第675章 高手只是不惜的來（1/2）

京北，海定，國家航天局。

一間大型會議室中，近20人正在進行技術研討。

「可回收火箭技術研討會」。

是這場會議的名稱。

這裡坐的都是航天領域的專家大佬們，討論的東西也是最前沿的技術。

可回收火箭是大的趨勢，理論上最高可節省80%的發射成本，而且隨著計算機技術和通訊技術的進步，遠程控制不再那麼困難，這個想法會冒出來是有必然性的。

只不過，航天是一場科技的豪賭，如果說航空領域最驚心動魄的時候，是新飛機的「試飛」。

那麼航天領域裡面，可以理解為每次火箭發射都在「試飛」，這也意味著每一次新技術的嘗試，都要格外的慎重。

要是放了個煙花，那就不光是損失多少錢的問題了，他們是國家隊不是私營企業，丟的是全中國人的面子。

會議室里，有人穿著工裝，有人穿著西裝，均是眉頭緊鎖，似乎遇到了什麼難題。

「『陸面著陸』難度太大，一點緩衝都沒有」

「可如果使用『海面著陸』方案回收可就很麻煩了，只有大型軍艦可以高效、高組織性的回收大型物件，而咱們的船，還做不到四處航行。」

一人道：「專門為此，不遠萬里去撈火箭安全性先不說，成本不又上去了？」

中國不像美國，全球都有基地、可停泊軍艦的港口，在太平洋上也沒有支點。

萬一有偏差，被人截胡了，那就不是丟面子了，是丟里子了。

「第一島鏈不是碎了麼？西太平洋還是可以航行的。」

「還是太敏感了，我奉勸各位不要幻想，從實際情況出發。」

這就是中國航天。

在被封鎖，被敵視，被孤立的狀態下，捆著手腳跳舞。

空間站不讓上，技術不得交流，合作不得展開

依然數十年如一日的在堅持。

「好吧我們還是先聚焦『陸面著陸』的方向，火箭回收，最主要考量的是姿態調節問題」

怎麼叫回收呢？

這麼比喻吧，把一個幾百噸的鋼鐵「二踢腳」點燃，看著它加速到9km/s左右衝出大氣層。

然後這東西從幾百公里高的地方掉下來了，得筆直豎著落在地上，落地最終速度不能超過1m/s。

也不難對吧？（見作家的話）

「邱主任，發動機姿態調整方面，您是專家，我們想聽聽您的意見。」

航空工業集團，下屬發動機研究某所，研究部主任邱力勛，是幾位被邀請來的外部專家之一。

雖說航空和航天間的區別，就和「二樓技師」和「三樓技師」一樣大，但總歸需要博採眾長，觸類旁通。

邱力勛是「畢方發動機」項目組的負責人，航空領域這兩年很有成績的專家。

都是國家隊，邀請來討論一下也很正常。

只是邱力勛明顯很疲憊，他這兩個月，已經被拉來四次了，很影響他自己的工作節奏。

我那邊都快被蓉飛、西飛、沈飛的人寄刀片了！

一大幫子航空工業主體，蹲在門口就等著「畢方」交付，全所都是007，三班倒在搞量產。

他都快被榨乾了！

而且這邊的會議，說實話，每次都進展緩慢。

他理解航天的這些人，比航空人還要謹慎，但技術不達標，討論再多也沒意義。

他暗自決定，這是自己最後一次來了，以後就是已讀不回，再來是小狗！

邱力勛揉著眉心說道：

「『畢方』的姿態調節性能參數，我已經給你們介紹過了，單純從控制能力上說是達標的，但原理上差別太大」

「我提的幾個方案也被你們否了，各位還是另外想想辦法吧。」

論姿態調控能力，自然是戰機發動機更靈活。

尾噴一壓，落葉飛升！

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