第245章 火箭發射（上）（1/2）

「現在火箭還沒有試飛成功，說這些都是白費。它技術再先進，也要成功飛上幾個來回，才能作數。」

「鋰空氣電池+電漿引擎+單節入軌+整體可回收，一次性上這麼多新技術，真不怕步子邁太大，扯到蛋嗎！」

「是危機，也是機遇，這次融合了這麼多新技術的火箭試射要是被萬維科技成功了，那世界航天史都要被改寫，國內商業衛星發射市場，就真的要變天了。」

「不知道何時才能發射，UP主只是說近幾天，具體哪一天哪個時間點，卻是沒說。如果能確定發射時間，我也好調整一下工作安排，到時候守在電腦之前看直播。」

《仙木奇緣》

「航天發射會受到很多因素的影響，能給出一個發射窗口就不錯了，不可能給出太具體的時間。大家留意一下小蝶的直播通知就好，到時候肯定會提前幾個小時，做直播預告的。」

「我記得前段時間，新聞報導過，藍箭航天的液氧甲烷火箭朱雀二號也在進行最後的組裝測試，年內也要發射，那同樣一款重型運載火箭。國內的民營航天公司，這是要崛起了嗎？」

「朱雀二號和長征四號運載火箭的運力相當，只能算是中型運載火箭，和萬維科技的快遞一號差距還是不小的。不過兩家公司，都是國內民營航天企業中的翹楚，有希望趕超丑國太空探索技術公司的，也只有他們了。」

「說到太空探索公司，我就想到了馬斯克和他的特斯拉。說起來，萬維科技的商業布局和馬斯克的商業版圖還真有些像，他們都有新能源汽車業務，都在大力搞航天。」

「兩者根本沒有多少可比性，特斯拉汽車已經賣遍了全世界，每個月銷量至少十五萬輛，萬維汽車每月的銷量也就五六萬輛，還都是不到十萬的入門車型，兩家公司的銷售額和盈利能力差了十萬八千里。航天方面的差距就更大了，SpaceX每年進行的商業發射多達數十次，早在前年他們的龍飛船就運送航天員進入了國際空間站，而萬維航天呢，連第一枚運載火箭還沒有發射升空。」

「你這就是吹毛求疵了，萬維科技才成立多久，連半年都沒有，能取得現在的這些成就，已經是非常的厲害了。以萬維科技的發展速度，再過上幾年，世界首富的寶座是屬於馬斯克，還是屬於李翔，還真不好說。」

「不查不知道，一查嚇一跳，萬維科技竟然剛剛成立了三個多月，這就涉足到了網路遊戲，汽車製造，鋰電池，以及航天領域，而且在各個領域發展的都很不錯。這個叫李翔的大學生，是開了掛嗎，這麼的生勐。」

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