第250章 廣而告之的穿越秘密（1/2）
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對於這一次的測試，蘇安有了上次的經驗之後，不但不能做到心中有數，甚至有些忐忑不安了起來。
上一次測試海上運輸，龐然大物的船隻突然間出現，然後仿佛什麼都沒有發生一樣卸貨走人。
蘇安並不清楚那艘船上的船員們是個什麼反應，也不清楚港口裡值班人員對這艘船是個什麼反應。
蘇安能夠想像得到，如果自己是港口的值班人員，突然間冒出來的運輸船隻一定會弔起自己的好奇心。
這艘突然間冒出的船，一定不在排隊卸貨的列表上。
對於很多港口而來說，雖然每日的工作量非常繁雜，可是在繁雜之中卻能做到井然有序。
之所以能夠做到井然有序，是每一艘船都有他的靠港時間以及卸貨時間。
當船隻靠近港口還有十幾海里的時候，就會停泊在海面上等待著進港的指令。
只有獲得進港指令之後，這些船隻才可以依靠自己的動力向著港口靠近。
而靠近港口之後，船隻的任何移動便交給拖船去管理。
越是龐然大物的貨櫃貨輪，越需要港口拖船的緊密配合。
甚至，每一艘靠港的船隻，都有港口派出的人員上到船上進行指引。
蘇安不清楚，這艘來自2022的船，是否有允許港口的工作人員登船？
假設這艘船有允許港口的工作人員登船，畢竟如果沒有進行正常的登船操作流程，很可能港口會拒絕這艘船的靠港操作。
而這些工作人員登船之後，當他們驚訝的發現這艘船以及上面的水手都來自2022的時候，不知道他們是否有進行過交流？
當這一搜莫名其妙的貨櫃貨輪靠港之後，是否有提供相應的文件給海關？
而這些文件上，除了會標註貨物，產地，發貨地之外。
一定會標註著時間，顯示這艘船在什麼時間從哪個港口起航。
這些細枝末節的問題一大堆，可是到現在為止沒有任何一個問題爆發成難以解決的困局。
蘇安也曾懷疑過，自己從未來採購的那些電子零配件，是否已經暴露。
不過，穿越之後的這些日子，蘇安也曾注意到某些細節。
未來採購物品的時候，尤其是從淘寶跟閒魚上下單時，那些郵寄到郵局的快遞，在快遞單上所標註的時間根本不是2022！
上面顯示的時間，全部都是當下的時間線。
從快遞單上，任何人都不能夠發現，這一單快遞來自於未來。
結合著這樣的經驗，蘇安也有猜測，當這艘貨輪靠港之後，給港口提供的所有文件，是否都時間上都標註著2002？
甚至穿越時空的這艘貨輪，乃至上面的所有船員也都會發生變異。
對於這些船員們來說，他們正常的完成了自己的工作，而中間這一段經歷仿佛是做了一場夢而已。
又或者說，對於這些船員們而言，他們正常的把貨帶到了港口。在他們的記憶中，他們卸貨的時間地點都是2022年的津門港口。
這些猜測暫時無法確認，不過也不能排除有這樣的可能。
然而，港口的事情還沒有得到有效解決，甚至所有的細節還不被蘇安所掌握。
現在又要通過空運的方式把貨物運到手，海上運輸的風險遠遠低於空運。
一架飛機突然間進港，尤其是在十五個月以前，兩架飛機在大洋彼岸把人家的百貨大樓給懟了。
十五個月的時間，對於這樣的歷史事件來說並不算長遠。
如果突然間空中冒出一架在雷達上不曾發現的飛機，這勢必會把有些人驚出一身冷汗。
海上突然間冒出的船隻，對於雷達操作員們來說並不算太過驚訝。
惡劣的天氣，會影響雷達的工作效率。
再加上地球是一個圓形球體，超過一定距離之後雷達便無法探測。
可是飛在空中的飛機，如果突然間消失又突然間出現，這種現象對於雷達操作員來說無論如何都無法接受。
尤其是這次送貨的飛機是民用的貨機，並不是擁有隱身能力的戰鬥機或者轟炸機。
如果快要靠近機場的時候，飛機才突然間出現在雷達的屏幕上。
如果機場發現異常，跟飛機的飛行員進行緊急溝通時，鬼知道會發生一些什麼狀況。
雖然蘇安答應了進行空中測試，可是這是冒著極大的風險。
蘇安雖然答應了下來，可是並不打算讓飛機降落在京城附近的機場。
而是打算找一處相對偏僻，附近沒有任何敏感目標的機場。
如果這裡突然間冒出一架飛機，可是因為附近沒有任何的敏感目標，或許也不會引起人們的過度關注。
想到這些，蘇安感覺自己應該在老家修建一條機場跑道。
雖然老家的太行山脈並不高，可是最高的山峰也有兩千多的海拔。
要是飛機突然間出現在跑道的上空，其高度在五百米以下，那麼這些山脈就可以阻擋雷達的信號，飛機也就不會被任何人雷達感知。
這樣一來，自己就可以利用航空這條管道，瘋狂的從未來採購想要的一切物資。
然後，再通過陸地運輸的方式，把這些物資轉運到自己的生產基地。
不過，修建一條機場所需要的時間，顯然對於即將到來的測試而言已然是來不及。
雖然時間上已經來不及，可是這並不影響蘇安對於修建機場的執著。
執著歸執著，眼下還是要通過地圖，找到自己想要的降落地點。
蘇安很快在2002年代的網絡上開始尋找！
只是，一連十幾個小時的尋找，雖然仔細查閱了幾十個機場，可是沒有一處的機場是符合蘇安的要求。
在當下這個年代，任何的民用機場都修建在主要城市的附近。
現在的國內經濟還不發達，遠沒有像後世那樣，每年都會有大量的新機場投入運營。
甚至一些地級市，還有一些經濟規模不錯的縣都有了自己的機場。
而除了這些中大型機場之外，還有一些航空運動學校所新建的機場。
這些機場普遍提供跳傘旅遊項目，以及熱氣球的起降，甚至還有一些微動力航空器的訓練學習。
正是出於這樣的目的，類似的小機場遍地開花。
只不過，即便找到這樣的機場，也不符合蘇安的測試條件。
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