧對方的武備訂單。
鐵皮公司拿下的是單兵裝備，聯合防務幫自家拿下的也是單兵裝備。
聯合防務自己的，則是戰車。
說出來可能沒人相信，北美受毛熊解體和去工業化影響，現在已經沒有戰車製造廠，也造不了坦克，只有一家老牌企業負責維修和改造。
因此，所有的m1重坦都是庫存翻新，因此有了m1a1、m1a2、m1a3。
也因此，通用汽車在大宇總廠生產m8，並不屬於違規，那叫全球採購。
而聯合防務此次競標，除了沒人搶，也沒人會造的布雷德利系列步兵車，主要項目依舊是m8。
但原版屬於空降類型，這次主要用於陸地，需要融合『斯特瑞克』底盤，再加入地面作戰系統，並更換為120mm滑膛炮。
數量1500輛，單價預算約400萬，總貨款65億美刀。
同樣參與競標的有：通用汽車、福特公司、立馬陸軍坦克廠、徳國來茵公司。
問題來了，誰會造m8？
只有自家！
這不是白撿的訂單麼。
「不對，北美造這麼多戰車做什麼？」