第一百三十三章 裂縫的貨輪（1/2）

柳成志和鄭德興很快就感到了附近的港口，在哪裡其他株江廠的人早已經到了。

他們是溫大偉在株江廠內選出的技術骨幹，派到港島學習和觀摩這裡的修造船技術的。

本來原計劃是派這批人去日本的，結果名額卻被桂州分廠給占去了。

沒辦法，誰讓桂州分廠的鄭勇在日本有人呢。

那位東芝公司貿易株式會社副社長夏眠梅鸞子女士向桂州廠發出邀請，於是乎廠長馬軍，廠顧問鄭勇便率領龐大的桂州廠代表團浩浩蕩蕩就去了日本。

這年頭出國，特別是公費出國那可是有嚴格的名額限制的，桂州廠一下子搞了近八成的名額，別人自然就少了。

若是在算上局裡固定的名額，落在株江廠身上只有聊勝於無的兩個名額。

這哪裡夠株江廠用的，要知道造船可不是單純是勞動密集型，也是個典型的技術密集型產業，對於工人隊伍的素質要求不但高，而且龐大。

區區兩個名額根本就沒辦法支撐起株江廠龐大的造船規劃。

於是只能退而求其次，前往臨近的港島。

畢竟劃為海外的港島還是有他的特殊性的，最起碼對往來的限制沒有那麼多，再加上港島的航運業發達，配套的修船、造船產業遠比國內的技術要雄厚，所以去港島學習也不失為一種選擇。

當然最最關鍵的是，溫大偉不想耽擱時間，要知道隨著土地、設備、配套以及政策的到位，造船廠的雛形已經初見端倪。

雖說距離徹底完成還有一段距離，但關鍵的問題是溫大偉手裡的錢差不多快花完了。

要知道株江廠背後的三個大佬都是以生產資料作為投資的標的物，實打實的真金白銀是一分都沒給。

溫大偉能撐到現在除了創匯的收益外，最主要的還是國開行的貸款。

問題是，國開行的貸款也不禁花，沒辦法，實在是造船這個行當還算是非常燒錢的資金密集型，所以需要更多的投資進來才能把株江造船廠給培育起來。

然而國開行雖然給了12億的貸款額度授信，但首批自批覆了不到4個億的貸款。

沒辦法，銀行畢竟不是株江廠背後那幾個親爸爸，是要講究個投資風險的，雖說通過找幾個爸爸，最終還是能讓國開行繼續撥款，但你這種傷人品的事兒溫大偉才不會幹呢。

幾個爸爸現在說話好使，將來可就不一定嘍，萬一哪天影響力弱下去，國開行嘴巴一歪歪限制額度，讓你提前還貸怎麼辦？

類似的例子溫大偉後世見過的不要太多，當時風光無限，最後還不得連本帶利的全都吐出去？

所以能按規矩來就按規矩來，行的正，走的直誰也挑不出半個毛病。

不就是想看看株江廠到底能不能造船嘛，那就造給他們看看唄。

因此去港島學習雖說只是應急，但也是是十分必要的選擇。

一行24人，由綜合技術科第三研發小組組長鄭德興帶隊，不過鄭德興為人木訥，不善言辭，所以這支隊伍的實際領導者是港島辦事處主任柳成志。

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