第454章 精準算計，確認重啟產線！（2/2）

機動性不行，單發動機。

航程不行，只有F22的2/3。

對空能力不行，追求的是對地大型目標。

有人戲稱，如果不是有隱身性能撐著，f35其他指標只能有三代半或者四代機的水平。

會有如此多的閹割，一來是因為F35設計之初，就是專門為了軍貿服務的，是個商品，全球範圍內已經賣出了1000多架，而F22才是真正自家寶貝。

二來，毛熊解體後，老美已經在全球範圍內看不到對手了，像F22這樣不惜成本的機型，已經無法適應新形勢，數次軍-政博弈後，最終被選擇關閉產線。

太他媽貴了，造的貴，維護維修更貴，以美國獨有的特殊軍工計價方式，一顆螺母的都要幾千美元，一克塗層堪比等量的黃金，還必須在特定空調機庫停放。

一架F22的維護費用，哪怕根本不開放著趴窩，平均下來一小時就是七萬美金。

如果說F22是精益求精，不惜一切代價的大殺器。

那麼F35，只能說是量產搞軍貿，用來掙錢的玩意，在沒有對手後被認為也足夠用了，成為了自家的主力機型。

畢竟哪怕是個軍貿產品，依舊是全球唯二的五代機。

而今天，一切都不一樣了。

全球無敵，則逐漸自廢武功歷史的車輪會平等的壓過每一個人。

如果說今天首飛的殲20，去和F22做比較，那麼在座的頭頭腦腦，可能還需要想一想。

和F35比較

「閣下性能優於f35的可能性很大，至少在對空優勢上是這樣。」

畢竟那邊的電視節目，可是表演了高難度機動性，有點腦子的看一眼就知道答案了。

為首的將領呼出一口濁氣：「那和F22相比呢。」

這下沒人能答出來了。

畢竟光看視頻作比較如不去討論「神龍鬥士」和「敢達」哪個能打。

但長期以來，培養出來的無敵信念還是存在的，F22早就成為了全球戰機神話，誰會覺得自家東西落後呢。

「我認為對空能力上，F22不會弱於任何戰機」

「F22是超越時代限制的傑作」

那將領一言不發，心裡其實也是認可的。

對方能摸出一架五代機，已經是驚為天人了。

摸出來的五代機還比F22強，他是不信的

F22哪怕在美國，也是無法複製的傑出神話。

「可是我們那群愚蠢的國會老爺，剛剛決定關停F22生產線，現在全軍在役不足200架，而且每年會有總數的10%到達年限退役」

「海灘之子！那幫蠢貨只想縮減開支。」

有人提議道：「雖然F35在性能上可能有所不如但我們的產量是很大的靠數量去堆，終究能取得優勢，對面的產量也未必多高」

將領錘了一下桌面：「你要讓我用人命去填技術差距？」

不可能！絕對不可能！

第二天一早，一份關於「重啟並升級F22生產線」的提議，就被交了上去。

在優勢領域被撼動的恐慌感，加上軍-政兩方的互相博弈，再加上峰迴路轉，發現可以繼續薅羊毛的軍工複合體推波助瀾。

這份提議，雖然還沒正式公布，但內部人員都知道大概率要通過了。

同樣，情報系統內，被推出了好幾個替罪羊，一擼到底。

之後，立刻準備開始新一輪更大規模，更瘋狂，更不計代價的

新行動

無數可疑人員，無數零碎的線索，無數未被啟用的暗線，被翻箱倒櫃的找了出來，擺在桌子上，從中抽絲剝繭，將要被打出。

很多人覺得丟了面子。

他們想立刻找回來

(本章完)