第196章 準備資料（1/2）

李翔指了指落地窗外的電漿發動機，說道：「製作這一台原型機，我們前前後後，花了一個多億。當然這是初期試製品的造價，後續量產之後，價格會大幅下降，但我估計一台發動機的成本也不會低於6000萬。就算我們成本價提供給你們，一架飛機至少要裝兩台吧，那就是超過一個億，所以我說你們要做好思想準備。」

聽到李翔報出的價格，周圍的一眾飛機設計師盡皆倒吸了一口涼氣。這個價格，如果放到國際上，倒是不算太離譜，比如隱身戰機F35的配套動力F135發動機的售價，1500萬美刀左右，比電漿發動機還貴很多。但國內自產的渦扇發動機的售價普遍在1000萬左右，這咋一聽到6000萬售價以上的國產發動機，大家一時間還很難接受。

「4000萬就4000萬，就電漿發動機的這個強大性能，它就值這個價，等你們的電漿發動機定型量產之後，我們就過來下訂單。」

「還有我們商飛，我們對發動機的要求沒那麼高，最大推力在50噸左右就可以，體積儘量小一些，還要加上進氣結構，售價儘量便宜一些。」

「這個問題不大，我們本來就有航空版本小型電漿發動機的研發計劃，設計參數正好符合你們的要求。不過研發需要不少的時間，定型量產，最少也是兩三個月之後了，你們等的急嗎？」

「我們商飛生產的支線客機目前使用的是通用的發動機，正在試飛中的幹線客機使用的是CFM國際公司的發動機。採購你們的電漿發動機，是為了研發大型寬體幹線客機C929準備的，所以時間上並不是很著急。」

李翔和蜀飛、商飛的一眾飛機設計師，坐到一起，彼此交流了一番，聽取了他們對發動機的各項需求，並做了詳細記錄，這些將成為第一航發公司開發電漿發動機的後續型號的重要參考資料。會談結束的時候，已經到了中午，李翔邀請大家去食堂，吃了一頓工作餐，然後帶他們參觀了一下公司的研發實驗室和車間。

下午三點，參觀完成後，葉鵬飛、江子安等人告辭離開了第一航發公司。李翔將他們送上汽車之後，就開著電動觀光車，來到了研發實驗室。此時大多數研究員和工程師都返回了實驗室，正在整理著上午試車得到的數據，以便對電漿發動機做出進一步的優化。

李翔進入實驗室之後，把大家招呼到一起，開了一個會，將電漿發動機的後續測試和衍生型號的研發工作，做了詳細的安排。他準備了不少的書面資料和設計圖，提供給他們，作為設計參考。

呂妍麗放下手裡的資料，有些疑惑的看向李翔，問道：「李總工準備了這麼多的資料，是不打算參與後續的研發工作了嗎？」

小書亭

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