第71章 幫我測測筆記本電腦（1/2）

倪南光最開始的時候一直想要呼籲，呼籲眼前的小小實習生好好寫這次的採訪。

爭取讓更多的國人看到，自主生產晶片的重要性。

可是隨著兩個人聊的越來越多，倪南光驚訝的發現，別看這實習生年齡小，可是對於晶片的眼光甚至並不比自己差。

在很多問題上，甚至那長遠的眼光，比自己還考慮的更透徹。

這種驚訝的發現，讓倪南光頻頻的用手去扶自己的眼睛。

按理說，他一個小記者，應該是新聞傳播專業的學生。

可是，為什麼對於半導體產業如此了解。

如果說為了採訪，做一做功課，那也是人之常情。

可是這種功課，是跳不出當下的思維跟眼光。

甚至因為做功課，去看別人的報導，別人雜誌的內容，反而會被對方帶著跑。

就像很多媒體在預測，21世紀的汽車，一定能實現天上飛行。

於是很多人都去相信，未來汽車的發展方向，一定是向天上去飛。

可是剛剛這位實習生卻給了完完全全不同的解讀。

眼前這位實習生告訴自己，未來的汽車一定是智能化，網絡化，汽車不會向天上發展。

保險公司不會同意，普通民眾不會同意，空軍也不會同意。

只有那些腦子進水的人，會去這樣設想。

就連汽車生產廠家都不會去考慮。

汽車是消費品，消費者考慮的第一件事，永遠都是價格跟使用成本。

會飛的汽車，一定比不會飛的貴，這一定是鐵律。

會飛的汽車，一但掉下來，那損失保險公司會罵街。

會飛的汽車，消費者的使用成本只會更高，要不要交航線費用，要不要交空管的費用？要不要交更多更貴的保險？

年紀輕輕，就有這樣的見識，甚至可以跳出當下的時空。

這種思維能力，真的是非常的少見。

「其實，彎道超車並非不可能...

哎...

「哦，那你說說，如何彎道超車？」如果放在以前，倪南光就在端茶送客了。

可是因為這年輕人給了自己太多的驚喜，此時倒也能壓住性子聽聽他怎麼說。

科學不是迷信，他有自己的發展規律。

就像古代的人類農耕文明，不可能瞬間電燈電話甚至網絡化。

「英特爾的奔騰3cpu所使用的工藝是180納米。

之後的奔騰4，很多型號使用的是130納米的工藝。

到了現在，90納米的奔騰4已經完成了流片，也就是試生產。

根據英特爾內部泄漏的郵件來看，他們會在2004年1月份上市第一款90納米的奔騰4！按照時間推算，他們會在2003年中期開始大規模備貨式生產。

而您剛剛提到的45納米，最早會在2007年左右出現在市面上。

而在90納米跟45納米之間，會有一個65納米的過渡。

您之所以看到一些錯的信息，可能是一些親英特爾的媒體故意放出的假消息。

不過有一點是挺可惜，我們早些年實現了190納米的工藝，可是卻沒有能力去應用化量產，說直白點就是沒用人沒人要。

而大獲成功的奔騰3，也不過是180納米的工藝而已。

我們當年完全有能力去拼一下。

不過很可惜的是，就算有技術，可沒有大環境去使用。

也只能是落得一個在實驗室吃土的下場。

我百分百相信，就算是我們搶先一步造出的奔騰4一樣的cpu。

可最終的下場，不論是微軟，蘋果，ibm，還是其它的半導體廠商，他們根本不會配合我們的晶片進行優化。

他們不但不會配合我們，甚至會不擇手段的打壓我們。」蘇安話到此處後，稍微停頓了一下。

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