第二百四十七章 禮物（1/2）

這也不難理解，儘管株江廠的ZJ系列水下焊接系統在維修波士尼亞籍貨輪時表現出極為優異的性能，並且其前景也十分的廣闊。

可畢竟株江廠只是個剛成立不久的小廠，能活多久，走多遠都是個未知數。

畢竟從商這麼多年秦港生見過太多忽然崛起，但很快又衰落的「明星」企業，跟這樣的企業合作烈火烹油時是很爽，但衰敗時同樣也是要多慘有多慘。

而這也是為什麼秦港生只和王微晨就加盟事宜達成了個口頭協議，並沒有正式敲定文本的原因所在。

誰知道你們株江廠能不能活到下一個春暖花開，萬一撲街了，還得拉老子陪葬，老子虧不虧呀！

如果不選擇株江廠，轉向日本川崎，設備質量不用說，整體是實力也靠譜，但操蛋的經營策略讓秦港生只能罵娘。

秦港生做代理商可是為了去賺錢的，不是為了跑去搞慈善的。

所以秦港生想的是適度的代理株江廠的水下焊接設備，但不綁定太深，以此為砝碼跟川崎重工討價還價，拿下東南亞部分地區的代理權。

問題是他的算盤打得好，株江廠那邊也不差，尤其是那位年輕的廠長助理溫大偉，歲數別看不大，為人處世圓滑老道的跟個成了精的老狐狸似的。

一上來就把他逼到牆角。

不上株江廠的戰車？

那株江廠就在港島開展水下焊接的維修業務！

而已港島為基礎，輻射整個東南亞，用不了多久株江廠的水下焊接修理業務就能將這塊市場整體吞掉。

啥？東南亞的船隊規模有限？

船隊規模是不大，但各個國家的海上石油開採、礦產的開發、油氣管道的布設卻增長的十分迅速，而這才是水下焊接設備最大的應用領域。

秦港生說是在船廠內設立水下焊接部門，專門為港島來往的貨船處理快速修理業務，這方面的考慮不是沒有，但更多的則是希望輻射東南亞。

要知道在馬來西亞外海修一次水下鑽井平台的裂縫最低的收費標準也是200萬美元起跳。

若是能接到水下油氣管線的單子那就更不用說了，價格直接能高到天際線去。

沒辦法，實在是這些高難度的海洋工程領域歷來是歐美發達國家的禁臠，別說一半的發展中國家了，就是日本這類已經躋身於發達國家的亞洲經濟強國也很難染指。

所以只要秦港生稍微讓點兒優惠，必然會引來諸多的客戶朝他老臉砸錢。

可如果株江廠在港島開設自己的水下焊接公司，那秦港生就沒咒念了，所以即便是不甘心，秦港生也上了株江廠的戰車。

但也正是因為不甘心，有著一肚子小九九的秦港生也籌劃著名一旦株江廠不成就趕緊跳車逃跑，甚至背後來上一刀的打算。

正因為如此，回到自己的住處就跟日本川崎重工那邊聯繫，繼續商討代理其產品的諸多事宜。

結果自然是一如既往的糟糕。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。