第206章 追趕和遏制（1/2）

矽谷，一場由谷歌，特斯拉，微軟發起的北美科技論壇正在進行中。

會議的主題，自然是如何應對集智科技在AI領域的碾壓式前進。

就如同許多科技評論家指出的那樣，集智科技這場發布會之所以引起了如此的軒然大波，遠超去年的Aita以及EDA和混合晶片。

最根本原因還是，Aita太遠，西塔太近。

因為算力的緣故，艾塔發布之後，經過了很長一段時間的疊代和升級，以至於所有服務都需要進行申請。

《劍來》

而且截至目前，艾塔也沒有上線直面普通消費者。

但西塔則不一樣……她是一款面向大眾的「消費級產品」！

即便是在信息爆炸的網際網路時代，真正要創造影響力，還是得看消費級產品！

……

論壇採用的是圓桌會議形式。

馬斯克十指交叉放在桌上，臉上的疲憊尤為明顯。

他視線環繞了一圈後，最終落在了三米之外的谷歌CEO桑達爾·皮查尹臉上。

「沒有別的好說，我是今天在座的，唯一一個親眼見過艾塔的人。」馬斯克沉默了幾秒後道：「在見過之後，我就提出了要讓艾塔上線星鏈，然後上線我們機器人的合作方案。」

坐在他身邊的是微軟CEO薩提亞·納德拉，聞言便望向他：「為什麼合作破裂了？」

「因為他們開出的條件很過分。」馬斯克深深地吸了口氣。

眾人馬上望向馬斯克。

年初的時候，特斯拉放出了艾塔將要上星鏈的風聲，短時間內便引起了資本市場強烈的正面反饋。

現在的資本，早就不是三十年前網際網路剛剛誕生時的華爾街蠢驢了。

華爾街深知在全球經濟陷入衰退期，亟需要新技術來拯救全球經濟，乃至整個西方經濟以及社會地位的時代，光靠可控核聚變是不行的。

在新理論新技術的支持下，點燃可控核聚變很容易，但要將能源成本降到引發經濟乃至科技連鎖反應卻不容易。

那需要時間，還需要大量可靠和便宜的聚變材料。

而艾塔上星鏈，則意味著超級AI+星鏈+機器人+自動駕駛——這將對世界帶來顛覆性的改變。

這也是為什麼，消息傳出的瞬間，特斯拉的股價便瞬間上漲。而當之後全球輿論被引導向艾塔對隱私的侵犯，特斯拉迫不得已宣布了合作沒有實質性進展之後，特斯拉的股價又瞬間下跌的原因。

但兩者的合作內容和方案到底是什麼，外人是一概不知的。

「什麼條件？」薩提亞馬上問道。

「他們要擁有星鏈衛星的控制權。」

馬斯克話音落下，眾人便齊齊吸了口涼氣。

好傢夥，這哪裡是什麼合作……

這是拉了一根繩子來套在自己脖子上，把自己栓成驢了吧？

「既然他們的條件是這個，那就意味著他們根本不想合作。」薩提亞安慰著馬斯克。

馬斯克點頭，嘴角滿是苦澀：「現在看來，他們確實沒想合作。」

眾人陷入了沉默中。

——如果真要合作的話，怎麼會在短短几個月內就掏出了幾千台管家機器人？

——又怎麼會在發布會的第二天就宣布，與BYD達成戰略合作協議，將會率先在BYD的電動汽車中上線艾塔輔助自動駕駛。

這個消息一出來，BYD的股價便陷入了瘋狂的漲停。

與此同時，是其他電動車的全線飄綠，包括特斯拉亦是如此。

片刻後，一個聲音響起。

聲音的主人約莫五十出頭，頭髮花白。

桑德爾，華府首席科學顧問。

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